Съдържание: Турбокомпресор ↓ Демонтиране и монтаж на… ↓
Турбокомпресор
1. Уплътнение: сменете.
2. Скоба на турбокомпресора.
3. Болт: затегнете на кръст до 23 Nm на няколко стъпки.
4. Шпилки: Сменяйте след всяко разхлабване на гайките; 10 Нм.
5. Уплътнение.
6. Турбокомпресор: с блок за управление на турбокомпресора 1 "J724".
7. Електрически конектор и скоба на капака на двигателя.
8. Болт: 9 Нм.
9. Свързваща тръба на маркуча за въздух: от дебитомера "G70" към турбокомпресора; преди монтажа, почистете от масло и мазнини.
10. Уплътнителен пръстен: сменете.
11. Маркуч за вентилация на картера на двигателя.
12. Болт: 9 Нм.
13. Гайка: подмяна; нанесете термоустойчива паста върху нишките.
14. Сензор за температура на отработените газове 1 "G235".
15. Уплътнение: сменете.
16. Болт: сменете.
17. Тръба: към системния радиатор. рециркулация на отработените газове.
18. Уплътнение: сменете.
19. Гайка: подмяна; нанесете термоустойчива паста върху нишките.
20. Уплътнение: сменете.
21. Болт: подмяна; нанесете термоустойчива паста върху нишките.
22. Изпускателен колектор.
23/24. Болт.
25. Скоба на турбокомпресора.
Момент и последователност, затягане
Сменете шпилките и гайките.
Затегнете болтовете и гайките на 7 стъпки в посочения ред.
| Стъпка | Болтове/гайки | Затягане/намален въртящ момент |
| 1 | шпилки за гайки "1, 2" | 10 Нм |
| 2 | "1, 2" | завийте го на ръка, докато спре |
| 3 | "1, 2" | 9 Нм |
| 4 | "1, 2" | завъртете на 90° |
| 5 | "3, 4, 5" | завийте го на ръка, докато спре |
| 6 | "3, 4" | 9 Нм |
| 7 | "5" | 23 Нм |
Демонтиране и монтаж на турбокомпресор
Внимание! Ако турбокомпресорът има механични повреди (например, повреда на работното колело), не е достатъчно просто да се смени турбокомпресорът. За да се предотвратят по-нататъшни щети, трябва да се предприемат следните стъпки. Проверете корпуса и елемента на въздушния филтър. филтри, както и маркучи за подаване на въздух за замърсяване. Проверете цялата система. подаване на зареден въздух и интеркулер за чужди предмети. Ако в системата. ако в тръбопровода за въздушно налягане се открият чужди тела, почистете тръбопроводите за въздушно налягане и сменете интеркулера, ако е необходимо.
Свалете капака на рамката на радиатора "4". Свалете филтъра за твърди частици.
Развийте болтовете, обозначени със стрелка. Извадете въздуховода "1" от междинния фланец "2" на корпуса на въздуховода. филтър.
Развийте болтовете "2, 3". Свалете маркуча на въздуховода, като разхлабите скобата на маркуча "1".
Развийте болтовете "1, 2".
Разкачете маркуча за вентилация на картера на двигателя "1", като натиснете бутоните за освобождаване.
Изключете конектора "стрелка".
Развийте винтовете "2". Разхлабете скобата и свалете системната тръба. циркулация на отработените газове.
Извадете конектор "2" от скобата и го разкачете. Освободете жицата. "Поз. 1" не трябва да се взема предвид.
Разхлабете болт "5". Развийте гайките "1, 2" и болтовете "3, 4". Свалете турбокомпресора.
Инсталиране
Монтаж в обратен ред. Сменете уплътненията и уплътненията. пръстени. Напълнете турбокомпресора с масло през нипела на маслопровода. За да закрепите всички връзки на маркучите, използвайте скоби от подходящата серия. За да се уверите, че маслото се подава в турбокомпресор, трябва да се даде на двигателя да работят след инсталиране на турбонагнетателя в продължение на прибл. 1 минута на празен ход; не давайте на двигателя високи обороти. Електрически връзки и окабеляване. Монтирайте въздуховода. Инсталирайте филтър за твърди частици за дизел. Монтирайте капака на рамката на радиатора. Измийте с OZ.
Тази статия е копирана от уебсайта: AUDIMANUAL