Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
D2 (1994-2002)

Mecanismul supapei (Audi A8 D2)

  • Principal
  • Audi A8
  • D2 (1994-2002)
  • Unitate de putere
  • Motor diesel 2.5 l
  • Mecanismul supapei
            0
Cuprins: Inel de etanșare a arborelui cu came ↓ Arborele cu came ↓

Inel de etanșare a arborelui cu came



Scoateți cureaua de distribuție.

Deșurubați șurubul de fixare a scripetei curelei de distribuție a arborelui cu came și scoateți fulia.

Figura 3.3–63. Mecanismul supapei: 1 – Capac lagăr arbore cu came de admisie; 2 – nuci, 15 Nm; 3 –…

Figura 3.3–63. Mecanismul supapei: 1 – Capac lagăr arbore cu came de admisie; 2 – nuci, 15 Nm; 3 – șurub, 10 Nm; 4 – nuci, 15 Nm; 5 – piuliță, 10 Nm; 6 – șurub, 10 Nm; 7 – capacul rulmentului arborelui cu came de evacuare; 8 – arbore cu came de admisie; 9 – arbore cu came de evacuare; 10 – împingător hidraulic; 11 – șurub, 10 Nm; 12 – pompa de vid; 13 – jumătate inel de tracțiune; 14 – chiulasa; 15 – supapa de evacuare; 16 – supapă de admisie; 17 – inel de etanșare; 18 – scripete arbore cu came; 19 – șurub, 75 Nm; 20 – capac deflector ulei; 21 – arc supapă; 22 – suport arc supape; 23 – biscuiți; 24 – împingător hidraulic; 25 – suport pârghie; 26 – pârghie


Figura 3.3–63. Mecanismul supapei: 1 – Capac lagăr arbore cu came de admisie; 2 – nuci, 15 Nm; 3 –…


Figura 3.3–64. Folosind extractorul 2085 pentru a îndepărta inelul de etanșare a arborelui cu came




Pentru a îndepărta inelul de etanșare, utilizați extractorul 2085 (vezi Fig. 3.3–64). Deșurubați partea interioară a extractorului la șase ture de partea exterioară a extractorului și fixați ferm ambele părți.

Așezați extractorul pe arborele cu came și apăsați ferm în inelul de etanșare. Deblocați ambele părți ale extractorului și, prin rotirea părții interioare a extractorului, îndepărtați inelul de etanșare. Scoateți inelul de etanșare din extractor.

Curăţaţi zona de instalare a inelului de etanşare.

Lubrifiați buza de etanșare și suprafața exterioară a noului inel O cu ulei de motor înainte de a-l instala pe loc.

Lubrifiați buza de etanșare și suprafața exterioară a noului inel O cu ulei de motor înainte de a-l…


Figura 3.3–65. Folosind deriva 3241 pentru a instala inelul de etanșare a arborelui cu came


Folosind dornul 3241 (Fig. 3.3–65), instalați inelul de etanșare pe arborele cu came și, folosind șurubul de fixare al scripetei, apăsați inelul de etanșare în locaș.

Instalați fulia curelei de distribuție a arborelui cu came și cureaua de distribuție.

Arborele cu came



Demontarea



Înainte de a deconecta bateria, află dacă ai un cod de activare radio.

Opriți contactul și deconectați firul de împământare de la baterie.



Scoateți capacul chiulasei.

Scoateți cureaua de distribuție de pe scripetele arborelui cu came.

Scoateți cureaua de distribuție de pe scripetele arborelui cu came.


Figura 3.3–58. Amplasarea șuruburilor pentru fixarea capacelor curelei dințate stânga (1), superioare (2) și dreapta (3)


Slăbiți șuruburile și îndepărtați secțiunea superioară 2 a capacului curelei de distribuție (vezi Fig. 3.3–58).

Slăbiți șuruburile și scoateți capacele curelei de distribuție stânga 1 și dreapta 3.

Slăbiți șuruburile și scoateți capacele curelei de distribuție stânga 1 și dreapta 3.


