Репаир Chevrolet Репаир Toyota Репаир Honda Репаир AvtoVAZ Репаир Mercedes-Benz Репаир BMW Репаир Opel
Главна  |  Контакти  |  Мапа сајта  |    
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ОСТАЛО
  • ЧЛАНЦИ
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, бензин) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, бензин) С3 (1982-1990, дизел)

Провера нивоа моторног уља (Audi 100 C4)

  • Главна
  • Ауди 100
  • C4 (1990-1994, бензин)
  • Опште информације
  • Експлоатација и одржавање возила
  • Провера нивоа моторног уља
            0
Садржај: Доливање уља ↓ Могу ли се мешати различите врсте… ↓
Не можете га подмазати... Ово старо правило важи посебно за аутомобил, а у њему, пре свега, за подмазивање мотора. Зато што се највећи захтеви постављају пред моторно уље. Поред најбоље способности подмазивања, неопходна је отпорност на температурне утицаје, отпорност на старење, способност да делује као расхладна течност и способност да се честице прљавштине држе суспендованим.

Ако сте управо купили Audi-100 (ново или коришћено), најбоље је да проверите ниво уља сваки пут када сипате. Ако постане јасно да мотор троши врло мало уља, онда се интервал прегледа може повећати на сваку другу или чак свако четврто пуњење:
  • Зауставите се на хоризонталној платформи.
  • Након искључивања мотора, који је претходно загрејан на радну температуру, треба сачекати још најмање пет минута да уље исцури у посуду. Али ефикасније је то учинити пре првог покретања још хладног мотора.
  • Будите опрезни са врелим мотором да не бисте опекли руке.
  • Извуците шипку за мерење нивоа уља (индикатор нивоа уља), обришите је чистом крпом која не оставља длачице или папирним убрусом, вратите је до краја, сачекајте мало и поново извуците.
  • Видећете ниво уља на врху мерне шипке.
  • Ако ниво уља достигне само доњу ознаку, потребно је додати уље у мотор.

Доливање уља



Разлика између горње и доње ознаке на шипки је 1 литар. Ниво уља не би требало да падне испод доње ознаке. Ако има само четврт литра мање уља него што је потребно, онда још не морате да бринете о мотору. Али ако је ниво уља још нижи и аутомобил се вози на груб начин, притисак уља може пасти на опасан ниво, што одмах показује звучни сигнал упозорења о притиску уља.



Превише уља у мотору такође није мудро. При високим обртајима, уље може ући у коморе за сагоревање кроз систем вентилације картера. За катализатор, вишак уља у издувним гасовима је једнако опасан као и необрађени бензин, јер може довести до квара. Међутим, са нормалним нивоом уља такве опасности нема. Ниво уља на који га треба додати зависи од вашег стила вожње.

Са умереним стилом вожње биће довољно додати уље када његов ниво падне на доњу ознаку.

Ако возите агресивно, препоручује се доливање уља ако је ниво уља у доњој трећини или четвртини између две ознаке. Више уља може боље обављати функције хлађења.

Напомена: Уље у малим количинама је скупље него у канистерима од три или пет литара. Међутим, такви канистери обично нису баш згодни за додавање уља на путу. Осим тога, заузимају простор у пртљажнику. За прецизно дозирање уља погоднији је канистер од једног литра са поклопцем на навој.


Могу ли се мешати различите врсте уља?



Врсте уља свих произвођача могу се безбедно мешати једна са другом, као и сезонско уље са уљем за све сезоне. Ова способност мешања без штетних ефеката је основни захтев међународних стандарда за уља. Иако се специфична својства одређеног уља могу незнатно променити када се помеша са другим моторним уљем, јер свака врста уља има своју комбинацију адитива. Међутим, такво мешање нема претећи ефекат на ефекат подмазивања. Ко се придржава наведених стандарда за уље Audi, можете бити сигурни да погрешна смеша неће оштетити мотор.
Чланак је проверио ауто стручњак Никита Рудаков
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Делите информације:
Претходни чланци
Ауди 100 C4: Експлоатација и одржавање возила
Следећи чланци

План одржавања
Технички подаци аутомобила
Решавање проблема са аутомобилом
Организација радног места
Потрошња моторног уља
Тачна спецификација моторног уља
Замена моторног уља и филтера за уље
Провера нивоа течности серво управљача


Слични чланци за друге моделе аутомобила Audi:
Ручни мењач — провера нивоа уља Audi 80 Б4 (1991-1996)
Провера нивоа течности, контрола цурења Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Провера нивоа моторног уља Audi A4 Б6 (2000-2006, бензин)
Провера нивоа уља и пуњења Audi A6 С5 (1997-2004)
Провера нивоа уља у ручном мењачу Audi A8 Д2 (1994-2002)
Провера нивоа течности, контрола цурења Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, дизел)
Мотор — Провера нивоа уља Audi А2 (1999-2005)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Нема више коментара


Колико ће бити 20 + 42 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Погонски агрегат
  • Поправку мотора
  • Систем паљења
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Вентилација и грејање
  • Поправка каросерије
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
 
100(C4, 1990-1994, бензин) 
  • Опште информације
  • Експлоатација и одржавање возила
  • Погонски агрегат
  • Поправку мотора
  • Систем выхлопа
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Филтер ваздуха
  • Систем убризгавања Mono-Motronic
  • Систем убризгавања Digifant
  • КЕ-III-Jetronic и КЕ-Motronic
  • Систем убризгавања MPI и MPFI
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Суспензија и управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Осигурачи и релеја
  • Напајање уређаја
  • Систем паљења
  • Осветљење и сигнализацију
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Техничке карактеристике
  • Погонски агрегат
  • Мотори 4-цилиндар
  • Мотори 5-цилиндар
  • Дизел мотор
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање (карбуратор)
  • Систем за напајање (ињектор)
  • Систем напајања (дизел)
  • Транзисторная систем паљења
  • Електронски систем за паљење
  • Трансмисија
  • Квачило
  • 4-брзински мењач 014
  • 5-брзински мењач 013 и 093
  • 5-брзински мењач 016 и 012
  • Механизам пребацивања КП 016
  • Аутоматски мењач
  • Предњи погон
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Осветљење и апарати
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
100(C3, 1982-1990, бензин) 
  • Опште информације
  • Одржавање и експлоатација
  • 4-цилиндрични мотор
  • Поправку мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • 5-цилиндрични мотор
  • Поправку мотора
  • Систем за хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило и вратила
  • 4-брзински мењач 014
  • 5-брзински мењач 013 и 093
  • 5-брзински мењач 016 и 012
  • Аутоматско кутија
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Браве врата и прозори
  • Аутомобилске поправке
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
100(C3, 1982-1990, дизел) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Мотор повучен
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем
  • Издувни систем
  • Покретање и пуњење
  • Предпусковой грејање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Повратна информација · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8Р · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Ова страница користи колачиће 🍪. Кликните на дугме да бисте прихватили ову чињеницу.