Otwory identyfikacyjne uszczelki głowicy cylindra (AAT)
Kołki montażowe (AAT)
Wyjmowanie
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora.
2. Zdejmij plastikowe osłony.
3. Odkręć nakrętki.
4. Zdejmij pokrywę.
5. Spuść olej silnikowy i płyn chłodzący.
6. Odłącz wszystkie węże od głowicy.
7. Zdejmij pasek napędowy pomocniczy.
8. Zdejmij napinacz paska rozrządu i koło zębate wałka rozrządu.
9. Odkręć krótkie śruby.
10. Odkręć długie śruby.
11. Zdejmij osłonę paska rozrządu.
12. Zdejmij pokrywę wałka rozrządu i pasek napędowy pompy paliwa.
13. Odłącz przewody paliwowe od wtryskiwaczy.
14. Odłącz od głowicy wszystkie przewody, które mogą przeszkadzać w jej demontażu.
15. Wyjmij turbosprężarkę, odłącz rurę wylotową od turbosprężarki.
16. Odłącz rurę wydechową od kolektora wydechowego.
17. Zdejmij kolektor dolotowy i wydechowy.
18. Odkręć śruby.
19. Odłącz przewody wentylacyjne.
20. Wyjmij pompę podciśnieniową układu hamulcowego.
21. Wyjąć tłok z głowicy cylindra (AAT).
22. Zdejmij pierścień uszczelniający.
23. Odkręć śruby głowicy w kolejności odwrotnej do ich dokręcania (patrz Kolejność dokręcania śrub głowicy cylindra).
24. Zdejmij głowicę (AAT).
25. Zdejmij uszczelkę głowicy.
Badanie
1. Aby uniknąć uszkodzenia napinacza paska pompy paliwa i przewodu płynu chłodzącego, zaleca się ich wymontowanie z głowicy.
2. Zdejmij napinacz (AAT).
3. Odkręć śruby.
4. Wyjmij rurę (AAT).
5. Dokładnie wyczyść wszystkie powierzchnie i otwory elementów głowicy.
Zaznacz na górze uszczelki (AAT)
Kolejność dokręcania śrub głowicy cylindra
Instalacja
Głowicę montuje się w odwrotnej kolejności niż ją wymontowuje. Należy jednak pamiętać o założeniu nowej uszczelki głowicy i wymianie starych śrub.
1. Zamontuj nową uszczelkę głowicy (AAT).
2. Po zamontowaniu głowicy należy usunąć kołki montażowe.
3. Dokręć śruby do określonego momentu obrotowego.
4. Dokręć śruby pod wymaganym kątem.
[Źródło treści: określona strona internetowa AUDIMANUAL]