Odkręcić wewnętrzną część ściągacza mankietu "3240" o dwa obroty (około 3 mm) od zewnętrznej strony i zabezpieczyć śrubą radełkowaną. Nasmaruj gwintowaną głowicę ściągacza olejem silnikowym, zamontuj ją i mocno dociskając wkręć ją jak najgłębiej w uszczelkę. Odkręć śrubę radełkowaną i obracaj wnętrzem ściągacza w kierunku wału korbowego, aż uszczelka zostanie usunięta. Zacisnąć ściągacz w imadle w okolicy powierzchni zaciskających i zdjąć mankiet uszczelniający za pomocą szczypiec. Wyczyść części robocze i uszczelniające. powierzchnia uszczelki wargowej. Nie należy smarować krawędzi roboczej i zewnętrznej krawędzi uszczelki przed dociśnięciem.
Nałożyć tuleję centrującą "T10022" na czop korbowodu wału korbowego i dokręcić ją do oporu za pomocą wrzeciona "T10022/2". Nasuń mankiet na tuleję prowadzącą.
Wciśnij mankiet do oporu za pomocą trzpienia T10022/1. Załóż koło zębate paska rozrządu na wał korbowy i zabezpiecz śrubą. Montaż paska zębatego napędu głównego.