Репаир Chevrolet Репаир Toyota Репаир Honda Репаир AvtoVAZ Репаир Mercedes-Benz Репаир BMW Репаир Opel
Главна  |  Контакти  |  Мапа сајта  |    
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ОСТАЛО
  • ЧЛАНЦИ
Д2 (1994-2002)

Поли клинасти ремен (Audi A8 D2)

  • Главна
  • Ауди A8
  • Д2 (1994-2002)
  • Погонски агрегат
  • Дизел мотор 2.5 л
  • Поли клинасти ремен
            0
Садржај: Уклањање ↓ Напомене ↓ Инсталација ↓
Поликлинасти ремен покреће генератор, пумпу серво управљача, вентилатор хладњака, компресор клима уређаја и водену пумпу, у зависности од модификације мотора.

Уклањање



Искључите паљење и одвојите жицу за уземљење из батерије.

Упозорења: Не отварајте круг расхладног средства система за климатизацију.


Пре уклањања, кредом, маркером или бојом означите смер ротације поликлинастог ремена. Ако се, приликом уградње коришћеног поликлинастог ремена, поликлинасти ремен окреће у супротном смеру, то ће довести до његовог уништења. Уверите се да је поликлинасти ремен правилно постављен на ременицама.

Напомене



Цртање 3.3–22. Јединице које покреће поли клинасти каиш: 1 – поликлинасти ремен; 2 – монтажна…

Цртање 3.3–22. Јединице које покреће поли клинасти каиш: 1 – поликлинасти ремен; 2 – монтажна чаура; 3 – вијак, 22 Нм; 4 – генератор; 5 – вијак, 45 Нм; 6 – вијак, 22 Нм; 7 – носач генератора; 8 – вијак, 10 Нм; 9 – вијак, 22 Нм; 10 – заштитни поклопац; 11 – вијак, 22 Нм; 12 – водећи ваљак; 13 – водећи ваљак; 14 – утикач; 15 – вијак M10, 45 Нм; 16 – вијак M6, 10 Нм; 17 – Конзола вентилатора хладњака са вискозном спојницом; 18 – вијак M8, 22 Нм; 19 – ременица вентилатора; 20 – заптивка; 21 – заграда; 22 – вијак, 22 Нм; 23 – Пумпа серво управљача; 24 – вијак, 22 Нм; 25 – Ременица пумпе серво управљача; 26 – вијак, 22 Нм; 27 – пригушивач вибрација са поли клинастим ременицама; 28 – вијак, 22 Нм




Да би се олакшао приступ затезном ваљку зупчастог ремена, потребно је уклонити утикач 14 (сл. 3.3–22).

Приликом уградње потребно је користити нову заптивку 20.

Цртање 3.3–23. Поли клинасти каиш за погон клима уређаја: 1 – поликлинасти ремен; 2 – заштитни…

Цртање 3.3–23. Поли клинасти каиш за погон клима уређаја: 1 – поликлинасти ремен; 2 – заштитни поклопац; 3 – вијак, 22 Нм; 4 – механизам за затезање поликлинастог ремена; 5 – држач компресора клима уређаја; 6 – монтажна чаура; 7 – вијак, 22 Нм; 8 – вијак, 22 Нм; 9 – цевоводи; 10 – компресор клима уређаја; 11 – вијак, 22 Нм


Цртање 3.3–23. Поли клинасти каиш за погон клима уређаја: 1 – поликлинасти ремен; 2 – заштитни…


Цртање 3.3–24. Положај вијака за причвршћивање кућишта мотора


Уклоните завртње и скините кућиште мотора (сл. 3.3–24).

Скините десни и леви поклопац зупчастог ремена.

Скините десни и леви поклопац зупчастог ремена.


Цртање 3.3–25. Локације предњих вентилационих отвора




Уклоните предње ваздушне канале (сл. 3.3–25).

Уклоните предње ваздушне канале (сл. 3.3–25).


Цртање 3.3–26. Одвртање монтажног вијка вентилатора хладњака са вискозном спојницом


Одвијте вијак за монтажу вентилатора хладњака помоћу вискозне спојнице, држећи осовину вентилатора од окретања другим кључем (Цртање 3.3–26).

Уклоните завртње који се налазе на врху испред хладњака и уклоните поклопац вентилатора хладњака.

Уклоните вентилатор вискозне спојнице заједно са кућиштем.

