Inel de etanșare a arborelui cu came
Scoateți cureaua dințată.
Deșurubați șurubul care fixează fulia curelei de distribuție a arborelui cu came și scoateți fulia.
Orez. 3.3–63. Mecanismul supapei: 1 – un capac al lagărului unui arbore cu came al supapelor de admisie; 2 - nuci, 15 Nm; 3 - bolt, 10 Nm; 4 - nuci, 15 Nm; 5 - piuliță, 10 Nm; 6 - bolt, 10 Nm; 7 – un capac al lagărului unui arbore cu came al supapelor finale; 8 – un arbore cu came al supapelor de admisie; 9 – un arbore cu came al supapelor finale; 10 – împingător hidraulic; 11 - bolț, 10 Nm; 12 - pompa de vid; 13 - jumătate de inel persistent; 14 – un cap al blocului de cilindri; 15 - supapa de evacuare; 16 - supapă de admisie; 17 - inel de etanșare; 18 - scripete arbore cu came; 19 - bolt, 75 Nm; 20 - capac deflector ulei; 21 - arc supapă; 22 - suport arc supape; 23 - biscuiti; 24 – împingător hidraulic; 25 - suport pârghie; 26 - pârghie
Orez. 3.3–64. Folosind un dispozitiv de îndepărtare a inelului de etanșare a arborelui cu came 2085
Utilizați dispozitivul de îndepărtare a inelului O 2085 pentru a îndepărta inelul O (vezi fig. 3.3–64). Deșurubați partea interioară a extractorului la șase ture de partea exterioară a extractorului și fixați ferm ambele părți.
Montați extractorul pe arborele cu came și, apăsând ferm, înșurubați-l în inelul de etanșare. Deblocați ambele părți ale extractorului și, rotind interiorul extractorului, îndepărtați inelul O. Scoateți inelul O din extractor.
Curăţaţi locaşul inelului O.
Lubrifiați buza și suprafața exterioară a noului inel O cu ulei de motor înainte de a-l instala.
Orez. 3.3–65. Folosind Drift 3241 pentru a instala inelul O al arborelui cu came
Mandrin 3241 (orez. 3.3–65) instalați inelul de etanșare pe arborele cu came și, folosind șurubul de montare al scripetei, apăsați inelul de etanșare în locaș.
Montați fulia curelei de distribuție a arborelui cu came și cureaua dințată.
Arbore cu came
Retragere
Înainte de a deconecta bateria, află dacă ai un cod de activare radio.
Opriți contactul și deconectați firul «mase» din baterie.
Scoateți capacul chiulasei.
Scoateți cureaua dințată de pe scripetele arborelui cu came.
Orez. 3.3–58. Locația șuruburilor pentru fixarea stânga (1), de sus (2) si drept (3) huse curele dinţate
Întoarceți șuruburile și scoateți secțiunea superioară 2 carcase ale curelei de transmisie (vezi fig. 3.3–58).
Întoarceți șuruburile și scoateți carcasele din stânga 1 și din dreapta 3 ale curelei de viteze.
Orez. 3.3–66. Dispunerea piulițelor de fixare a plăcilor de fixare ale atomizatoarelor
Deșurubați piulițele, scoateți plăcile de fixare și, trăgând de vârf, scoateți duzele (orez. 3.3–66).
Marcați poziția de instalare a culbutoarelor cu un marcator.
Slăbiți șuruburile cu capac al rulmentului și scoateți arbori cu came.
Instalare
Verificați dacă arborele cotit este blocat cu șurubul de fixare 3242.
Deșurubați știftul situat la capătul arborelui cu came de la chiulasă.
Asigurați-vă că șaibele de presiune sunt la locul lor.
Verificați starea și poziția culbutorilor și a tacheților hidraulici.
Orez. 3.3–67. Folosind instrumentul 3458 pentru a instala corect arborii cu came
Montați arborele cu came de admisie la loc, astfel încât instrumentul 3458 să poată fi instalat la capătul arborelui (orez. 3.3–67).
Orez. 3.3–68. Amplasarea și numerotarea capacelor lagărelor arborelui cu came
Montați capacele lagărelor 1 și 5 și fixați-le cu șuruburi (orez. 3.3–68).
Montați arborele cu came de evacuare la loc, astfel încât unealta 3458 să poată fi introdusă în capătul arborelui.
Montați capacele lagărelor 0 și 4 și fixați-le cu șuruburi (vezi fig. 3.3–68).
Verificați din nou poziția brațelor culbutoare și a tacheților hidraulici.
Curățați suprafețele de îmbinare de pe chiulasa și capacele exterioare ale arborelui cu came.
Orez. 3.3–69. Zonele de aplicare a etanșantului de pe capacul interior din dreapta spate.
Aplicați un strat subțire de etanșant pe suprafața de îmbinare a capacului interior din spate drept (fig 3.3–69).
Orez. 3,3–70. Unde să aplicați stratul de etanșare pe capacul exterior din spate sau din dreapta față
Aplicați un strat subțire de etanșant pe suprafața de împerechere a capacului exterior din spate sau din dreapta față (orez. 3,3–70).
Instalați capacele exterioare.
Montați capacele rămase și strângeți piulițele de fixare a acestora la cuplul necesar.
Înșurubați știftul.
Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Instalați cureaua dințată.
Montați capacul chiulasei.
Așteptați 30 de minute înainte de a porni motorul pentru a permite tacheților hidraulici să revină la normal, altfel pistoanele pot lovi supapele.
Comentariile vizitatorilor