A tengelykapcsoló modul eltávolítása és beszerelése
Szerelje le a sebességváltót, és rögzítse az "1" jelű hevederrel a "T40173" sebességváltó-tartóhoz. Az olajszivárgás elkerülése érdekében a bal oldali tengely a peremmel együtt eltávolítása után döntse kissé hátra a sebességváltót. Lazítsa meg a bal oldali tengely peremes tartójának "nyíl" jelű csavarjait.
Vegye ki a tengelyt a peremes tengelynél az A nyíl irányában a sebességváltóból. Eközben tartsa a "2" jelzésű tengely végét az első végső hajtómű "3" jelzésű furatának közepén. Fennáll a tengelytömítés sérülésének veszélye. Ha a tengelyt a későbbi kiszerelés során nem középen tartják, a "2" tengely fogaskoszorúja hozzáér a "3" jelzésű tengelytömítéshez a differenciálmű és a sebességváltó háza között. A sérült tömítés. cserélje ki a tengelytömítést.
Ha a bal oldali féltengely a peremmel nem távolítható el kézzel, akkor óvatosan távolítsa el a féltengelyt a peremmel együtt egy rögzítőszerszám segítségével. "VW 771" szerszám. Ehhez rögzítse a levehető "T10037" eszköz lemezét a féltengelyre a "nyíl" peremmel, és csatlakoztassa az orsórögzítéshez. "VW 771" szerszám ("A" anyák).
Rögzítse a "T46176" lehúzót az "A" tengelykapcsoló modulhoz a "B" "nyíl" anyával.
Fordítsa felfelé a "T40176" lehúzót. A tömítés károsodásának veszélye áll fenn. a kuplungtömítés és a tűcsapágy a kettős tömegű lendkerékben! A kuplungmodul felborulásának megakadályozása érdekében tartsa meg a kuplungmodul alját az ábrán látható módon. A kuplungmodul ki- és beszerelésekor ügyeljen arra, hogy a kettős tömegű lendkerék "nyíl" részén található tengelytömítések és tűcsapágy ne sérüljenek. A sérült radiális tengelytömítéseket és tűcsapágyakat ki kell cserélni. Vegye le a kuplungmodult ferdülés nélkül a hajtótengelyről "nyíl".
A kettős tömegű lendkerék osztólemezének sérülésveszélye! Ne szerelje fel a kuplungmodult az osztólemez "nyíl" jelölésű oldalára. Ez a transzferlap eldeformálódását okozhatja, ami működési problémákat okozhat. Óvatosan helyezze a kuplungmodult lefelé néző nyomólappal, például egy munkapadra.
4 hengeres TDI motorral felszerelt járművek (kivéve a 125 kW-os TDI motort)
Ellenőrizd a kettős tömegű lendkerék tűcsapágyának állapotát. Tűcsapágyak, amelyeken minden negyedik "nyíl" görgő hiányzik egy 4 hengeres TDI motorral szerelt járműben (kivéve a 125 kW-os TDI motort) cserére szorulnak. Az új tűcsapágyak teljes görgőkészlettel rendelkeznek. Minden más jármű esetében a negyedik görgő hiánya nem a tűcsapágy hibája. Ne cserélje ki a tűcsapágyat!
Telepítés
Telepítés fordított sorrendben. Kenje meg a tengelykapcsoló kioldócsapágyát az előírásoknak megfelelően. Alaposan tisztítsa meg a bal fél tengelyt a peremmel, a váltóházat a differenciál hozzáférési területén "A nyíl" és a tengely tömítőgyűrűjét "B nyíl". Ha a differenciál és a váltóház közötti tengely tömítőgyűrű "B nyíl" sérült, cserélje ki. Töltse fel a munkaél és a "B nyíl" jelzésű gumiharang közötti rést félig állandó zsírral -G 052 128 A1-.
Tisztítsa meg a hajtótengelyt "nyíl". Kenje meg a hajtótengely hornyait vékony rétegben a hajtott tárcsa hornyainak kenőanyagával – G 000 100–. A kuplungmodul beszerelése előtt távolítsa el a kenőanyagot a hajtótengely nyakairól a horonyig "nyíl". Óvatosan, ferdülés nélkül szerelje fel a kuplungmodult a hajtótengelyre. Csavarja le a "T40176" lehúzót a tengelykapcsoló modulról. Forgassa el a kuplungmodult "1" úgy, hogy látható legyen a differenciál bemenete "3 nyíl". Vezesse be a bal fél tengelyt a peremmel a váltóba "B nyíl irányában", közben helyezze be a tengely végét "2" középre a főhajtás tengely tömítésébe "3 nyíl". A tengely tömítőperem sérülésének veszélye. Ha a tengely nincs középen rögzítve, a "2"-es tengely fogaskerék-kapcsolása károsíthatja a tömítőgyűrűt. a "3-as nyíl" jelű mandzsetta a végső hajtás és a sebességváltó ház között. Sérült tömítés. cserélje ki a tengelytömítést. Csavarozza fel a tengelytartót a "nyíl" peremmel.