Wycofanie
1. Zdejmij blok przełączników podsterowności.
2. Odłącz wtyczkę cewki odczytującej immobilizera i wtyczkę 1 stacyjki (patrz ilustracja).
4.0. Oznaczenie zacisków na wyłączniku zapłonu:
15 - terminal 15
30 - zacisk 30
50 - zacisk 50
50b - terminal 50b
75 - zacisk 75
86s - terminal 86s
P - pozycja parkowania
3. Usuń lakier ochronny z główek obu śrub zapłonowych (patrz strzałki na ilustracji 4.2).
4. Poluzuj śruby mocujące stacyjkę, a następnie ostrożnie zdejmij blokadę z obudowy 2 na kolumnie kierownicy (patrz ilustracja 4.2).
4.2. Odłączyć wtyczkę cewki czytnika immobilizera i wtyczkę blokady zapłonu 1
Instalacja
Montaż blokady zapłonu odbywa się w kolejności, powrót do demontażu.
Uwaga! Podczas instalacji upewnij się, że wyłącznik zapłonu i przełącznik blokady znajdują się w tej samej pozycji, na przykład w pozycji «Zapłon włączony».
Komentarze gości