Толкатели регулируются автоматически и не требуют технического обслуживания.
Для проверки функционирования толкателей, разогрейте двигатель, заглушите его и снимите крышку распределительного вала.
Поверните коленчатый вал так, чтобы первый кулачок распределительного вала цилиндра N1 был направлен вверх.
Нажмите на толкатель и измерьте его ход. Если ход толкателя, прежде чем клапан начнет открываться, больше 0,1 мм, толкатель необходимо заменить.
Гидравлические толкатели (Audi A6 C4)
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
Ауди А6 С4: 5-ти цилиндровые двигатели
Следующие статьи
Похожие статьи других моделей автомобилей Ауди:
Распредвал и гидравлические толкатели — снятие Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Гидравлические толкатели Audi 100 С3 (1982-1990, бензин)
Гидравлические толкатели — общие сведения Audi A4 Б6 (2000-2006, бензин)
Лопастной насос, гидравлические трубопроводы, расширенный бачок,… Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Распредвал и гидравлические толкатели — снятие Audi 80 Б3 (1986-1991, бензин)
Гидравлические толкатели Audi 100 С3 (1982-1990, бензин)
Гидравлические толкатели — общие сведения Audi A4 Б6 (2000-2006, бензин)
Лопастной насос, гидравлические трубопроводы, расширенный бачок,… Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Ссылка на эту страницу в разных форматах
Комментарии посетителей
Нет еще комментариев
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Выявление неисправностей
- Силовой агрегат
- Бензиновые двигатели V6
- Бензиновые двигатели V8
- Дизельные двигатели
- Система охлаждения и отопления
- Система впрыска (бензин)
- Топливная система (дизель)
- Система питания
- Система выхлопа ОГ
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка
- Автоматическая коробка
- Шасси
- Тормозная система
- Подвеска автомобиля
- Рулевое управление
- Кузов
- Элементы кузова
- Двери, замки и окна
- Электрооборудование
- Оборудование и приборы
- Силовые устройства
- Электрические схемы
- Схемы (бензиновый мотор 2.7 л)
- Схемы (бензиновый мотор 4.2 л)
- Схемы (дизельный мотор 2.5 л)
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Техническое обслуживание
- Силовой агрегат
- Ремонт двигателей
- Система охлаждения
- Топливная система
- Управление двигателем
- Топливная система (дизель)
- Система выпуска
- Трансмиссия
- Сцепление
- Коробка передач
- Шасси
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Колеса и шины
- Тормозная система
- Кузов
- Экстерьер
- Интерьер
- Электрооборудование
- Кондиционер
- Оборудование и приборы
- Электрические схемы
- Общая информация
- Инструкция по эксплуатации
- Техобслуживание (бензин)
- Техобслуживание (дизель)
- Бензиновые двигатели
- 4-х цилиндровые двигатели
- 5-ти цилиндровые двигатели
- 6-ти цилиндровые двигатели
- Дизельные двигатели
- 4-х цилиндровые двигатели
- 5-ти цилиндровые двигатели
- Ремонт двигателей
- Снятие и переборка
- Система охлаждения
- Одноточечная система впрыска
- Многоточечная система впрыска
- Система впрыска MPI/MPFI
- Система питания (дизель)
- Выхлопная система
- Система зажигания
- Трансмиссия
- Сцепление
- Механическая коробка передач
- Автоматическая коробка передач
- Приводные валы
- Шасси
- Тормозная система
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое управление
- Кузов
- Экстерьер (наружные элементы)
- Интерьер (внутренние элементы)
- Электрооборудование
- Силовые устройства
- Освещение и приборы
- Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё один
