Popravak Chevrolet Popravak Toyota Popravak Honda Popravak AvtoVAZ Popravak Mercedes-Benz Popravak BMW Popravak Opel
Glavna  |  Kontakti  |  Mapa stranice  |    
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • OSTALO
  • ČLANCI
D2 (1994-2002)

Poliklinasti remen (Audi A8 D2)

  • Glavna
  • Audi A8
  • D2 (1994-2002)
  • Pogonska jedinica
  • Dizel motor 2.5L
  • Poliklinasti remen
            0
Sadržaj: Uklanjanje ↓ Bilješke ↓ Montaža ↓
Klinasti remen pokreće generator, pumpu servoupravljača, ventilator hladnjaka, kompresor klima uređaja i vodenu pumpu, ovisno o modifikaciji motora.

Uklanjanje



Isključite paljenje i odvojite žicu za uzemljenje od akumulatora.

Upozorenja: Ne otvarajte krug rashladnog sredstva sustava klima uređaja.


Prije uklanjanja kredom, markerom ili bojom označite smjer rotacije klinastog remena. Ako se prilikom ugradnje rabljenog klinastog remena klinasti remen okreće u suprotnom smjeru, to će dovesti do njegovog uništenja. Provjerite je li klinasti remen ispravno postavljen na remenice.

Bilješke



Crtež. 3.3–22. Jedinice koje pokreće klinasti remen: 1 – klinasti remen; 2 – pričvrsna čahura; 3 –…

Crtež. 3.3–22. Jedinice koje pokreće klinasti remen: 1 – klinasti remen; 2 – pričvrsna čahura; 3 – vijak, 22 Nm; 4 – generator; 5 – vijak, 45 Nm; 6 – vijak, 22 Nm; 7 – nosač generatora; 8 – vijak, 10 Nm; 9 – vijak, 22 Nm; 10 – zaštitni poklopac; 11 – vijak, 22 Nm; 12 – vodeći valjak; 13 – vodeći valjak; 14 – čep; 15 – vijak M10, 45 Nm; 16 – vijak M6, 10 Nm; 17 – Nosač ventilatora hladnjaka s viskoznom spojkom; 18 – vijak M8, 22 Nm; 19 – remenica ventilatora; 20 – brtva; 21 – nosač; 22 – vijak, 22 Nm; 23 – Pumpa servo upravljača; 24 – vijak, 22 Nm; 25 – Remenica pumpe servo upravljača; 26 – vijak, 22 Nm; 27 – prigušivač vibracija s poliklinastom remenicom; 28 – vijak, 22 Nm




Da biste olakšali pristup zateznom valjku razvodnog remena, potrebno je ukloniti čep 14 (Sl. 3.3–22).

Prilikom ugradnje potrebno je koristiti novu brtvu 20.

Crtež. 3.3–23. Klinasti remen za pogon klima uređaja: 1 – klinasti remen; 2 – zaštitni poklopac; 3…

Crtež. 3.3–23. Klinasti remen za pogon klima uređaja: 1 – klinasti remen; 2 – zaštitni poklopac; 3 – vijak, 22 Nm; 4 – mehanizam za zatezanje klinastog remena; 5 – nosač kompresora klima uređaja; 6 – pričvrsna čahura; 7 – vijak, 22 Nm; 8 – vijak, 22 Nm; 9 – cjevovodi; 10 – kompresor klima uređaja; 11 – vijak, 22 Nm


Crtež. 3.3–23. Klinasti remen za pogon klima uređaja: 1 – klinasti remen; 2 – zaštitni poklopac; 3…


Crtež. 3.3–24. Položaj vijaka za pričvršćivanje kućišta motora


Uklonite vijke i uklonite kućište motora (Sl. 3.3–24).

Uklonite desni i lijevi poklopac razvodnog remena.

Uklonite desni i lijevi poklopac razvodnog remena.


Crtež. 3.3–25. Položaj prednjih ventilacijskih otvora




Uklonite prednje zračne kanale (Sl. 3.3–25).

Uklonite prednje zračne kanale (Sl. 3.3–25).


Crtež. 3.3–26. Odvijanje pričvrsnog vijka ventilatora hladnjaka s viskoznom spojkom


Odvijte pričvrsni vijak ventilatora hladnjaka s viskoznom spojkom, držeći osovinu ventilatora od okretanja drugim ključem (Sl. 3.3–26).

