Spis treści: Przedni uszczelniacz wału korbowego ↓ Obudowa uszczelki olejowej wału… ↓ Uszczelka olejowa tylna i obudowa… ↓
Przedni uszczelniacz wału korbowego
Wymiana
1. Zdejmij koło zębate wału korbowego.

2. Wywierć dwa otwory w uszczelce, wkręć śruby i usuń uszczelkę.
3. Wyczyść rowek uszczelki, nasmaruj nową uszczelkę olejem i zamontuj ją na miejscu.
Obudowa uszczelki olejowej wału korbowego przedniego
Wymiana uszczelki
1. Zdejmij koło zębate wału korbowego i miskę olejową.
2. Odkręć śruby i zdejmij obudowę uszczelniacza olejowego.

3. Zdejmij starą uszczelkę obudowy i w razie potrzeby wyjmij uszczelniacz olejowy.

4. Zamontuj nową uszczelkę obudowy.

5. Zamontuj obudowę uszczelniacza olejowego na miejscu i dokręć śruby.
Uszczelka olejowa tylna i obudowa uszczelki olejowej tylnej
Wymiana
1. Wyjmij skrzynię biegów.
2. Zdejmij koło zamachowe.
3. Zdejmij płytę pośrednią.
4. Zdejmij miskę olejową.
5. Odkręć śruby i zdejmij obudowę tylnego uszczelniacza olejowego.
6. Odkręć śruby i zdejmij obudowę uszczelniacza olejowego.

7. Zdejmij starą i zamontuj nową uszczelkę obudowy.

8. Tylne uszczelniacze olejowe zazwyczaj posiadają ochronną plastikową nasadkę.

9. Nasmaruj nową uszczelkę olejem i zamontuj ją razem z obudową.

10. Dokręć śruby obudowy.
