Агульная інфармацыя (Audi A6 С5)

Скрынка перадач прызначаная для пераўтварэння крутоўнага моманту, які перадаецца ад каленчатага вала рухавіка па велічыні і кірунку. У выніку забяспечваецца аптымальная хуткасць і праходнасць аўтамабіля, а таксама эканамічная праца рухавіка і рух аўтамабіля заднім ходам. Таксама, каробка перадач раз'ядноўвае рухавік і трансмісію падчас прыпынку і стаянкі аўтамабіля і пры яго руху па інэрцыі з працуючым рухавіком.

Дэталі каробкі перадач размешчаны ў картэры, які прышрубаваны нітамі да задняй часткі рухавіка.

Крутоўны момант ад каленчатага вала рухавіка праз счапленне перадаецца на ўваходны вал каробкі перадач. Выходны вал каробка перадач перадае крутоўны момант праз дыферэнцыял да валаў прывада. Уключэнне перадачы ажыццяўляецца перасоўваннем слізгальнай муфты сінхранізатара, у выніку чаго шасцярня цвёрда злучаецца з валам каробкі перадач.

Скрынку перадач (аўтаматычную ці звычайную) можна здымаць, не здымаючы рухавік. Зняцце каробкі перадач патрабуецца ў тым выпадку, калі замене падлягае счапленне або каробку перадач неабходна замяніць або адрамантаваць. Скрынка перадач уяўляе сабой дакладны і складаны вузел і яе рамонт неабходна праводзіць на станцыі тэхнічнага абслугоўвання, таму ў кіраўніцтве прыведзены аперацыі па зняцці і ўстаноўцы каробкі перадач.