Rama radiatorului, poziție de service
Notă: Pentru poziția de service, nu deconectați și nu deschideți conductele sau circuitele, cum ar fi cele de răcire a motorului, de aer condiționat etc. La instalarea cadrului radiatorului, asigurați-vă că conductele și cablurile nu sunt comprimate sau ciupite în punctele de atașare.
1. Rama radiatorului. Pentru vehiculele cu pilot automat adaptiv (ACC), trebuie luate în considerare următoarele. Dacă rama radiatorului este demontată și remontată sau dacă s-au făcut modificări la suportul ACC, pilotul automat adaptiv trebuie reglat. Deconectați bateria. Demontați bara de protecție față. Scoateți ornamentul superior al cadrului radiatorului. Deșurubați șuruburile ecranului inferior de izolare fonică de pe bara de protecție. Deconectați cablul de la carcasa hotei la punctul de fixare. Slăbiți șuruburile de expansiune. scoateți vasul de expansiune. rezervorul de la montură în sus. Deconectați conectorii farurilor. Pentru mașinile cu intercooler suplimentar. deconectați furtunurile de presiune. Deșurubați șuruburile inferioare din dreapta și din stânga lonjeronului lateral. Înșurubați tijele de ghidare "T10093" din stânga și din dreapta spre exterior în găurile filetate libere. Scoateți șuruburile rămase. Deplasați cadrul radiatorului înainte împreună cu extensia. rezervorul, fără a întinde liniile, pe tijele de ghidare. Instalarea în ordine inversă. După instalare, verificați reglarea farurilor și reglați-le dacă este necesar.
2. Șurub: 6 Nm; nu deșurubați pentru poziția de service.
3. Șurub: înșurubați tijele de ghidare "T10093" în orificiile filetate libere din stânga și dreapta din exterior; 30 Nm.
4. Șurub.
Înșurubați tijele de ghidare "T10093"
Așa cum se arată în figură, înșurubați tijele de ghidare din partea inferioară a suportului în lonjeronul lateral.
Slăbiți șuruburile de expansiune. rezervor
Înainte de a deplasa cadrul radiatorului înainte, deșurubați piulițele "săgeată" ale vasului de expansiune și scoateți-l de jos în sus din bucșă. La instalare, strângeți șuruburile la 5 Nm.