Figura 3.3–66. Amplasarea piulițelor de fixare a plăcii de fixare a injectorului


Deșurubați piulițele, îndepărtați plăcile de reținere și, trăgând partea superioară, scoateți injectoarele (Fig. 3.3–66).

Utilizați un marker pentru a marca poziția de instalare a culbutoarelor.

Deșurubați șuruburile de fixare a capacului rulmentului și scoateți arbori cu came.



Instalare



Verificați dacă arborele cotit este fixat cu șurubul de fixare 3242.

Deșurubați știftul situat la capătul arborelui cu came de la chiulasă.

Asigurați-vă că șaibele de presiune sunt la locul lor.

Verificați starea și poziția culbutorilor și a tacheților hidraulici.

Verificați starea și poziția culbutorilor și a tacheților hidraulici.


Figura 3.3–67. Folosind instrumentul 3458 pentru a instala corect arborii cu came


Montați arborele cu came de admisie la loc, astfel încât unealta 3458 să poată fi instalată în capătul arborelui (Fig. 3.3–67).

Montați arborele cu came de admisie la loc, astfel încât unealta 3458 să poată fi instalată în…


Figura 3.3–68. Amplasarea și numerotarea capacelor lagărelor arborelui cu came


Montați capacele lagărelor 1 și 5 și fixați-le cu șuruburi (Fig. 3.3–68).

Poziționați arborele cu came de evacuare astfel încât unealta 3458 să poată fi instalată în capătul arborelui.



Montați capacele lagărelor 0 și 4 și fixați-le cu șuruburi (vezi Fig. 3.3–68).

Verificați din nou poziția culbutorilor și a ridicătorilor hidraulici.

Curățați suprafețele de împerechere de pe chiulasa și capacele exterioare ale arborelui cu came.

Curățați suprafețele de împerechere de pe chiulasa și capacele exterioare ale arborelui cu came.


Figura 3.3–69. Locurile în care a fost aplicat etanșant pe capacul interior din spate drept.


Aplicați un strat subțire de etanșant pe suprafața de îmbinare a capacului interior din spate drept (Fig. 3.3–69).

Aplicați un strat subțire de etanșant pe suprafața de îmbinare a capacului interior din spate drept…


Figura 3,3–70. Locul unde se aplică un strat de etanșant pe capacul exterior din spate sau din față dreapta


Aplicați un strat subțire de etanșare pe suprafața de împerechere a capacului exterior din spate sau din față drept (Fig. 3.3–70).

Instalați capacele exterioare.



Montați capacele rămase și strângeți piulițele care le fixează la cuplul necesar.

Înșurubați știftul.

Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării.

Montați cureaua de distribuție.

Montați capacul chiulasei.

Așteptați 30 de minute înainte de a porni motorul pentru a permite ridicătorilor hidraulici să revină la normal, altfel pistoanele pot lovi supapele.

(Informații obținute din această resursă: AUDImanual.ru)
Articolul a fost verificat de expertul auto Nikita Rudakov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi A8 D2: Motor diesel 2.5 l
Articole urmatoare

Cap de cilindru
Arborele cotit
Curea dinţată
Curea poli V


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Verificarea și reglarea jocurilor în mecanismul de antrenare a… Audi 80 B2 (1979-1986)
Verificarea și reglarea jocurilor în mecanismul de antrenare a… Audi 100 C3 (1982-1990, benzină)
Mecanismul supapei — demontare, asamblare Audi A4 B8 (2007-2015)
Mecanismul supapei și supapa — descrierea proiectului Audi A6 C5 Allroad (1999-2005)
Mecanismul supapei Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Mecanismul supapei — descrierea designului Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 20 + 26 =
       



A8(D2, 1994-2002) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina 2,8 l
  • Motor pe benzina 3,7 si 4,2 l
  • Motor diesel 2.5 l
  • Motor diesel 3,3 l
  • Aprindere și injecție (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Angrenaj cardanic
  • Suspensie auto
  • Şasiu
  • Roți și anvelope
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Siguranțe și relee
  • Iluminat și lămpi
  • Instrumente și întrerupătoare
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.