Sadržaj: Prednji dio usisnog razvodnika ↓ Lijevi dio usisnog razvodnika ↓ Desni dio usisnog razvodnika ↓ Lijevi poklopac glave cilindra ↓ Desni poklopac glave cilindra ↓ Lijeva glava cilindra ↓ Desna glava cilindra ↓ Priprema glave za ugradnju ↓ Ugradnja glave cilindra ↓
Prednji dio usisnog razvodnika
Isključite paljenje i odvojite žicu za uzemljenje od akumulatora.
Crtež. 3.3–24. Položaj vijaka za pričvršćivanje kućišta motora
Uklonite vijke i uklonite kućište motora (vidi sl. 3.3–24).
Odvojite vakuumsku cijev za kontrolu zaklopke ako postoji.
Odvojite crijevo za dovod zraka od poklopca i pomaknite crijeva u stranu.
Crtež. 3.3–51. Glava cilindra: 1 – glava cilindra; 2 – brtva poklopca glave motora; 3 – vijci za pričvršćivanje glave motora; 4 – poklopac glave cilindra; 5 – prsten za usmjeravanje ulja; 6 – brtva; 7 – poklopac; 8 – cijevi brizgaljke goriva; 9 – povratne cijevi goriva; 10 – brtveni prsten; 11 – šuplji vijak, 5 Nm; 12 – usisna grana; 13 – vijak, 10 Nm; 14 – brtva; 15 – čahura za centriranje; 16 – matica, 10 Nm; 17 – toplinski štit vakuumske pumpe; 18 – vijak; 19 – vakuum pumpa, 10 Nm; 20 – brtveni prstenovi; 21 – brtva glave motora
Crtež. 3.3–52. Položaj pričvrsnih vijaka usisnog razvodnika prednjeg dijela
Odvijte vijke i uklonite prednji dio usisnog razvodnika (Sl. 3.3–52).
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Lijevi dio usisnog razvodnika
Skinite prednji dio usisnog razvodnika.
Crtež. 3.3–4. Položaj vijaka koji pričvršćuju toplinski štit iznad turbopunjača
Odvijte vijke i uklonite toplinski štit iznad turbopunjača (vidi sl. 3.3–4).
Označite i odvojite vodove za gorivo od mlaznica.
Otpustite i pomaknite u stranu kabelski svežanj s lijevog dijela usisnog razvodnika.
Crtež. 3.3–53. Položaj pričvrsnih vijaka usisnog razvodnika lijevog dijela
Odvijte vijke i uklonite lijevi dio usisnog razvodnika (Sl. 3.3–53).
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Desni dio usisnog razvodnika
Skinite prednji dio usisnog razvodnika.
Odvojite vakuumska crijeva od turbopunjača i mehaničkog EGR ventila i pomaknite crijeva u stranu.
Označite i odvojite vodove za gorivo od mlaznica.
Otpustite cijevi za gorivo i odmaknite ih od desnog dijela usisnog razvodnika.
Crtež. 3.3–54. Položaj pričvrsnih vijaka usisnog razvodnika desnog dijela
Uklonite vijke i desni dio usisnog razvodnika (Sl. 3.3–54).
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Lijevi poklopac glave cilindra
Skinite prednji dio usisnog razvodnika.
Otpustite i pomaknite u stranu kabelski svežanj s lijevog poklopca glave cilindra.
Označite i odvojite vodove za gorivo od mlaznica.
Crtež. 3.3–55. Položaj matica koje pričvršćuju lijevi poklopac glave cilindra i povratnu cijev za gorivo (1)
Odvijte šuplje vijke i uklonite povratne cijevi goriva 1 (Sl. 3.3–55) iz mlaznica.
Odvijte matice i skinite lijevi poklopac glave cilindra.
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće.
Zamijenite brtve povratnog voda za gorivo.
Zamijenite oštećenu brtvu poklopca glave cilindra.
Ako su brtve mlaznice za gorivo oštećene, mora se zamijeniti poklopac glave cilindra.
