Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
Zdejmij mocowanie silnika. Zdjąć górną osłonę paska zębatego, w tym celu należy otworzyć zaciski "strzałki".
Odkręć śruby "strzałki" i zdejmij wspornik silnika "1".
Zwróć uwagę na położenie wskaźnika "1" rolki napinającej i mocno naciśnij kciukiem pasek zębaty "strzałka". Strzałka powinna przesunąć się na bok. Ponownie zdejmij obciążenie z paska rozrządu. Obrócić wałem korbowym zgodnie z kierunkiem obrotów silnika o 2 obroty.
Sprawdź położenie wskaźnika rolki napinającej. Wskaźnik powinien powrócić do swojej pierwotnej pozycji. Jeśli wskaźnik nie znajduje się w pierwotnym położeniu, należy wymienić rolkę napinającą.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności, w tym przypadku konieczne jest zamontowanie wspornika i mocowań silnika.