Провера напајања
Проверите осигурач пумпе за гориво. ТО-Jetronic: осигурач #13, KE-Jetromc: осигурачи #13 и 24.
Одвојите високонапонску жицу - терминал 4 на разделнику паљења (централни кабл) и по потреби га кратко спојите на масу, користите помоћни кабл истог попречног пресека.
Укључите стартер на кратко, пумпа за гориво треба да почне да ради (прави буку).
У супротном, прикључите помоћну контролу.
Притисните дугме за помоћно управљање. Ако пумпа за гориво сада ради, проверите релеј пумпе за гориво.
У супротном, одврните електричне жице пумпе за гориво и повежите индикатор напона. Притисните дугме даљинског управљача, ЛЕД би требало да се упали, у супротном одредите локацију прекида жице према дијаграму и решите проблем.
Ако постоји напон, замените пумпу за гориво.
Повежите електричну жицу са пумпом за гориво.
Провера перформанси
Повежите волтметар са пумпом за гориво. Притисните дугме за помоћно управљање, прочитајте очитавања напона и забележите их као вредност X.
Да бисте смањили притисак, уклоните поклопац за гас на кратко.
Одвојите повратни вод горива и ставите га у посуду за мерење.
Укључите пумпу на 30 секунди и измерите запремину горива.
Coupe
Limousine (лимузина)
За забележену вредност напона Кс одредите минимално дозвољене перформансе из дијаграма Y. Пример: Вредност напона Кс=10,2 В одговара запремини хране И=505 цм³.
Упоредите минималне прихватљиве перформансе са стварним измереним перформансама.
Опрез: Ако је напон нормалан, али је излаз пренизак, замените пумпу за гориво.
Проверите жицу високог напона до разводника паљења.
Провера релеја пумпе за гориво
Релеј пумпе за гориво треба проверити ако пумпа за гориво не ради.
Уклоните релеј пумпе за гориво (утичница бр. 10).
K-Jetronic и мотор од 90 кс. Витх KE-Jetronic
Одвојите конектор Халл сензора на разделнику паљења притиском на жичану копчу.
Укључите паљење в измерите напон између следећих контаката: 48 и масе; 48 и 50; 46 и 50. Требало би да буде: 12В (напон батерије). Ако је потребно, пронађите прекид жице према дијаграму и решите проблем.
Повежите волтметар између контаката 51 и 50. Требало би да постоји напон батерије (12 В).
Користећи помоћну жицу, кратко спојите централну жицу на конектору Холовог сензора на масу. Напон би требало накратко да падне. У том случају замените релеј пумпе за гориво или проверите Холов сензор/прекидач TSZ-H.
У супротном, пронађите и поправите прекид жице према дијаграму
Мотори 113, 115, 136 кс Витх KE-Jetronic
Укључите паљење и проверите напон између следећих контаката: 48 и масе, 46 и масе. ЛЕД диода сонде би требало да светли. Ако је потребно, откријте и елиминишите прекид жице помоћу дијаграма.
Искључите паљење.
Повежите тестер напона између контаката 46 и 47.
Укључите паљење. ЛЕД треба да светли 1 секунду.
У супротном, пронађите прекид жице до контролног уређаја користећи дијаграм VEZ и решите проблем.
(Ова публикација је позајмљена са ресурса: «AUDIMANUAL.ru»)