Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
D2 (1994-2002)

Curea poli V (Audi A8 D2)

  • Principal
  • Audi A8
  • D2 (1994-2002)
  • Unitate de putere
  • Motor diesel 2.5 l
  • Curea poli V
            0
Cuprins: Demontarea ↓ Note ↓ Instalare ↓
Cureaua poli V antrenează generatorul, pompa de servodirecție, ventilatorul radiatorului, compresorul de aer condiționat și pompa de apă, în funcție de modificarea motorului.

Demontarea



Opriți contactul și deconectați firul de împământare de la baterie.

Avertismente: Nu deschideți circuitul de agent frigorific al sistemului de aer condiționat.


Înainte de îndepărtare, marcați direcția de rotație a curelei poli V cu cretă, marker sau vopsea. Dacă, la instalarea unei curele poli V uzate, cureaua poli V se rotește în direcția opusă, aceasta va duce la distrugerea acesteia. Asigurați-vă că cureaua poli V este poziționată corect pe scripete.

Note



Figura 3.3–22. Unități antrenate de o curea poli V: 1 – curea poli V; 2 – manșon de montare; 3 –…

Figura 3.3–22. Unități antrenate de o curea poli V: 1 – curea poli V; 2 – manșon de montare; 3 – șurub, 22 Nm; 4 – generator; 5 – șurub, 45 Nm; 6 – șurub, 22 Nm; 7 – suport generator; 8 – șurub, 10 Nm; 9 – șurub, 22 Nm; 10 – capac de protectie; 11 – șurub, 22 Nm; 12 – rolă de ghidare; 13 – rolă de ghidare; 14 – ștecher; 15 – bolt M10, 45 Nm; 16 – bolt M6, 10 Nm; 17 – Suport ventilator radiator cu cuplaj vâscos; 18 – bolt M8, 22 Nm; 19 – scripete ventilator; 20 – garnitură; 21 – suport; 22 – șurub, 22 Nm; 23 – Pompă servodirecție; 24 – șurub, 22 Nm; 25 – Rolie pompă servodirecție; 26 – șurub, 22 Nm; 27 – amortizor de vibrații cu roată poli V-cure; 28 – șurub, 22 Nm




Pentru a facilita accesul la rola de tensionare a curelei de distribuție, este necesar să scoateți dopul 14 (Fig. 3.3–22).

La instalare, este necesar să folosiți o garnitură nouă 20.

Figura 3.3–23. Cureaua trapezoidale polivalentă pentru acționarea aerului condiționat: 1 – curea…

Figura 3.3–23. Cureaua trapezoidale polivalentă pentru acționarea aerului condiționat: 1 – curea poli V; 2 – capac de protectie; 3 – șurub, 22 Nm; 4 – mecanism de tensionare a curelei poli V; 5 – suport compresor aer condiționat; 6 – manșon de montare; 7 – șurub, 22 Nm; 8 – șurub, 22 Nm; 9 – conducte; 10 – compresor aer conditionat; 11 – șurub, 22 Nm


Figura 3.3–23. Cureaua trapezoidale polivalentă pentru acționarea aerului condiționat: 1 – curea…


Figura 3.3–24. Amplasarea șuruburilor de fixare a carcasei motorului


Scoateți șuruburile și scoateți carcasa motorului (Fig. 3.3–24).

Scoateți capacele curelei de distribuție din dreapta și din stânga.



Scoateți capacele curelei de distribuție din dreapta și din stânga.


Figura 3.3–25. Locații de ventilație frontală


Scoateți conductele de aer din față (Fig. 3.3–25).

Scoateți conductele de aer din față (Fig. 3.3–25).


Figura 3.3–26. Deșurubarea șurubului de fixare al ventilatorului radiatorului cu un cuplaj vâscos


Deșurubați șurubul de fixare a ventilatorului radiatorului cu un cuplaj vâscos, ținând axul ventilatorului să nu se rotească cu o altă cheie (Fig. 3.3–26).

Scoateți șuruburile situate în partea de sus în fața radiatorului și scoateți carcasa ventilatorului radiatorului.