Odmastite površinu koja je spojena s brtvom poklopca glave cilindra.
Crtež. 3.3–56. Mjesta za nanošenje brtvila prije ugradnje poklopca glave cilindra
Nanesite tanak, kontinuirani sloj brtvila na polukružnu površinu (Sl. 3.3–56) na kraju glave cilindra.
Nanesite sloj brtvila promjera 3 mm na vanjske poklopce bregastog vratila u dijelovima duljine 5 mm (vidi sl. 3.3–56).
Zategnite matice poklopca glave cilindra postupno i unakrsno.
Spojite cijevi za gorivo.
Ugradite prednji dio usisnog razvodnika.
Desni poklopac glave cilindra
Upozorenje: Sve stezaljke ili stezaljke koje su oštećene ili posječene prilikom skidanja poklopca glave cilindra moraju se zamijeniti novima prilikom ugradnje poklopca glave cilindra.
Otpustite vijke i uklonite kućište motora (vidi sl. 3.3–24).
Otpustite stezaljke i uklonite zračni kanal iz zračnog filtra.
Crtež. 3.3–57. Cijevi za pričvršćivanje na turbopunjač
Otpustite i uklonite cijevi s turbopunjača (Sl. 3.3–57).
Označite i odvojite vodove za gorivo od mlaznica.
Otpustite i pomaknite u stranu kabelski svežanj s desnog poklopca glave cilindra.
Odvijte vijke i uklonite cijev koja povezuje turbopunjač s hladnjakom zraka.
Odvijte vijak koji pričvršćuje cijev šipke za mjerenje ulja u motoru.
Uklonite šuplje vijke i povratne cijevi za gorivo.
Odvijte matice i skinite poklopac glave cilindra.
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće.
Zamijenite brtve povratnog voda za gorivo.
Zamijenite oštećenu brtvu poklopca glave cilindra.
Ako su brtve mlaznice za gorivo oštećene, mora se zamijeniti poklopac glave cilindra.
Odmastite površinu koja je spojena s brtvom poklopca glave cilindra.
Nanesite tanak, kontinuirani sloj brtvila na polukružnu površinu (vidi sl. 48) na kraju glave cilindra.
Nanesite sloj brtvila promjera 3 mm na vanjske poklopce bregastog vratila u dijelovima duljine 5 mm (vidi sl. 3.3–56).
Zategnite matice poklopca glave cilindra postupno i unakrsno.
Spojite cijevi za gorivo.
Lijeva glava cilindra
Upozorenje: Sve stezaljke ili stezaljke koje su oštećene ili posječene prilikom skidanja poklopca glave cilindra moraju se zamijeniti novima prilikom ugradnje glave cilindra.
Prije odspajanja baterije provjerite imate li kod za radioaktivaciju.
Isključite paljenje i odvojite žicu za uzemljenje od akumulatora.
Ispustite rashladnu tekućinu iz rashladnog sustava.
Skinite razvodni remen s remenica bregastog vratila.
Skinite prednji dio usisnog razvodnika.
Crtež. 3.3–58. Položaj vijaka za pričvršćivanje lijevog (1), gornjeg (2) i desnog (3) poklopca zupčastog remena
Otpustite vijke i uklonite gornji dio poklopca razvodnog remena 2 (Sl. 3.3–58).
Otpustite vijke i uklonite lijevi 1 i desni 3 poklopce razvodnog remena.
Otpustite stezaljke, odvrnite tri vijka i uklonite crijeva rashladne tekućine s prednje strane motora.
Odvojite električne žice od žarnica.
Uklonite vijak koji pričvršćuje ventil za recirkulaciju ispušnih plinova na lijevi dio usisnog razvodnika.
Otpustite i pomaknite u stranu kabelski svežanj s lijeve glave cilindra.
Crtež. 3.3–11. Položaj stezaljki za pričvršćivanje crijeva rashladnog sustava na priključke grijača na pregradi motornog prostora
Otpustite stezaljke (vidi sl. 3.3–11) i odvojite crijeva rashladnog sustava koja vode do grijača.