Uklonite vijke koji se nalaze na vrhu ispred hladnjaka i uklonite pokrov ventilatora hladnjaka.

Uklonite ventilator viskozne spojke zajedno s kućištem.

Uklonite ventilator viskozne spojke zajedno s kućištem.


Crtež. 3.3–27. Položaj vijaka koji pričvršćuju poklopac klinastog remena


Otpustite vijke i uklonite poklopac klinastog remena (Sl. 3.3–27).

Odvojite kućište od zateznog valjka klinastog remena kompresora klima uređaja.

Odvojite kućište od zateznog valjka klinastog remena kompresora klima uređaja.


Crtež. 3.3–28. Položaj pričvrsnog vijka za zatezni valjak klinastog remena kompresora klima uređaja




Otpustite vijak koji pričvršćuje zatezni valjak klinastog remena kompresora klima uređaja (Sl. 3.3–28) i uklonite remen.

Otpustite vijak koji pričvršćuje zatezni valjak klinastog remena kompresora klima uređaja (Sl.…


Crtež. 3.3–29. Slabljenje napetosti glavnog klinastog remena


Pomoću nasadnog ključa okrenite zatezni mehanizam glavnog klinastog remena u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, čime olabavite zategnutost remena, fiksirajte zatezni mehanizam u tom položaju klinom (Sl. 3.3–29) i uklonite remen.

Montaža



Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće.

Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće.


Crtež. 3.3–30. Položaj klinastog remena na remenicama dizel motora


Ugradite poliklinasti remen prvo na remenicu radilice, zatim na zatezne remenice i na kraju na remenicu zateznog valjka (Sl. 3.3–30).



Pomoću nasadnog ključa okrenite zatezač poliklinastog remena u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, uklonite zatik i otpustite ključ, što će uzrokovati zatezanje remena (Slika 33–29).

Ugradite klinasti remen pogona kompresora klima uređaja.

Ugradite klinasti remen pogona kompresora klima uređaja.


Crtež. 3.3–31. Podešavanje zategnutosti klinastog remena kompresora klima uređaja: 1 – vijak za pričvršćivanje zateznog valjka klinastog remena; 2 – klinasti remen kompresora klima uređaja; 3 – moment ključ


Pomoću imbus ključa od 6 mm okrenite zatezni valjak klinastog remena kompresora klima uređaja u smjeru suprotnom od kazaljke na satu do momenta od 7 Nm i, držeći moment ključ u tom položaju, zategnite pričvrsni vijak zateznog valjka klinastog remena drugim ključem do momenta od 22 Nm (Sl. 3.3–31).

Ugradite poklopac klinastog remena.

Ugradite ventilator hladnjaka s viskoznom spojkom.

Pokrenite motor i provjerite radi li klinasti remen ispravno.

Pročitajte izvorni izvor na web stranici: AudiManual.ru
Članak je provjerio auto stručnjak Nikita Rudakov
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
Audi A8 D2: Dizel motor 2.5L
Sljedeći članci

Remenica pumpe servo upravljača
Preporuke za uklanjanje motora
Opće informacije o 2,5 litrenom dizel motoru
Zupčasti remen
Radilica
Glava cilindra
Mehanizam ventila


Slični članci o drugim modelima automobila marke Audi:
Pogonski remen generatora — skidanje, ugradnja i podešavanje Audi 80 B3 (1986-1991, benzin)
Zupčasti pogonski remen — skidanje, pregled i ugradnja Audi 100 C3 (1982-1990, dizel)
Radi na zupčasti remen Audi A4 B5 (1994-2001, benzin)
Poliklinasti remen Audi A6 C4 (1994-1997)
Zupčasti remen pumpe za ubrizgavanje Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Poliklinasti remen — opis dizajna Audi A2 (1999-2005)
Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 41 + 40 =
       



A8(D2, 1994-2002) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motor 2,8 l
  • Benzinski motor 3.7 i 4.2 l
  • Dizel motor 2.5L
  • Dizel motor 3,3 l
  • Paljenje i ubrizgavanje (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Pogonske osovine
  • Kardanski prijenosnik
  • Ovjes automobila
  • Šasija
  • Kotači i gume
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električna oprema
  • Osigurači i releji
  • Rasvjeta i lampe
  • Instrumenti i prekidači
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dizel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪. Kliknite gumb da biste prihvatili tu činjenicu.