Prevodovka je určená na premenu krútiaceho momentu prenášaného z kľukového hriadeľa motora na veľkosť a smer. Vďaka tomu je zabezpečená optimálna rýchlosť a flotácia auta, ako aj ekonomická prevádzka motora a cúvanie auta. Prevodovka tiež odpojí motor a prevodovku, keď je vozidlo zastavené a zaparkované a keď beží so spusteným motorom.
Časti prevodovky sú umiestnené v kľukovej skrini, ktorá je priskrutkovaná k zadnej časti motora.
Krútiaci moment z kľukového hriadeľa motora cez spojku sa prenáša na vstupný hriadeľ prevodovky. Výstupný hriadeľ prevodovky prenáša krútiaci moment cez diferenciál na hnacie hriadele. Ozubené koleso sa zaraďuje pohybom klznej spojky synchronizátora, v dôsledku čoho je ozubené koleso pevne spojené s hriadeľom prevodovky.
Prevodovka (automatické alebo konvenčné) možno odstrániť bez demontáže motora. Demontáž prevodovky je potrebná, keď sa má vymeniť spojka alebo je potrebné vymeniť alebo opraviť prevodovku. Prevodovka je presná a zložitá jednotka a jej oprava musí byť vykonaná v servise, preto pokyny na demontáž a montáž prevodovky sú uvedené v príručke.
Komentáre návštevníkov