Popravak Chevrolet Popravak Toyota Popravak Honda Popravak AvtoVAZ Popravak Mercedes-Benz Popravak BMW Popravak Opel
Glavna  |  Kontakti  |  Mapa stranice  |    
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • OSTALO
  • ČLANCI
D2 (1994-2002)

Opće informacije o 2,5 litrenom dizel motoru (Audi A8 D2)

  • Glavna
  • Audi A8
  • D2 (1994-2002)
  • Pogonska jedinica
  • Dizel motor 2.5L
  • Opće informacije o 2,5 litrenom dizel motoru
            0
Sadržaj: Tehnički podaci ↓ Momenti pritezanja* glavnih navojnih… ↓
Automobili su opremljeni tekućinom hlađenim, šestocilindričnim dizelskim motorima u obliku slova V. Motori su smješteni uzdužno u motornom prostoru.

Cilindri motora izliveni su od sivog lijeva kao jedan komad s blokom cilindra. Glave cilindra izrađene su od lake legure i vijcima su pričvršćene na blok cilindra. Čelične čahure za vođenje ventila utisnute su u glavu cilindra. Uljno korito koje se sastoji od dva dijela pričvršćeno je na dno bloka cilindra motora. U njega teče ulje potrebno za podmazivanje i hlađenje motora.

Motori koriste dizajn s križnim protokom, gdje zrak ulazi u cilindre motora s jedne strane, a ispušni plinovi se uklanjaju s druge strane motora. Mlaznice isporučuju gorivo izravno u cilindre motora.

Svaki dio bloka cilindra opremljen je zasebnom glavom cilindra s dvije bregaste osovine. Usisne bregaste osovine pokreće jedan zupčasti remen. Ispušne bregaste osovine pogonjene su prijenosom zupčanika s usisnih bregastih osovina.

Zazori ventila automatski se podešavaju hidrauličnim podizačima, tako da ručno podešavanje nije potrebno.

Pumpa za ulje, pogonjena lancem s koljenastog vratila, služi za opskrbu uljem trljajućih površina motora. Pod pritiskom, ulje se kroz kanale dovodi do ležajeva radilice i bregastog vratila.

Tehnički podaci



Blok cilindra



Unutarnji promjer cilindra, mm:



1. nominalni

78,306–78,310

2. nominalni

78,310–78,314

1. povećana

78,346–78,350

2. povećana

78,350–78,354

Klipovi



Promjer klipa, mm:



1. nominalni

78,253–78,261

2. nominalni

78,259–78,267

1. povećana

78,293–78,301

2. povećana

78,299–78,307

Klipni prstenovi



Zazor klipnog prstena



nominalno/maksimalno dopušteno, mm:



gornja kompresija

0,20–0,40/ 0,8

niža kompresija

0,80–1,00/ 1,4

strugač ulja

0,25–0,50/ 0,8

Zazor prstena u utoru klipa



nominalno/maksimalno dopušteno, mm:



gornja kompresija

0,100–0,136/ 0,150

niža kompresija

0,045–0,085/ 0,110

strugač ulja

0,025–0,065/ 0,090

Glava cilindra



Odstupanje od ravnosti spojne površine glave cilindra, mm

0,1

Bregaste osovine



Aksijalni razmak, mm:



nominalni

0,06–0,15

maksimalno dopušteno

0,3

Radijalni zazor, mm:



nominalni

0,035–0,085

maksimalno dopušteno

0,1

Radilica



Glavni promjer rukavca, mm:



nominalni

64,958–64,978

1. popravak

64,708–64,728

Promjer rukavaca klipnjače, mm:



nominalni

57,958–57,978

1. popravak

57,708–57,728

Aksijalni razmak, mm:



nominalni

0,090–0,251

maksimalno dopušteno

0,3

Radijalni zazor, mm:



nominalni

0,018–0,045

maksimalno dopušteno

0,1






Momenti pritezanja* glavnih navojnih spojeva, Nm



Čep za ispuštanje rashladne tekućine

10

Nosač motora na donji okvir

25

Pogonski disk u pretvarač zakretnog momenta

85

Oslonac kompenzatora zakretnog momenta motora na okviru

40

Generator do motora:



M8

22

M10

45

Kompresor klima uređaja na nosač

22

Pumpa servo upravljača na nosač

22

Kolotura za pumpu servo upravljača

22

Usisna ispušna cijev do turbopunjača

25

Prigušivač vibracija na remenici radilice

22

Uređaj za zatezanje klinastog remena kompresora na nosač

22

Vijak za pričvršćivanje zateznog valjka klinastog remena kompresora klima uređaja

22

Pumpa servo upravljača i nosač hladnjaka ulja za motor

22

Nosač kompresora klima uređaja na pumpu servoupravljača i nosač izmjenjivača topline ulja

22

Pumpa servo upravljača na nosač

22

Kolotura za pumpu servo upravljača

22

Vijak za pričvršćivanje remenice razvodnog remena na bregasto vratilo

75

Vijci za pričvršćivanje prigušivača vibracija na remenicu pumpe za gorivo

22

Montažni vijci nosača ventilatora hladnjaka viskozne spojke:



M6

10

M8

22

M10

45

Vakuumska pumpa do glave cilindra

10

Vijci za pričvršćivanje pogonske remenice pumpe za gorivo na remenicu bregastog vratila

22

Zatezna remenica razvodnog remena pumpe za gorivo na nosač ventilatora hladnjaka viskozne spojke

36

Vijak za pričvršćivanje zamašnjaka

60 + okret za 180°

Vijci za pričvršćivanje vakuum pumpe

10

Montažni vijci prednjeg dijela usisnog razvodnika

10

Vijci za pričvršćivanje lijevog dijela usisnog razvodnika

10

Vijci za pričvršćivanje desnog dijela usisnog razvodnika

10

Ventil povrata ispušnih plinova (EGR) u usisnu granu

22

Cijevi za gorivo do pumpe za gorivo i brizgaljki

30

Vijci koji pričvršćuju toplinski štit na turbopunjač

10

Vijci koji pričvršćuju uljni vod na usisnu granu

22

Matice za pričvršćivanje poklopca glave cilindra

10

Povratne cijevi goriva do mlaznica za gorivo

5

Vijak za pričvršćivanje cijevi za vođenje pokazivača razine motornog ulja (šipka za mjerenje) na poklopac glave

10

Vijci za pričvršćivanje cijevi za ulje na turbopunjač

15

Vijci za pričvršćivanje nosača turbopunjača na blok cilindra

22

Žarilice

18

Matice za pričvršćivanje kapice ležaja bregastog vratila

15

Vijci glave cilindra

5

Injektori do glave cilindra

10


* Za druge navojne spojeve, momenti pritezanja su sljedeći, Nm: M6 – 10; M8 – 20; M10 – 45; M12 – 65.

(Poveznica na izvorni izvor dostupna je na web stranici: «AUDImanual.ru»)
Članak je provjerio auto stručnjak Nikita Rudakov
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
Audi A8 D2: Dizel motor 2.5L
Sljedeći članci

Preporuke za uklanjanje motora
Remenica pumpe servo upravljača
Poliklinasti remen
Zupčasti remen


Slični članci o drugim modelima automobila marke Audi:
Gorivo za dizel motore Audi 80 B3 (1986-1991, benzin)
Prostor motora i podvozje 5-cilindričnog dizel modela 2.5L turbo Audi 100 C3 (1982-1990, dizel)
Zamjena filtera goriva dizel motora Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Opće informacije o 4-cilindričnom motoru Audi A4 B6 (2000-2006)
Provjera tlaka u kućištu radilice na 2.5-I-TDI motoru Audi A6 C5 (1997-2004)
Demontaža mjenjača — vozila sa 4-cilindričnim dizel motorom Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Električna shema 1,2 litrenog dizel motora BILO KOJI Audi A2 (1999-2005)
Link na ovu stranicu u različitim formatima


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 14 + 43 =
       



A8(D2, 1994-2002) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motor 2,8 l
  • Benzinski motor 3.7 i 4.2 l
  • Dizel motor 2.5L
  • Dizel motor 3,3 l
  • Paljenje i ubrizgavanje (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Pogonske osovine
  • Kardanski prijenosnik
  • Ovjes automobila
  • Šasija
  • Kotači i gume
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električna oprema
  • Osigurači i releji
  • Rasvjeta i lampe
  • Instrumenti i prekidači
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Povratne informacije · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Pretraživanje stranice · Vijesti i članci
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dizel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪. Kliknite gumb da biste prihvatili tu činjenicu.