Uklanjanje i ugradnja modula spojke
Izvadite mjenjač i pričvrstite ga trakom "1" na nosač mjenjača "T40173". Kako biste spriječili curenje ulja nakon skidanja lijevog vratila s prirubnicom, lagano nagnite mjenjač unatrag. Otpustite vijke "strelica" lijevog vratila s nosačem prirubnice.
Izvadite osovinu s prirubnicom u smjeru strelice A iz mjenjača. Pritom držite kraj osovine "2" u središtu otvora u prednjem konačnom pogonu "strelica 3". Opasnost od oštećenja brtve osovine. Ako se osovina ne drži centrirano tijekom naknadnog skidanja, zupčani prsten osovine "2" dodirnut će brtvu osovine "strelica 3" između diferencijala i kućišta mjenjača. Oštećena brtva. zamijenite brtvu vratila.
Ako se lijeva poluosovina s prirubnicom ne može ukloniti ručno, pažljivo je uklonite pomoću alata za montažu. alat "VW 771". Da biste to učinili, pričvrstite ploču odvojivog uređaja "T10037" na osovinu s prirubnicom "strelica" i spojite je na nosač vretena. alat "VW 771" (matice "A").
Pričvrstite izvlakač "T46176" na modul spojke "A" maticom "B" "strelica".
Okrenite izvlakač "T40176" prema gore. Opasnost od oštećenja brtve. brtva i igličasti ležaj u zamašnjaku s dvostrukom masom! Kako biste spriječili prevrtanje modula spojke, držite donji dio modula spojke kao što je prikazano na slici. Prilikom skidanja i ugradnje modula spojke, provjerite da brtve osovine i igličasti ležaj u zamašnjaku s dvostrukom masom "strelica" nisu oštećeni. Oštećene radijalne brtve vratila i igličasti ležajevi moraju se zamijeniti. Skinite modul spojke bez naginjanja s pogonskog vratila "strelica".
Opasnost od oštećenja prijenosne ploče zamašnjaka s dvostrukom masom! Ne ugrađujte modul spojke na prijenosnu ploču "strelica" samo s jedne strane. To može uzrokovati iskrivljavanje prijenosne ploče, što dovodi do problema u radu. Pažljivo postavite modul spojke s potisnom pločom okrenutom prema dolje, na primjer na radni stol.
Vozila s 4-cilindričnim TDI motorom (osim TDI motora od 125 kW)
Provjerite stanje igličastog ležaja zamašnjaka s dvostrukom masom. Igličasti ležajevi s nedostatkom svakog četvrtog valjka "strelice" na vozilu s 4-cilindričnim TDI motorom (osim TDI motora od 125 kW) podložni su zamjeni. Novi igličasti ležajevi imaju kompletan set valjaka. Na svim ostalim vozilima, odsutnost četvrtog valjka nije kvar igličastog ležaja. Ne mijenjajte igličasti ležaj!
Montaža
Instalacija obrnutim redoslijedom. Podmažite ležaj spojke prema uputama. Temeljito očistiti lijevu poluosovinu s prirubnicom, kućište mjenjača u zoni pristupa diferencijalu "strelica A" i prstenastu brtvu vratila "strelica B". U slučaju oštećenja prstenaste brtve vratila između diferencijala i kućišta mjenjača "strelica B" zamijeniti je. Prostor između radnog ruba i čizme "strelica B" do pola ispunite konzistentnom mašću -G 052 128 A1-.
Očistite pogonsko vratilo "strelica". Podmažite žljebove pogonskog vratila tankim slojem masti za žljebove lamele spojke -G 000 100-. Prije ugradnje modula spojke, uklonite mast s rukavaca pogonskog vratila "strelica" do žljeba. Pažljivo ugradite modul spojke na pogonsko vratilo, pazeći da nije nagnut. Odvijte izvlakač "T40176" s modula spojke. Okrenite modul spojke "1" tako da bude vidljiv ulaz diferencijala "strelica 3". Umetnite lijevo vratilo s prirubnicom u mjenjač u smjeru "strelice B", dok kraj vratila "2" umetnete u središte brtve konačnog pogonskog vratila "strelica 3". Opasnost od oštećenja brtvene usne vratila. Ako se osovina ne drži u sredini, zahvat zupčanika osovine "2" može oštetiti brtveni prsten. manžeta "strelica 3" između konačnog pogona i kućišta mjenjača. Oštećena brtva. zamijenite brtvu vratila. Pričvrstite nosač osovine vijcima s prirubnicom "strelica".