Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Chiulasă (Audi A6 C4)

  • Principal
  • Audi A6
  • C4 (1994-1997)
  • Motoare diesel
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Chiulasă
            0
Cuprins: Demontarea ↓ Examinare ↓ Instalare ↓

Orificii de identificare a garniturii chiulasei (AAT)



Orificii de identificare a garniturii chiulasei (AAT)


Știfturi de montare (AAT)



Știfturi de montare (AAT)


Demontarea



1. Deconectați cablul negativ al bateriei.

1. Deconectați cablul negativ al bateriei.


2. Scoateți capacele de plastic.

2. Scoateți capacele de plastic.


3. Deșurubați piulițele.



3. Deșurubați piulițele.


4. Scoateți capacul.

5. Goliți uleiul de motor și lichidul de răcire.

6. Deconectați toate furtunurile de la cap.

7. Scoateți cureaua de transmisie auxiliară.

8. Scoateți întinzătorul curelei de distribuție și pinionul arborelui cu came.

8. Scoateți întinzătorul curelei de distribuție și pinionul arborelui cu came.


9. Scoateți șuruburile scurte.

9. Scoateți șuruburile scurte.


10. Scoateți șuruburile lungi.

10. Scoateți șuruburile lungi.


11. Scoateți capacul curelei de distribuție.



12. Scoateți capacul arborelui cu came și cureaua de transmisie a pompei de combustibil.

13. Deconectați conductele de combustibil de la injectoare.

13. Deconectați conductele de combustibil de la injectoare.


14. Deconectați toate firele de la cap care interferează cu îndepărtarea acestuia.

14. Deconectați toate firele de la cap care interferează cu îndepărtarea acestuia.


15. Scoateți turbocompresorul, deconectați conducta de evacuare de la turbocompresor.

16. Deconectați țeava de evacuare de la galeria de evacuare.

16. Deconectați țeava de evacuare de la galeria de evacuare.


17. Scoateți galeriile de admisie și evacuare.



17. Scoateți galeriile de admisie și evacuare.


18. Deșurubați șuruburile.

18. Deșurubați șuruburile.


19. Deconectați furtunurile de ventilație.

19. Deconectați furtunurile de ventilație.


20. Scoateți pompa de vid de frână.

20. Scoateți pompa de vid de frână.


21. Scoateți pistonul din chiulasă (AAT).



21. Scoateți pistonul din chiulasă (AAT).


22. Scoateți inelul de etanșare.

22. Scoateți inelul de etanșare.


23. Scoateți șuruburile capului în ordinea inversă strângerii (vezi fig. Secvența de strângere a șuruburilor chiulasei).

23. Scoateți șuruburile capului în ordinea inversă strângerii (vezi fig. Secvența de strângere a…


24. Scoateți capul (AAT).

25. Scoateți garnitura capului.

Examinare



1. Pentru a evita deteriorarea întinzătorului curelei pompei de combustibil și a conductei furtunului lichidului de răcire, se recomandă îndepărtarea acestora de pe cap.



1. Pentru a evita deteriorarea întinzătorului curelei pompei de combustibil și a conductei…


2. Scoateți întinzătorul (AAT).

2. Scoateți întinzătorul (AAT).


3. Scoateți șuruburile.

3. Scoateți șuruburile.


4. Scoateți țeava (AAT).

5. Curățați temeinic toate suprafețele și deschiderile elementelor capului.

Marcaj pe partea de sus a garniturii (AAT)



Marcaj pe partea de sus a garniturii (AAT)


Secvența de strângere a șuruburilor chiulasei



Secvența de strângere a șuruburilor chiulasei





Instalare



Capul este instalat în ordinea inversă a demontării, dar nu uitați să instalați o nouă garnitură de cap și să înlocuiți șuruburile vechi.

Capul este instalat în ordinea inversă a demontării, dar nu uitați să instalați o nouă garnitură de…


1. Instalați o nouă garnitură de cap (AAT).

1. Instalați o nouă garnitură de cap (AAT).


2. După instalarea capului, scoateți știfturile de montare.

2. După instalarea capului, scoateți știfturile de montare.


3. Strângeți șuruburile la cuplul specificat.

3. Strângeți șuruburile la cuplul specificat.


4. Strângeți șuruburile la unghiul necesar.
Articolul a fost verificat de expertul auto Georgy Rodionov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi A6 C4: Motoare cu 5 cilindri
Articole urmatoare

Garnituri arbore cotit
Garnituri arbore cu came
Capac arbore cu came
Curea de transmisie suplimentară
Tachete hidraulice
Demontare și instalare volantului
Suporturi de motor
Vas de ulei


Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 36 + 14 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare V6 pe benzina
  • Motoare V8 pe benzina
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
  • Scheme (motor pe benzină 2,7 l)
  • Scheme (motor pe benzină 4,2 l)
  • Scheme (motor diesel 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Managementul motorului
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Aer condiționat
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Motoare pe benzină
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Motoare diesel
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Reparatie motor
  • Demontarea și reasamblarea
  • Sistem de răcire
  • Injectare un singur punct
  • Sistem de injectie multipunct
  • Sistem de injecție MPI/MPFI
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.