Wycofanie
Spuść płyn chłodzący. Odłącz przewody płynu chłodzącego -strzałki- od zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego i ułóż przewód płynu chłodzącego luźno u góry.
Odłączyć złącze elektryczne -1- czujnika wskaźnika niskiego poziomu płynu chłodzącego -F66-. Odkręć nakrętkę -strzałka- i wyjmij zbiornik wyrównawczy płynu chłodzącego. Połóż drut B luźno na uchwycie. Połóż wiązkę przewodów silnika -2- luźno na wsporniku.
Ostrożnie! Ryzyko uszkodzenia blokad kablowych. Nie zdejmuj blokad linkowych z dźwigni zmiany biegów i dźwigni pośredniej. Usunięte blokady kablowe należy wymienić.
Odblokuj blokadę linki wybieraka w następujący sposób: Wyciągnij do oporu mechanizm zabezpieczający na linkę wybieraka -strzałka 2-. Obrócić ruchomą tuleję -strzałka 3- do oporu i zabezpieczyć. Wyciągnij linkę wybieraka -1- z blokady linki.
Umieść paletę dla dźwigów serwisowych -VAS 6208- pod silnikiem. Odłączyć złącze -2-. Odłącz przewód płynu chłodzącego -1- od parametrycznego termostatu chłodzenia silnika -F265-.
Odkręcić śruby -strzałki- i wyjąć elektroniczny termostat chłodzenia silnika -F265-.
Instalacja
Zainstaluj w odwrotnej kolejności, ale uszczelkę należy wymienić. pierścień. Do zamocowania wszystkich połączeń węży należy użyć opasek zaciskowych odpowiedniej serii. Uzupełnij płyn chłodzący.
Komentarze gości