Турбопуњач
1. Заптивка: заменити.
2. Носач турбопуњача.
3. Вијак: затегните унакрсно до 23 Nm у неколико корака.
4. Вијци: Замените након сваког отпуштања навртки; 10 Нм.
5. Заптивка.
6. Турбопуњач: са управљачком јединицом турбопуњача 1 "J724".
7. Електрични конектор и носач поклопца мотора.
8. Вијак: 9 Nm.
9. Спојна цев црева за довод ваздуха: од мерача протока ваздуха "G70" до турбопуњача; пре инсталације, очистите од уља и масти.
10. Заптивни прстен: заменити.
11. Црево за вентилацију картера мотора.
12. Вијак: 9 Nm.
13. Навртка: замена; нанесите пасту отпорну на топлоту на навоје.
14. Сензор температуре издувних гасова 1 "G235".
15. Заптивка: заменити.
16. Вијак: заменити.
17. Цев: до системског радијатора. рециркулација издувних гасова.
18. Заптивка: заменити.
19. Навртка: замена; нанесите пасту отпорну на топлоту на навоје.
20. Заптивка: заменити.
21. Вијак: замена; нанесите пасту отпорну на топлоту на навоје.
22. Издувни колектор.
23/24. Болт.
25. Носач турбопуњача.
Тренутак и редослед, затезање
Замените клинове и навртке.
Затегните вијке и навртке у 7 корака у наведеном редоследу.
| Корак | Вијци/навртке | Затезање/смањење обртног момента |
| 1 | клинови за навртке "1, 2" | 10 Нм |
| 2 | "1, 2" | заврните га ручно док се не заустави |
| 3 | "1, 2" | 9 Нм |
| 4 | "1, 2" | окрени за 90° |
| 5 | "3, 4, 5" | заврните га ручно док се не заустави |
| 6 | "3, 4" | 9 Нм |
| 7 | "5" | 23 Нм |
Уклањање и уградња турбопуњача
Опрез! Ако турбопуњач има механичка оштећења (нпр. оштећење импелера), само замена турбопуњача није довољна. Да би се спречила даља штета, морају се предузети следеће мере. Проверите кућиште и елемент ваздушног филтера. филтере, као и црева за довод ваздуха на контаминацију. Проверите цео систем. довод ваздуха за пуњење и интеркулер за стране предмете. Ако је у систему. ако се у цеви за појачање ваздуха открију страна тела, очистите цеви за појачање ваздуха и по потреби замените интеркулер.
Скините поклопац оквира хладњака "4". Скините филтер за честице дизела.
Одврните завртње са "стрелицом". Уклоните ваздушни канал "1" са средње прирубнице "2" кућишта ваздушног канала. филтер.
Одврните вијке "2, 3". Скините црево ваздушног канала отпуштањем стезаљке црева "1".
Одврните вијке "1, 2".
Одспојите црево за вентилацију картера мотора "1" притиском на дугмад за отпуштање.
Искључите конектор "стрелица".
Одврните завртње "2". Отпустите стезну вијак и уклоните системску цев. циркулација издувних гасова.
Извадите конектор "2" из носача и искључите га. Ослободите жицу. "Позиција 1" не треба да се узме у обзир.
Отпустите вијак "5". Одврните навртке "1, 2" и вијке "3, 4". Скините турбопуњач.
Инсталирај
Инсталација обрнутим редоследом. Замените заптивке и заптивке. прстенови. Напуните турбопуњач уљем кроз брадавицу доводног уља. Да бисте осигурали све спојеве црева, користите стезаљке одговарајуће серије. Да би били сигурни да је уље служио у турбонагнетатель, потребно је дати мотор да ради након инсталације турбонагнетателя у року од цца. 1 минут у празном ходу; немојте давати мотору високе обртаје. Електричне везе и ожичење. Инсталирајте ваздушни канал. Инсталирајте филтер за честице дизела. Инсталирајте поклопац оквира хладњака. Залити са OZ.