Cuprins: Informații generale ↓ Înlocuirea lămpilor ↓ Bloc de pornire ↓ Senzor de înălțime din față ↓ Senzor de înălțime din spate ↓ Unitate de control electronic ↓
Informații generale
1. Farurile cu xenon sunt instalate pe toate modelele A4 ca echipament suplimentar. Farurile sunt echipate cu lămpi cu descărcare în gaz care funcționează pe principiul unui arc electric, în loc să încălzească filamentul în lămpile cu halogen convenționale. Arcul este generat de circuitul de pornire, care funcționează la tensiuni înalte. Intensitatea radiației unei astfel de lămpi implică controlul dinamic al direcției luminii pentru a nu orbi ceilalți utilizatori ai drumului. Unitatea de control monitorizează pasul vehiculului și înălțimea totală deasupra șoselei, primind semnale de la senzorii instalați în suspensiile față și spate. reglarea în consecință a direcției fluxului luminii farurilor prin intermediul servomotoarelor instalate în acestea.
Atenţie! Farurile cu xenon funcționează la tensiuni înalte. Înainte de a începe lucrul, pentru a evita șocurile electrice, deconectați cablul de împământare de la baterie.
Înlocuirea lămpilor
Faza lungă și lumini laterale
2. Înlocuirea becurilor este similară cu operațiunea pentru farurile cu halogen convenționale, așa cum este descris în paragraful 7.
Faza scurtă
3. Deconectați firul de împământare de la baterie.
4. Deschideți capacul din spatele farului.
5. Deconectați conectorul cablajului din spatele farului. Pentru a deconecta, rotiți inelul de blocare în sens invers acelor de ceasornic.
6. Scoateți becul din far.
7. Având grijă să nu atingeți becul, instalați noul bec, aliniind crestătura de pe baza becului cu proeminența din spatele farului.
8. Instalați inelul de blocare aliniind crestăturile cu proeminențele corespunzătoare de pe spatele flanșei pompei și rotiți inelul în sensul acelor de ceasornic pentru a-l fixa.
9. Conectați conectorul și instalați capacul. Conectați bateria.
Bloc de pornire
Demontarea
10. Deconectați firul de împământare de la baterie.
11. Deschideți capacul din spatele farului.
12. Deconectați conectorul electric din spatele farului.
13. Apăsați urechile pentru a elibera bucșa și trageți cablurile prin capacul din spate al unității de pornire.
14. Deconectați conectorul cablajului de la unitatea de pornire.
15. Slăbiți șurubul și detașați suportul de montare din spatele farului.
16. Scoateți unitatea de pornire din far.
Instalare
17. Instalare - procedură inversă.
Senzor de înălțime din față
Demontarea
18. Senzorul este instalat între subcadru și brațul suspensiei față stânga.
19. Deconectați conectorul electric de la senzor.
20. Apăsați zăvoarele cu un clește și eliberați dispozitivul de fixare a tijei de pe brațul de suspensie.
21. Slăbiți șuruburile și eliberați senzorul din suportul de montare.
Instalare
22. Instalare - procedură inversă.
Senzor de înălțime din spate
Demontarea
23. Senzorul este instalat în mijlocul fasciculului din spate.
24. Deconectați conectorul cablajului de la senzor.
25. Slăbiți șurubul și deconectați clema tirantului de la grindă.
26. Slăbiți șuruburile și scoateți senzorul din suport.
Instalare
27. Instalare - procedură inversă.
Unitate de control electronic
Demontarea
28. Unitatea este instalată în partea dreaptă sub perna banchetei din spate.
29. Scoateți perna banchetei din spate așa cum este descris în capitolul 11.
30. Deschideți recipientul cu burete și scoateți blocul. Deconectați conectorul cablajului de la unitate și scoateți unitatea din vehicul.