Rama chłodnicy, pozycja serwisowa
Uwaga: W pozycji serwisowej nie należy odłączać ani otwierać przewodów ani obwodów, takich jak układ chłodzenia silnika, układ klimatyzacji itp. Podczas montażu ramy chłodnicy należy upewnić się, że przewody i kable nie są ściśnięte ani ściśnięte w punktach mocowania.
1. Rama chłodnicy. W przypadku pojazdów z adaptacyjnym tempomatem (ACC) należy wziąć pod uwagę następujące kwestie. Jeśli rama chłodnicy zostanie zdemontowana i ponownie zamontowana lub jeśli dokonano modyfikacji w uchwycie ACC, należy wyregulować tempomat adaptacyjny. Odłącz akumulator. Zdejmij przedni zderzak. Zdejmij górną osłonę ramy chłodnicy. Odkręć śruby dolnej osłony dźwiękochłonnej na zderzaku. Odłączyć kabel od obudowy maski w punkcie mocowania. Odkręć śruby rozporowe. zbiornik. Wyjmij zbiornik wyrównawczy. zbiornik od góry. Odłącz złącza wtykowe reflektorów. Dla samochodów z dodatkowym intercoolerem. odłączyć przewody ciśnieniowe. Odkręć dolne śruby po prawej i lewej stronie podłużnicy. Przykręć pręty prowadzące "T10093" od lewej i prawej strony od zewnątrz do wolnych otworów gwintowanych. Odkręć pozostałe śruby. Przesuń ramę chłodnicy do przodu razem z przedłużeniem. zbiornik, bez naciągania linek, na pręty prowadzące. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Po zamontowaniu należy sprawdzić ustawienie reflektorów i w razie potrzeby dokonać ich regulacji.
2. Śruba: 6 Nm; nie odkręcać w pozycji serwisowej.
3. Śruba: wkręć pręty prowadzące "T10093" w wolne otwory gwintowane po lewej i prawej stronie od zewnątrz; 30 Nm.
4. Śruba.
Wkręcić pręty prowadzące "T10093"
Jak pokazano na rysunku, przykręć pręty prowadzące od dołu wspornika do elementu bocznego.
Odkręć śruby rozporowe. zbiornik
Przed przesunięciem ramy chłodnicy do przodu należy odkręcić nakrętki ze strzałkami mocujące zbiornik wyrównawczy i wyjąć go od dołu do góry z tulei. Podczas montażu dokręć śruby momentem 5 Nm.