Scoateți ventilatorul de cuplare vâscos împreună cu carcasa.

Scoateți ventilatorul de cuplare vâscos împreună cu carcasa.


Figura 3.3–27. Amplasarea șuruburilor care fixează capacul curelei poli V




Slăbiți șuruburile și scoateți capacul curelei poli V (Fig. 3.3–27).

Separați carcasa de rola de tensionare a curelei poli V a compresorului de aer condiționat.

Separați carcasa de rola de tensionare a curelei poli V a compresorului de aer condiționat.


Figura 3.3–28. Amplasarea șurubului de montare pentru rola de tensionare a curelei poli V a compresorului de aer condiționat


Slăbiți șurubul care fixează rola de tensionare a curelei poli V a compresorului de aer condiționat (Fig. 3.3–28) și scoateți cureaua.

Slăbiți șurubul care fixează rola de tensionare a curelei poli V a compresorului de aer condiționat…


Figura 3.3–29. Slăbirea tensiunii curelei poli V principale


Folosind o cheie, rotiți mecanismul de tensionare al curelei poliV principale în sens invers acelor de ceasornic, slăbiți astfel tensiunea curelei, fixați mecanismul de tensionare în această poziție cu un știft (Fig. 3.3–29) și scoateți cureaua.



Instalare



Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele.

Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele.


Figura 3.3–30. Amplasarea curelei poli V pe roțile unui motor diesel


Instalați cureaua poli V mai întâi pe scripetele arborelui cotit, apoi pe scripetele de ghidare și, în sfârșit, pe scripetele rolei de tensionare (Fig. 3.3–30).

Folosind o cheie, rotiți întinzătorul curelei poli V în sens invers acelor de ceasornic, scoateți știftul și eliberați cheia, ceea ce va determina strângerea curelei (Fig. 33–29).

Instalați cureaua poli V de antrenare a compresorului de aer condiționat.

Instalați cureaua poli V de antrenare a compresorului de aer condiționat.


Figura 3.3–31. Reglarea tensiunii curelei poli V a compresorului de aer condiționat: 1 – șurub pentru fixarea rolei de tensionare a curelei poliV; 2 – compresor aer conditionat curea poli V; 3 – cheie dinamometrică




Folosind o cheie dinamometrică cu cap hexagonal de 6 mm, rotiți rola de tensionare a curelei trapezoidale a compresorului de aer condiționat în sens invers acelor de ceasornic la un cuplu de 7 Nm și, ținând cheia dinamometrică în această poziție, strângeți șurubul de montare a rolei de tensionare a curelei trapezoidale poli, cu o a doua cheie la un cuplu de 22 Nm (Fig. 3-31).

Instalați capacul curelei trapezoidale din polietilenă.

Instalați ventilatorul radiatorului cu cuplaj vâscos.

Porniți motorul și verificați dacă cureaua poli V funcționează corect.
Articolul a fost verificat de expertul auto Nikita Rudakov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi A8 D2: Motor diesel 2.5 l
Articole urmatoare

Rolie pompă servodirecție
Recomandări pentru demontarea motorului
Informații generale despre motorul diesel de 2,5 litri
Curea dinţată
Arborele cotit
Cap de cilindru
Mecanismul supapei


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Curea de distribuție și pinioane — Demontare, inspecție și… Audi 80 B3 (1986-1991, benzină)
Curea de transmisie auxiliară — demontare, instalare și… Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Funcționează la curea dințată Audi A4 B5 (1994-2001, benzină)
Curea poli V Audi A6 C4 (1994-1997)
Bloc cilindric cu rolie curea Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Curea de distribuție (motor cu 4 cilindri pe benzină) Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 38 + 31 =
       



A8(D2, 1994-2002) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina 2,8 l
  • Motor pe benzina 3,7 si 4,2 l
  • Motor diesel 2.5 l
  • Motor diesel 3,3 l
  • Aprindere și injecție (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Angrenaj cardanic
  • Suspensie auto
  • Şasiu
  • Roți și anvelope
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Siguranțe și relee
  • Iluminat și lămpi
  • Instrumente și întrerupătoare
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.