Popychacze są regulowane automatycznie i nie wymagają konserwacji.
Aby sprawdzić działanie popychaczy, należy rozgrzać silnik, wyłączyć go i zdjąć pokrywę wałka rozrządu.
Obróć wał korbowy tak, aby pierwsza krzywka wałka rozrządu cylindra N1 była skierowana do góry.
Naciśnij tłok i zmierz jego skok. Jeżeli skok popychacza przed otwarciem zaworu jest większy niż 0,1 mm, popychacz należy wymienić.
Popychacze hydrauliczne (Audi A6 C4)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi A6 C4: Silniki 5 cylindrowe
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Hydrauliczne popychacze płytowe — wyjmowanie i montaż Audi 80 B4 (1991-1996)
Popychacze hydrauliczne Audi 100 C4 (1990-1994)
Popychacze hydrauliczne Audi A4 B5 (1994-2001, benzyna)
Pompa łopatkowa, przewody hydrauliczne, zbiornik wyrównawczy,… Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Hydrauliczne popychacze płytowe — wyjmowanie i montaż Audi 80 B4 (1991-1996)
Popychacze hydrauliczne Audi 100 C4 (1990-1994)
Popychacze hydrauliczne Audi A4 B5 (1994-2001, benzyna)
Pompa łopatkowa, przewody hydrauliczne, zbiornik wyrównawczy,… Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Link do tej strony w różnych formatach
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe V6
- Silniki benzynowe V8
- Silniki diesla
- System chłodzenia i ogrzewania
- Układ wtryskowy (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- Układ zasilania
- Układ wydechowy
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Drzwi, zamki i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
- Schematy (silnik benzynowy 2,7 l)
- Schematy (silnik benzynowy 4,2 l)
- Schematy (silnik Diesla 2,5 l)
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- System paliwowy
- Zarządzanie silnikiem
- Układ paliwowy (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Koła i opony
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Klimatyzator
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja (benzyna)
- Konserwacja (diesel)
- Silniki benzynowe
- Silniki 4 cylindrowe
- Silniki 5 cylindrowe
- Silniki 6 cylindrowe
- Silniki Diesla
- Silniki 4 cylindrowe
- Silniki 5 cylindrowe
- Naprawa silnika
- Demontaż i ponowny montaż
- Układ chłodzenia
- Jednopunktowy system wtrysku
- System wtrysku wielopunktowego
- Układ wtrysku MPI/MPFI
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Ręczna skrzynia biegów
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Oświetlenie i sprzęt
- Obwody elektryczne