Otpustite stezaljke i odvojite crijeva od cijevi rashladne tekućine, a također odvrnite vijak za pričvršćivanje cijevi.
Označite i odvojite vodove za gorivo od mlaznica.
Odvijte šuplje vijke i uklonite cijevi za povrat goriva 1 iz mlaznica (vidi sl. 3.3–55).
Odvijte matice i skinite poklopac glave cilindra.
Crtež. 3.3–59. Redoslijed zatezanja vijaka glave cilindra
Obrnutim redoslijedom zatezanja, postupno otpustite i zatim potpuno odvrnite pričvrsne vijke glave cilindra (Sl. 3.3–59).
Uklonite glavu cilindra i postavite je na meku površinu.
Desna glava cilindra
Upozorenje: Sve stezaljke ili trake koje su oštećene ili posječene tijekom skidanja glave cilindra moraju se zamijeniti novima prilikom ugradnje glave cilindra.
Prije odspajanja baterije provjerite imate li kod za radioaktivaciju.
Isključite paljenje i odvojite žicu za uzemljenje od akumulatora.
Ispustite rashladnu tekućinu iz rashladnog sustava.
Uklonite desnu ispušnu granu zajedno s ulaznom cijevi ispušnih plinova.
Skinite razvodni remen s remenica bregastog vratila.
Skinite prednji dio usisnog razvodnika.
Otpustite i uklonite cijevi s turbopunjača (vidi sl. 3.3–57).
Odvijte vijke i pomaknite poklopac zračnog filtra u stranu bez odvajanja crijeva s njega.
Uklonite kućište filtra za zrak.
Odvijte vijke i uklonite toplinski štit iznad turbopunjača (vidi sl. 3.3–4).
Crtež. 3.3–12. Položaj električnog priključka senzora (1) u crijevu (2) koje dovodi zrak u usisnu granu
Odvojite električni konektor od senzora zračnog kanala 1 (vidi sl. 3.3–12).
Uklonite crijevo za dovod zraka 2 na usisnu granu.
Crtež. 3.3–60. Pričvršćivanje cijevi za dovod ulja na turbopunjač i usisnu granu
Odvojite cijev za dovod ulja od turbopunjača (Sl. 3.3–60).
Odvojite cijev za dovod ulja od usisnog razvodnika (vidi sl. 3.3–60).
Crtež. 3.3–61. Položaj vijaka (1) za pričvršćivanje cijevi (2) rashladnog sustava i smjer njegovog kretanja
Crtež. 3.3–62. Označavanje brtve poklopca glave cilindra s rupama (1), brojem (2) i oznakom proizvodnje (3)
Odvijte dva vijka koji pričvršćuju cijev rashladnog sustava, pomaknite je na stražnji dio motora i ostavite u tom položaju (Sl. 3.3–61).
Odvijte vijak koji pričvršćuje desnu cijev rashladne tekućine na međuizbočinu bez odvajanja cijevi.
Odvijte vijke koji pričvršćuju desnu cijev rashladne tekućine na glavu cilindra.
Odvijte vijke i skinite gornji poklopac razvodnog remena.
Uklonite desnu usisni razvodnik.
Crtež. 3.3–2. Položaj držača pokrova i smjer vrtnje pri uklanjanju ventilatora električnog hladnjaka
Za uklanjanje električnog ventilatora hladnjaka, odvojite električni priključak od ventilatora, uklonite držač pokrova, zatim okrenite pokrov u smjeru suprotnom od kazaljke na satu (vidi sl. 3.3–2) i uklonite ventilator.
Odvijte pričvrsne vijke generatora, ali nemojte odspojiti žice s njega.
Odvijte vijak koji pričvršćuje cijev za pokazivač razine motornog ulja (šipka).
Odvijte šuplje vijke i uklonite povratne cijevi goriva 1 (vidi sl. 3.3–55) iz mlaznica.
