Опрез: Свећице треба заменити само када је мотор хладан или мало топао. Уклањање свјећица на врућем мотору може оштетити навоје у глави цилиндра.
1. Искључите паљење и скините горњи украсни поклопац мотора (види поглавље 2).
2. На моторима од 1.6Л одвојите конекторе свећица (1 на слици).
14.2. Прикључци за свећице за 1.6Л мотор
3. На моторима од 1.8Л, одспојите конекторе намотаја за паљење (1 на илустрацији 14.3а) притиском на браву и повлачењем конектора према себи. Уклоните завојнице за паљење помоћу извлакача (погледајте илустрацију14.3b).
14.3а. Прикључци завојнице за паљење мотора 1.8Л
14.3b. Извлакач завојнице паљења
4. На моторима од 2.0Л, уклоните завртње (1 на слици) и одвојите конекторе намотаја за паљење (2) притиском на браву и повлачењем конектора према себи. Уклоните завојнице за паљење помоћу извлакача (погледајте илустрацију14.3b).
14.4. Конектори (2) и завртњи (1) за причвршћивање ожичења намотаја за паљење мотора од 2,0 л
5. На моторима од 3.0, 3.2 и 4.2 Л прво уклоните поклопац пречистача ваздуха (када радите на десној страни, видети одељак 16) или експанзиони резервоар (без одвајања црева од њега, када радите на левој страни). Затим одврните завртње (1 на слици) и одвојите конекторе (2) намотаја за паљење притиском на браву и повлачењем конектора према себи. Уклоните завојнице за паљење помоћу извлакача (погледајте илустрацију14.3b).
14.5. Конектори (2) и завртњи (1) за причвршћивање каблова завојнице за паљење (3) за 3.0, 3.2 и 4.2Л моторе (приказана десна страна мотора од 3.2Л)
6. Уклоните свећицу помоћу дугачког насадног кључа, пазећи да је не нагнете.
7. Процените стање свећица (погледајте илустровани уметак). Ако је потребно, исправите све могуће проблеме који се могу проценити на основу стања свећица. Угљеничне наслаге на електродама се могу уклонити компримованим ваздухом под притиском, немојте користити жичану четку у ту сврху. Провера и подешавање међуелектродног размака између замене свећица није потребно.
8. Уградите свећице и затегните их потребним обртним моментом.
9. Инсталирајте завојнице паљења ако су уклоњени и повежите њихове жице.
Налазишта угља Симптоми: Присуство чађи указује на пребогату мешавину горива и ваздуха или слаб интензитет варница. Изазива прескакање паљења, тешко покретање и доводи до нестабилног рада мотора.; Препоруке: Проверите да ли је пречистач ваздуха зачепљен. Покушајте да користите свећице са дужим изолатором, што повећава отпорност на прљање.
Подмазивање Симптоми: Подмазивање свјећице је узроковано хабањем капица дефлектора уља. Уље улази у комору за сагоревање кроз истрошене вођице вентила или клипне прстенове. Изазива прескакање паљења, тешко покретање и доводи до нестабилног рада мотора.; Препоруке: Извршите механичке поправке и замените свећице.
Прегрејати Симптоми: Порозни, бели изолатор, еродиране електроде и без наслага. Доводи до смањења века свећице.; Препоруке: Проверите да ли топлотни опсег инсталиране свећице испуњава спецификације, да је време паљења правилно подешено, да смеша горива/ваздуха није превише сиромашна, да нема цурења вакуума у усисној грани и да вентили нису заглављени. Такође проверите ниво расхладне течности и да ли је радијатор зачепљен.
Прерано паљење Симптоми: Електроде су истопљене. Изолатор је беле боје, али може бити контаминиран и услед неуспелих паљења или страних честица које улазе у коморе за сагоревање. Може изазвати квар мотора.; Препоруке: Проверите број сјаја уграђених свећица, време паљења, квалитет смеше (да ли је превише сиромашна), да ли је систем за хлађење запушен и да ли систем за подмазивање ради нормално.
Проводни сјај Симптоми: Изолатор је жућкасте боје и полираног изгледа. Означава нагло повећање температуре у коморама за сагоревање током наглог убрзања. Нормалне наслаге се топе, попримајући изглед премаза лака. Узрокује прескакање паљења при великим брзинама. Препоруке: Замените свећице (хладније, уз очување стила вожње).
Кратки спој електрода Симптоми: Отпадни производи сагоревања улазе у међуелектродни простор. Чврсте наслаге се акумулирају, формирајући мост између електрода. Изазива квар паљења у цилиндру. Препоруке: Уклонити наслаге из међуелектродног простора.
Нормално стање свеће Симптоми: Сиво-браон боја и благо истрошеност електрода. Број сјаја свећица одговара типу мотора и његовом општем стању. Препоруке: Приликом замене свећица уградити свећице истог типа.
Формирање пепела Симптоми: Меке, браонкасте наслаге на једној или обе електроде свећице. Извор њиховог формирања су адитиви који се користе у уљу и/или гориву. Прекомерно накупљање може да изазове изолацију електрода и да изазове прескакање паљења и грубе перформансе мотора при убрзању. Препоруке: Ако се наслаге брзо акумулирају, замените уљне заптивке како бисте спречили да уље уђе у коморе за сагоревање. Покушајте да промените марку горива.
Носите Симптоми: Заокруживање електрода са малим нагомилавањем наслага на радном крају. Боја је нормална. Доводи до потешкоћа при покретању мотора по хладном, влажном времену и повећане потрошње горива. Препоруке: Замените свећице новим истог типа.
Детонација Симптоми: Изолатори могу бити напукли или напукли. Нетачне технике подешавања зазора свећице такође могу довести до оштећења изолатора. Може изазвати оштећење клипова.
За прскање Симптоми: Након неисправног паљења током дужег временског периода, наслаге се могу олабавити док комора за сагоревање остаје на радној температури. При великим брзинама, наслаге се љуште са клипа и лепе се за врући изолатор, узрокујући прескакање паљења. Препоруке: Замените свећице или очистите и поново инсталирајте старе.
Механичка оштећења Симптоми: Могу бити узроковани уласком страног материјала у комору за сагоревање или ударом клипа у свећицу која је предугачка. Довести до квара цилиндра и оштећења клипа. Препоруке: Уклоните стране честице из мотора и/или замените свећице.
Оригинални чланак се налази на онлајн ресурсу audimanual