Temperatura płynu chłodzącego jest zbyt wysoka, kontrolka miga podczas jazdy
W układzie jest zbyt mało płynu chłodzącego
Zbiornik wyrównawczy należy napełnić do znaku maksymalnego. W razie konieczności dodaj płynu. Sprawdź szczelność układu chłodzenia kontaktując się z warsztatem
Termostat się nie otwiera. Środek chłodzący krąży tylko w małym obwodzie
Sprawdź, czy węże prowadzące do chłodnicy są gorące. Jeśli nie, wyjmij i sprawdź termostat. W razie konieczności wymień.
Żebra chłodnicy są brudne
Przedmuchaj chłodnicę od strony silnika sprężonym powietrzem.
Grzejnik jest zatkany kamieniem lub rdzą
Węże chłodnicy nie nagrzewają się
Wymień chłodnicę.
Wentylator chłodnicy nie działa
Wymienić pasek grzbietowy wentylatora sprzęgła wiskotycznego.
Sprawdź niezawodność zamocowania wtyczek wyłącznika termicznego i wentylatora elektrycznego.
Sprawdź wyłącznik termiczny wentylatora, aby upewnić się, że jest on zasilany (zapłon włączony, styki wtyczki wyłącznika termicznego są zwarte). Jeżeli zasilanie jest dostarczane, wymień wentylator elektryczny.
Wadliwy zawór pary na korku zbiornika wyrównawczego
Sprawdź ciśnienie w układzie chłodzenia. W razie konieczności należy założyć pokrywę.
Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego jest uszkodzony
Sprawdź czujnik wskaźnika temperatury płynu chłodzącego i sam wskaźnik.