Obrnutim redoslijedom zatezanja, postupno otpustite i zatim potpuno odvrnite pričvrsne vijke glave cilindra (vidi sl. 3.3–59).
Uklonite glavu cilindra i postavite je na meku površinu.
Priprema glave za ugradnju
Spajne površine glave cilindra i bloka moraju biti potpuno čiste. Za njihovo čišćenje koristite tvrdu plastičnu ili drvenu strugalicu. Prilikom čišćenja budite oprezni jer je aluminijsku leguru vrlo lako oštetiti. Uvjerite se da naslage ugljika nisu ušle u kanale za ulje i vodu. Ovo je posebno važno za sustav podmazivanja, jer naslage ugljika mogu blokirati dovod ulja u dijelove motora. Očistite kanale ako je potrebno.
Provjerite ima li na spojnim površinama glave cilindra i bloka ureza, dubokih ogrebotina i drugih oštećenja. Manji nedostaci mogu se ukloniti mehaničkom obradom. U slučaju značajnih nedostataka, dijelovi su podložni zamjeni.
Provjerite ravnost spojne površine glave cilindra.
Očistite rupe za vijke u bloku. Uvrtanje vijka u rupu napunjenu uljem može uzrokovati pucanje bloka zbog povećanog hidrauličkog tlaka.
Ugradnja glave cilindra
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće.
Prilikom ugradnje glave cilindra potrebno je zamijeniti samosigurnosne matice i vijke, koji su zategnuti okretanjem pod određenim kutom, novima, kao i brtvene prstenove i brtve.
Nova brtva glave cilindra mora se izvaditi iz pakiranja neposredno prije ugradnje.
Ako se na motor ugrađuju novi klipovi, potrebno je izmjeriti izbočenje klipa iz bloka cilindra i u skladu s tom vrijednošću odabrati debljinu nove brtve glave cilindra (slika 3.3–59).
| Izbočina klipa, mm | Broj rupa |
| 0,39–0,49 | 1 |
| 0,49–0,54 | 2 |
| 0,54–0,65 | 3 |
Postavite brtvu na klinove za vođenje tako da je natpis "oben" okrenut prema glavi.
Ako ste radili na razvodu ventila, okrenite motor ručno na dva puna okretaja kako biste bili sigurni da klipovi nisu udarili u ventile.
Crtež. 3.3–37. Mjesto namještanja 3242 vijka za pričvršćivanje radilice
Prije ugradnje glave cilindra, postavite klip prvog cilindra i bregasto vratilo na TDC u taktu kompresije. Zaključajte radilicu u ovom položaju odvrtanjem senzora vremena ubrizgavanja goriva iz bloka cilindra i zavrtanjem vijka za podešavanje 3242 na njegovo mjesto (vidi sl. 3.3–37).
Umetnite pričvrsne vijke glave cilindra i zategnite ih rukom, a zatim redoslijedom prikazanim na slici 3.3–59 u četiri faze:
- 1. - 35 Nm;
- 2. - 60 Nm;
- 3. - okret za kut od 90°;
- 4. - okret za kut od 90°.
Daljnje zatezanje pričvrsnih vijaka glave cilindra nije potrebno.
Ugradite poklopac glave cilindra.
Prilikom postavljanja cijevi za navođenje pokazivača razine motornog ulja (šipka za mjerenje), mora se postaviti novi brtveni prsten.
Ugradite zupčasti remen.
Ugradite ispušni razvodnik.
Ugradite klinasti remen.
Napunite svježim rashladnim sredstvom.
Uklonite zrak iz sustava goriva.
Spojite žicu za uzemljenje na bateriju.
Uključi se radio i u njega unesite šifru.
Podignite prozore s električnim prozorima do graničnika. Zatim ponovno pritisnite sve prekidače prozora najmanje 1 sekundu do zatvorenog položaja kako biste aktivirali upravljačku jedinicu prozora.
Podesite vrijeme na satu.