Уклањање и инсталирање модула квачила
Скините мењач и причврстите га траком "1" за носач мењача "T40173". Да бисте спречили цурење уља након скидања левог вратила са прирубницом, благо нагните мењач уназад. Отпустите вијке "стрелица" левог вратила са носачем прирубнице.
Извадите вратило са прирубницом у смеру стрелице А из мењача. Док то радите, држите крај вратила "2" у средини отвора у предњем коначном преноснику "стрелица 3". Опасност од оштећења заптивке вратила. Ако се вратило не држи центрирано током накнадног уклањања, зупчасти прстен вратила "2" ће додирнути заптивку вратила "стрелица 3" између диференцијала и кућишта мењача. Оштећена заптивка. замените заптивку вратила.
Ако се лева полуосовина са прирубницом не може уклонити ручно, пажљиво је уклоните помоћу алата за монтажу. алат "VW 771". Да бисте то урадили, причврстите плочу одвојивог уређаја "T10037" на осовину помоћу прирубнице "стрелица" и спојите је са носачем вретена. алат "VW 771" (навртке "A").
Причврстите извлакач "T46176" на модул квачила "A" помоћу навртке "B" "стрелица".
Окрените извлакач "T40176" нагоре. Постоји ризик од оштећења заптивке. заптивка и игличасти лежај у двомасном замајцу! Да бисте спречили превртање модула квачила, држите доњи део модула квачила као што је приказано на слици. Приликом скидања и уградње модула квачила, уверите се да заптивке вратила и игличасти лежај у двомасном замајцу "стрелица" нису оштећени. Оштећене радијалне заптивке вратила и игличасте лежајеве треба заменити. Скините модул квачила без нагињања са погонског вратила "стрелица".
Опасност од оштећења преносне плоче замајца са двоструком масом! Не постављајте модул квачила на преносну плочу "стрелица" само са једне стране. То може проузроковати искривљење преносне плоче, што доводи до проблема у раду. Пажљиво поставите модул квачила са потисном плочом окренутом надоле, на пример на радни сто.
Возила са 4-цилиндричним TDI мотором (осим TDI мотора од 125 kW)
Проверите стање игличастог лежаја замајца са двоструком масом. Игличасти лежајеви на којима недостаје свака четврта "стреласта" осовина на возилима са 4-цилиндричним TDI мотором (осим TDI мотора од 125 kW) морају се заменити. Нови игличасти лежајеви имају комплетан сет ваљака. На свим осталим возилима, одсуство четвртог ваљка није квар игличастог лежаја. Не мењајте лежај игле!
Инсталација
Инсталација обрнутим редоследом. Подмажите лежај квачила како је наведено. Пажљиво очистити леву пода са фланцем, стамбена ПРЕДУЗЕЋА у области приступа диференцијала "стрелица А" и кольцевое заптивање вратила "стрелица У". Када оштећени прстен заптивке осовине између дифференциалом и картера КП "стрелица У" замените га. Напуните простор између радне ивице и чизме "стрелица Б" до пола конзистентном машћу -G 052 128 A1-.
Очистите погонско вратило "стрелица". Подмажите жлебове погонског вратила танким слојем масти за жлебове диска квачила -G 000 100-. Пре уградње модула квачила, уклоните маст са носача погонског вратила "стрелица" до жлеба. Пажљиво уградите модул квачила на погонско вратило, водећи рачуна да није нагнут. Одврните извлакач "T40176" са модула квачила. Окрените модул квачила "1" тако да буде видљив диференцијални улаз "стрелица 3". Уметните лево вратило са прирубницом у мењач у смеру "стрелице Б", док убацујете крај вратила "2" у средину заптивке вратила коначног погона "стрелица 3". Постоји ризик од оштећења заптивне ивице вратила. Ако се вратило не држи у центру, захват зупчаника вратила "2" може оштетити заптивни прстен. манжетна "стрелица 3" између коначног преносника и кућишта мењача. Оштећена заптивка. замените заптивку вратила. Причврстите носач вратила завртњима са прирубницом "стрелица".
(Оригинални чланак се налази на онлајн ресурсу «AudiManual»)