2. Са возилом на тлу, поставите посуду испод корита мењача.
3. Ако је потребно, олабавите вијак који причвршћује држач цеви за мерење мерења за мењач.
4. Одврните спојну матицу и уклоните цев шипке за мерење нивоа из посуде. Пустите да течност исцури у посуду.
5. Одврните и уклоните посуду. Уклоните заптивку.
6. Уклоните завртње, поклопац, мрежасти филтер и заптивку.
7. Очистите посуду и мрежасти филтер метил алкохолом и осушите их.
8. Инсталирајте мрежасти филтер, поклопац и лежиште обрнутим редоследом. Користите нове заптивке и затегните завртње на наведени обртни момент Спецификација.
9. Уградите цев шипке за мерење, затегните спојну матицу и монтажни вијак.
10. Обришите око врха цеви мерне шипке, а затим уклоните шипку.
11. Са возилом на тлу, сипајте 2,5 литре течности у мењач кроз цев шипке помоћу чистог левка.
12. Повуците паркирну кочницу, покрените мотор, подесите број обртаја у празном ходу, а затим изаберите сваки степен преноса једном.
13. Док мотор ради у празном ходу, померити ручицу мењача у положај "П". Уклоните и очистите мерну шипку, затим уметните и проверите да ли је ниво течности на ознаци од 20°Ц. Ако није, додајте још течности. Инсталирајте сонду за мерење нивоа.
14. Возите отприлике 10 км да бисте загрејали течност мењача до нормалне радне температуре.
15. Поставите возило на равну површину, пребаците ручицу мењача у положај "П" и повуците паркирну кочницу. У празном ходу, уклоните и очистите шипку за мерење нивоа. Уметните га и проверите да ли је ниво течности између минималне и максималне ознаке. Ако је потребно, додајте течност до ознаке максимума. Немојте препунити мењач, јер ће то довести до његовог квара - вишак течности се мора испразнити.
16. Уградите мерну шипку и угасите мотор.