Репаир Chevrolet Репаир Toyota Репаир Honda Репаир AvtoVAZ Репаир Mercedes-Benz Репаир BMW Репаир Opel
Главна  |  Контакти  |  Мапа сајта  |    
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ОСТАЛО
  • ЧЛАНЦИ
Б4 (1991-1996) Б3 (1986-1991) Б3 (1986-1991, бензин) Б2 (1979-1986)

Провера системског релеја TSZ-H (Audi 80 B3)

  • Главна
  • Ауди 80
  • Б3 (1986-1991)
  • Погонски агрегат
  • Систем паљења
  • Провера системског релеја TSZ-H
            0
Опрез: Да бисте избегли оштећење електронских компоненти, обављајте следеће радове само са искљученим мотором. Укључите и искључите утикач на прекидачу, повежите мерне инструменте, пребаците опсеге мерења.


Када повезујете мерне жице, пазите да не оштетите осетљиве контакте вишепинског конектора.

Пројектовани унутрашњи отпори уређаја и температура околине утичу на мерене вредности. Дакле, дате оцене важе за мерне инструменте V.A.G. 1315 и 1526, као и за температуре од 0° до =40°C.

Проверите завојницу за паљење.

Скините доњу облогу у левом простору за ноге.

Искључите утикач из прекидача TSZ-H, зашто притиснути жицу.

Искључите утикач из прекидача TSZ-H, зашто притиснути жицу.


Повежите волтметар између контаката 4 и 2 на утикачу.

Укључите паљење. Мерни уређај треба да покаже напон батерије (12 В), иначе пронађите прекид у колу и поправите га.

Искључите паљење.

Уметните утикач Халл сензора у разводник паљења притиском на жичану копчу.

Скините поклопац за прашину са завојнице за паљење. Повежите волтметар на терминале 1 (-) и 15 (+) намотаја за паљење.

Укључите паљење. Номинално: најмање 2В, после 1-2 сек. требало би да падне на 0. У супротном замените прекидач TSZ-H. Проверите завојницу за паљење да бисте били сигурни да заптивна маса не исцури, у супротном замените завојницу.



Укључите паљење. Номинално: најмање 2В, после 1-2 сек. требало би да падне на 0. У супротном…


Кратко спојите масу на кратко, средњу жицу на утикачу Холовог сензора помоћу помоћне жице. Напон би требало да скочи на 2 В. У супротном, пронађите прекид у централној жици и замените је или прекидач TSZ-H.

Искључите паљење.

Повежите волтметар са спољним контактима утикача.

Укључите паљење. Номинално: 5 В.

Проверите да ли постоје прекиди у жицама и контактима између Холовог сензора, ако се открије квар, замените прекидач.
Чланак је проверио ауто стручњак Елисеј Ермолајев
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Делите информације:
Претходни чланци
Ауди 80 Б3: Систем паљења
Следећи чланци

Дистрибутер
Провера ротора разводника
Провера кабла за паљење
Провера завојнице за паљење
Провера Холовог сензора
Провера и подешавање времена паљења
Систем претходног сијалице дизел мотора


Слични чланци за друге моделе аутомобила Audi:
Подешавање системског прекидача Audi 100 C4 (1990-1994)
Провера релеја пумпе за гориво Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Додатна подршка релеја Audi A4 Б5 (1994-2001, бензин)
Провера релеја пумпе за гориво Audi A6 С5 (1997-2004)
Додатни носач релеја у пртљажнику Audi A8 Д2 (1994-2002)
Кутија релеја, кутија са осигурачима у путничком простору Audi Q5 Typ 8Р (2008-2017)
Уклањање и уградња релеја-регулатора (Bosch од 2001) Audi А2 (1999-2005)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Нема више коментара


Колико ће бити 28 + 20 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Ремонт мотора
  • Систем за хлађење
  • Грејање и вентилација
  • Убризгавање бензина
  • Напајање дизел
  • Гориво систем
  • Систем издавања
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија и управљање
  • Каросерије
  • Каросерије и трим
  • Електрична опрема
  • Електрични систем
  • Електричне шеме
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Опште информације
  • Поправке карактеристике
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор
  • Дизел мотор
  • Систем за подмазивање мотора
  • Гориво систем (бензин)
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Систем паљења
  • Систем за хлађење
  • Систем за грејање
  • Систем выхлопа
  • Трансмисија
  • Грип и мењач
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
 
80(B3, 1986-1991, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор 4 цилиндра
  • Мотор 5 цилиндра
  • Систем за хлађење
  • Гориво и издувни систем
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Погонски агрегат
  • Мотор FZ
  • Мотор EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Трансмисија
  • Квачило
  • 4-брзински кутијa
  • 5-брзински кутијa
  • Предњи погон
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Повратна информација · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8Р · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Ова страница користи колачиће 🍪. Кликните на дугме да бисте прихватили ову чињеницу.