Skrzynia biegów jest przeznaczona do zamiany wartości i kierunku momentu obrotowego przekazywanego z wału korbowego silnika. Dzięki temu zapewniona jest optymalna prędkość i zdolność pojazdu do poruszania się w trudnym terenie, a także ekonomiczna praca silnika i jazda pojazdem do tyłu. Skrzynia biegów rozłącza również silnik i przekładnię, gdy samochód jest zatrzymany i zaparkowany, a także gdy porusza się pod wpływem siły bezwładności przy pracującym silniku.
Elementy skrzyni biegów umieszczone są w skrzyni korbowej przykręconej do tylnej części silnika.
Moment obrotowy z wału korbowego silnika przekazywany jest poprzez sprzęgło na wałek wejściowy skrzyni biegów. Wał wyjściowy skrzyni biegów przekazuje moment obrotowy poprzez mechanizm różnicowy do wałów napędowych. Załączanie biegu następuje poprzez przesunięcie przesuwnego sprzęgła synchronizującego, w wyniku czego bieg zostaje sztywno połączony z wałkiem skrzyni biegów.
Skrzynia biegów (automatyczny lub normalny) można usunąć bez konieczności demontażu silnika. Demontaż skrzyni biegów jest konieczny w przypadku konieczności wymiany sprzęgła, wymiany lub naprawy skrzyni biegów. Skrzynia biegów jest precyzyjnym i złożonym zespołem, a jej naprawa musi być wykonywana w serwisie, dlatego w instrukcji opisano czynności związane z wymontowaniem i zamontowaniem skrzyni biegów.
Źródło treści: określona strona internetowa audimanual.ru
Informacje ogólne (Audi A6 C5)
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe V6
- Silniki benzynowe V8
- Silniki diesla
- System chłodzenia i ogrzewania
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- Układ zasilania
- Układ wydechowy
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Schematy (silnik benzynowy 2,7 l)
- Schematy (silnik benzynowy 4,2 l)
- Schematy (silnik Diesla 2,5 l)
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- System paliwowy
- Zarządzanie silnikiem
- Układ paliwowy (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Koła i opony
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Klimatyzator
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja (benzyna)
- Konserwacja (diesel)
- Silniki benzynowe
- Silniki 4 cylindrowe
- Silniki 5 cylindrowe
- Silniki 6 cylindrowe
- Silniki Diesla
- Silniki 4 cylindrowe
- Silniki 5 cylindrowe
- Naprawa silnika
- Demontaż i ponowny montaż
- Układ chłodzenia
- Jednopunktowy system wtrysku
- System wtrysku wielopunktowego
- Układ wtrysku MPI/MPFI
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Oświetlenie i sprzęt
- Obwody elektryczne
