Setați mâner de control de încălzire în poziția "warm" ("scaun").
Scoateți capacul rezervorului de expansiune.
Deconectați furtunul de alimentare de la radiator împreună cu fulia dințată și goliți lichidul de răcire.
Verificați fiabilitatea fixării clemelor de furtun ale sistemului de răcire.
Strângeți dopul de golire al blocului cilindri și conectați furtunul de alimentare la radiator.
Umpleți lichidul de răcire până la marcajul MAX de pe rezervorul de expansiune.
Lăsați motorul să funcționeze pentru a elimina pungile de aer din sistemul de răcire.
Verificați și, dacă este necesar, completați nivelul lichidului din vasul de expansiune.
Articolul original se află pe resursa online AUDImanual.ru
Înlocuirea lichidului de răcire (Audi 80 B2)
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Partajați informații:
Articole anterioare
Audi 80 B2: Motor FZ
Articole urmatoare
Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Nivelul lichidului de răcire Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Verificarea nivelului lichidului, controlul scurgerilor Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Verificarea nivelului lichidului în sistemul de control servo Audi A4 B5 (1994-2001, benzină)
Verificarea și umplerea lichidului de răcire Audi A6 C5 (1997-2004)
Verificarea nivelului lichidului de frana Audi A8 D2 (1994-2002)
Scurgerea și umplerea lichidului de răcire Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Scurgerea și umplerea lichidului de răcire Audi A2 (1999-2005)
Nivelul lichidului de răcire Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Verificarea nivelului lichidului, controlul scurgerilor Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Verificarea nivelului lichidului în sistemul de control servo Audi A4 B5 (1994-2001, benzină)
Verificarea și umplerea lichidului de răcire Audi A6 C5 (1997-2004)
Verificarea nivelului lichidului de frana Audi A8 D2 (1994-2002)
Scurgerea și umplerea lichidului de răcire Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Scurgerea și umplerea lichidului de răcire Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Motor
- Sistem de răcire
- Incalzire si ventilatie
- Injectie benzina
- Putere diesel
- Sistem de alimentare
- Sisteme de evacuare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie si volan
- Caroseria
- Caroseria și ornamentele
- Echipament electric
- Sistem electric
- Circuite electrice
- Informații generale
- Caracteristicile reparației
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor pe benzina
- Motor diesel
- Sistem de lubrifiere a motorului
- Alimentare cu combustibil (benzină)
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de aprindere
- Sistem de răcire
- Încălzitor
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj și cutie de viteze
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Caroseria
- Elementele corpului
- Echipament electric
- Dispozitive de alimentare
- Iluminat și electrocasnice
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor cu 4 cilindri
- Motor 5 cilindri
- Sistem de răcire
- Sisteme de combustibil și evacuare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie mecanică
- Transmisie automată
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Unitate de putere
- Motor FZ
- Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie cu 4 viteze
- Cutie de viteze cu 5 trepte
- Tractiune pe roata fata
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
