Oprez: Kako biste izbjegli oštećenje elektroničkih komponenti, obavljajte sljedeće radove samo s isključenim motorom. Uključivanje i isključivanje utikača na prekidaču, spajanje mjernih instrumenata, mijenjanje mjernih područja.
Prilikom spajanja mjernih žica pazite da ne oštetite osjetljive kontakte višepinskog konektora.
Projektirani unutarnji otpori uređaja i temperatura okoline utječu na izmjerene vrijednosti. Dakle, navedene vrijednosti vrijede za mjerne instrumente VAG 1315 i 1526, kao i za temperature od 0° do =40°C.
Provjerite indukcijski svitak.
Uklonite donju oblogu lijevog prostora za noge.
Isključite utikač iz sklopke TSZ-H pritiskom na žičanu kopču.
Spojite voltmetar između kontakata 4 i 2 na utikaču.
Uključite paljenje. Mjerni uređaj treba pokazivati napon baterije (12 V), u protivnom pronađite prekid u strujnom krugu i popravite ga.
Isključite paljenje.
Umetnite utikač Hallovog senzora u razvodnik paljenja pritiskom na žičanu kopču.
Uklonite poklopac za prašinu s indukcijskog svitka. Spojite voltmetar na priključke 1 (-) i 15 (+) svitka paljenja.
Uključite paljenje. Nominalno: najmanje 2V, nakon 1-2 sek. treba pasti na 0. U suprotnom zamijenite sklopku TSZ-H. Provjerite indukcijski svitak kako biste bili sigurni da brtvena masa ne iscuri, inače zamijenite svitak.
Kratko spojite masu na kratko, srednju žicu na utikaču Hallovog senzora pomoću pomoćne žice. Napon bi trebao skočiti na 2 V. U protivnom pronađite prekid u središnjoj žici i zamijenite nju ili sklopku TSZ-H.
Isključite paljenje.
Spojite voltmetar na vanjske kontakte utikača.
Uključite paljenje. Nazivni: 5 V.
Provjerite ima li prekida u žicama i kontaktima između Hall senzora, ako se otkrije kvar, zamijenite prekidač.