Уклоните вентилатор вискозне спојнице заједно са кућиштем.


Цртање 3.3–27. Положај вијака који причвршћују поклопац поликлинастог ремена


Одврните завртње и уклоните поклопац поликлинастог ремена (сл. 3.3–27).

Одвојите кућиште од затезног ваљка поли клинастог ремена компресора клима уређаја.

Одвојите кућиште од затезног ваљка поли клинастог ремена компресора клима уређаја.


Цртање 3.3–28. Локација монтажног вијка за затезни ваљак поли клинастог ремена компресора клима уређаја




Отпустите вијак који причвршћује затезни ваљак поликлинастог ремена компресора клима уређаја (Цртање 3.3–28) и уклоните каиш.

Отпустите вијак који причвршћује затезни ваљак поликлинастог ремена компресора клима уређаја…


Цртање 3.3–29. Слабљење напетости главног поликлинастог ремена


Користећи насадни кључ, окрените механизам за затезање главног поликлинастог ремена у смеру супротном од казаљке на сату, чиме се олабави затезање каиша, причврстите механизам за затезање у овом положају клином (сл. 3.3–29) и уклоните каиш.

Инсталација



Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће.

Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања, узимајући у обзир следеће.


Цртање 3.3–30. Положај поликлинастог ремена на ременицама дизел мотора


Монтирајте поликлинасти ремен прво на ременицу радилице, затим на празне ременице и на крају на ременицу затезног ваљка (Цртање 3.3–30).



Користећи насадни кључ, окрените поликлинасти затезач каиша у смеру супротном од казаљке на сату, уклоните клин и отпустите кључ, што ће довести до затезања каиша (Цртање 33–29).

Уградите поли клинасти ремен погонског компресора клима уређаја.

Уградите поли клинасти ремен погонског компресора клима уређаја.


Цртање 3.3–31. Подешавање затезања поликлинастог компресора клима уређаја: 1 – вијак за причвршћивање затезног ваљка поликлинастог ремена; 2 – поликлинасти ремен компресора клима уређаја; 3 – момент кључ


Динамометрическим кључ кључеви главом на 6 мм окрените котур поликлинового појас компресора клима уређаја у супротном смеру до тачке 7 Н·м, и, држећи динамометрический кључ у овом положају, други кључ притегните завртањ за причвршћивање протежу ваљка поликлинового појас тренутак 22 Н·м (слика. 3.3–31).

Уградите поклопац поликлинастог ремена.

Уградите вентилатор хладњака са вискозном спојницом.

Покрените мотор и проверите да ли поли клинасти ремен ради исправно.

[Оригинална верзија се налази на порталу: audimanual]
Чланак је проверио ауто стручњак Никита Рудаков
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Делите информације:
Претходни чланци
Ауди А8 Д2: Дизел мотор 2.5 л
Следећи чланци

Ременица пумпе серво управљача
Препоруке за уклањање мотора
Опште информације о 2,5 литарском дизел мотору
Зупчасти каиш
Цранксхафт
Глава цилиндра
Механизам вентила


Слични чланци за друге моделе аутомобила Audi:
Погонски ремен генератора — уклањање, уградња и подешавање Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Зупчасти погонски ремен — скидање, преглед и уградња Audi 100 С3 (1982-1990, дизел)
Поли клинасти ремен — преглед и замена Audi A4 Б6 (2000-2006, бензин)
Поли клинасти ремен Audi A6 С4 (1994-1997)
Поли В-погон Audi Q5 Typ 8Р (2008-2017)
Поли клинасти ремен — опис дизајна Audi А2 (1999-2005)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Нема више коментара


Колико ће бити 27 + 37 =
       



A8(D2, 1994-2002) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор 2.8 л
  • Бензински мотор 3.7 и 4.2 л
  • Дизел мотор 2.5 л
  • Дизел мотор 3.3 л
  • Паљење и убризгавање (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Дриве вратила
  • Карданная пренос
  • Суспензија аутомобила
  • Шасија
  • Точкови и гуме
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Грејање и климатизација
  • Електрична опрема
  • Осигурачи и релеја
  • Осветљење и лампе
  • Инструменти и прекидачи
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Повратна информација · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8Р · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Ова страница користи колачиће 🍪. Кликните на дугме да бисте прихватили ову чињеницу.