Оттегляне
Изключете запалването и изключете проводника на "теглото" от акумулаторната батерия.
Предупреждения: Не отваряйте веригата на хладилния агент на климатичната система.
Преди да премахнете с тебешир, маркер или боя, маркирайте посоката на въртене на V-образния ремък. Ако при монтиране на използван клиновиден ремък клиновият ремък се върти в обратна посока, това ще доведе до неговото разрушаване. Уверете се, че V-образният ремък е правилно позициониран върху шайбите.
Бележки
Фиг. 3.3–22. Агрегати, задвижвани от клиновиден ремък: 1 - клиновиден ремък; 2 - монтажна втулка; 3 - болт, 22 Nm; 4 - генератор; 5 - болт, 45 Nm; 6 - болт, 22 Nm; 7 - скоба на генератора; 8 - болт, 10 Nm; 9 - болт, 22 Nm; 10 - защитно покритие; 11 - болт, 22 Nm; 12 - водеща ролка; 13 - водеща ролка; 14 - щепсел; 15 - болт M10, 45 Nm; 16 - болт M6, 10 Nm; 17 - скоба на вентилатора на радиатора с вискозен съединител; 18 - болт M8, 22 Nm; 19 - шайба на вентилатора; 20 - уплътнение; 21 - скоба; 22 - болт, 22 Nm; 23 - помпата на усилвателя на кормилното управление; 24 - болт, 22 Nm; 25 – ролка на помпата на усилвателя на кормилното управление; 26 - болт, 22 Nm; 27 - гасител на вибрации с поликлинова ремъчна шайба; 28 - болт, 22 Nm
За да се улесни достъпът до опъващата ролка на зъбния ремък, е необходимо да се отстрани щепселът 14 (фиг. 3.3–22).
Когато инсталирате, използвайте ново уплътнение 20.
Фиг. 3.3–23. Ръбст ремък за задвижване на климатика: 1 - Ръбст ремък; 2 - защитно покритие; 3 - болт, 22 Nm; 4 - опъващият механизъм на V-образния ремък; 5 – рамо на компресора на климатика; 6 - монтажна втулка; 7 - болт, 22 Nm; 8 - болт, 22 Nm; 9 - тръбопроводи; 10 - компресор на климатика; 11 - болт, 22 Nm
3.3–24. Местоположение на винтовете на капака на двигателя
Развийте винтовете и отстранете корпуса на двигателя (фиг. 3.3–24).
Свалете десния и левия предпазител на зъбчатия ремък.
3.3–25. Местоположение на предните въздуховоди
Отстранете предните въздуховоди (фиг. 3.3-25).
3.3–26. Разхлабване на монтажния болт на вискозния вентилатор на радиатора
Развийте монтажния болт на вентилатора на радиатора с вискозен съединител, като предпазите оста на вентилатора от завъртане с друг гаечен ключ (фиг. 3.3–26).
Развийте болтовете, разположени в горната част пред радиатора, и свалете капака на вентилатора на радиатора.
Отстранете вискозния вентилатор с капака.
3.3–27. Местоположение на винтовете, закрепващи капака на поликлиновия ремък
Развийте винтовете и отстранете корпуса на клиновиден ремък (фиг. 3.3–27).
Отделете корпуса от опъващата ролка на V-образния ремък на компресора на климатика.
3.3–28. Разположение на болта за закрепване на опъващата ролка на поликлиновия ремък на компресора на климатика
Разхлабете болта на опъващата ролка на V-образния ремък на компресора на климатика (фиг. 3.3–28) и свалете ремъка.
3.3–29. Отслабването на опъна на главния V-образен ремък
С помощта на гаечен ключ завъртете механизма за опъване на главния V-образен ремък обратно на часовниковата стрелка, като по този начин разхлабите напрежението на колана, фиксирайте механизма за опъване в това положение с щифт (фиг. 3.3-29) и свалете колана.
Инсталиране
Монтажът се извършва в ред, обратен на премахването, като се има предвид следното.
3.3–30. Разположение на поликлинови ремъци върху шайби на дизелов двигател
Монтирайте V-оребрения ремък първо върху шайбата на коляновия вал, след това върху празните ролки и накрая върху празната шайба (фиг. 3.3–30).
Завъртете обтегача на V-образния ремък обратно на часовниковата стрелка с торцов ключ, отстранете щифта и освободете ключа, в резултат на което коланът ще се опъне (фиг. 33-29).
Инсталирайте задвижващия ремък на компресора на климатика.
3.3–31. Регулиране на опъна на поликлиновия ремък на компресора на климатика: 1 - болтът за закрепване на опъващата ролка на поликлиновия ремък; 2 - V-образен ремък на компресора на климатика; 3 – динамометричен ключ
С помощта на динамометричен ключ с шестостенна глава 6 mm завъртете опъващата ролка на V-образния ремък на компресора на климатика обратно на часовниковата стрелка до въртящ момент от 7 Nm и като държите динамометричния ключ в това положение, затегнете болта, закрепващ опъващата ролка на V-образния ремък с втори гаечен ключ до 22 Nm (фиг. 3.3–31).
Монтирайте капака на V-образния ремък.
Инсталирайте вискозен вентилатор на радиатора.
Стартирайте двигателя и проверете правилната работа на V-образния ремък.
Коментари на посетители