Spis treści: Skrzynka przyłączeniowa komory… ↓ Wyjmowanie i instalowanie skrzynki… ↓ Demontaż i montaż kondensatora… ↓ Skrzynka bezpieczników B "SB" w… ↓ Skrzynka bezpieczników w komorze… ↓ Demontaż i montaż rozgałęźnika 2.… ↓ Wyjmowanie i instalacja skrzynki… ↓
Skrzynka przyłączeniowa komory silnika, rozdzielacz, skrzynka bezpieczników akumulatora
1. Jednostka przełączająca mot. przedział.
2. Skrzynka bezpieczników B "SB": skrzynka przekaźników i skrzynka bezpieczników w przełączniku. blok komory silnika: z kondensatorem przeciwzakłóceniowym "C24".
3. Powierzchnia jednostki przełączającej w silniku. przedział.
4. Rozdzielacz 2 kl. 30 "TV22".
5. Złącze rozdzielacza przednich prawych drzwi.
6. Złącze rozdzielacza tylnych prawych drzwi.
7. Skrzynka bezpieczników A "SA": w bagażniku.
8. Bateria.
9. Złącze rozdzielacza tylnych lewych drzwi.
10. Złącze rozdzielacza przednich lewych drzwi.
11. Używany silnik.
Moment dokręcania skrzynki przyłączeniowej komory silnika
1. Śruba, 3,5 Nm.
2. Osłona silnika jednostki przełączającej. Przedział.
3. Śruba, 4,5 Nm.
4. Jednostka przełączająca mot. przedział.
Moment dokręcania. Skrzynka bezpieczników B "SB" w skrzynce rozdzielczej komory silnika
1. Przewód dodatni, 9 Nm.
2. Skrzynka bezpieczników B.
3. Elektr., linia z tyłu, 9 Nm.
Moment dokręcania. Rozdzielacz 2 kl. 30 "TV22"
1/2. Przewód wentylatora, 7,5 Nm.
3. Przewód RTS, 18 Nm.
4. Nakrętka, 7,5 Nm.
5. Przewód dodatni bloku przełączającego, 7,5 Nm.
6. Przewód akumulatora 16 Nm.
7. Złącze do rozruchu z zewnętrznego źródła prądu "U6", 20 Nm.
8. Śruba, 7,5 Nm.
9. Przewód rozrusznika dodatni, 18 Nm.
10. Nakrętka. 7,5 Nm.
Moment dokręcania. Skrzynka bezpieczników A "SA"
1. Przewód elektryczny 7,5 Nm.
2/3. Nakrętka, 9 Nm.
4. Skrzynka bezpieczników A w bagażniku.
5. Przewód dodatni do silnika, 7,5 Nm.
6. Śruba, 3,5 Nm.
7. Odłącznik akumulatora "N253".
8. Przewód elektryczny, 18 Nm.
Wyjmowanie i instalowanie skrzynki elektrycznej w komorze silnika
Odłącz przewód uziemiający od akumulatora przy wyłączonym zapłonie. Demontaż szyjki wlewu zbiornika płynu do spryskiwaczy. Wyjmij silnik wycieraczek szyby przedniej. Odkręć śruby ze strzałkami i zdejmij pokrywę jednostki przełączającej motocykla. komora. Pozycja "1" nie powinna być brana pod uwagę.
Odblokuj zaciski "strzałki A" i wyjmij zużyty silnik "strzałki B".
Jeśli występuje, odłącz złącze "2". Odłącz złącza "4" i odkręć przewód "3" z przodu i z tyłu. Odblokuj zatrzaski "strzałki" i wyjmij skrzynkę bezpieczników B "poz. 1". Odłącz i wyjmij wiązkę przewodów silnika z el. skrzynka.
Jeżeli jest dostępny, zdejmij klakson alarmu antykradzieżowego "H12" i swobodnie ułóż wiązkę kabli. Odkręć śruby ze strzałką, odłącz złącze "1" czujnika ciśnienia hamulców. płyn "F34". Podnieś skrzynkę przyłączeniową w silniku. komorę "3" i odłączyć złącze "2" czujnika położenia pedału sprzęgła "G476".
Zdejmij wiązkę przewodów "1" z modułu przełączającego motocykla. komora. Odblokuj zaciski "2" i "5" i wsuń ramkę montażową "3" jednostek sterujących. silnik należy wsunąć jak najgłębiej do wnętrza samochodu. Zdemontować skrzynkę przyłączeniową silnika. komora "4".
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Zamontuj skrzynkę bezpieczników B. Ustaw klakson alarmu antykradzieżowego na "H12". Podłącz akumulator. Zamontuj silnik wycieraczek przedniej szyby. Zamontuj wlew zbiornika płynu do spryskiwaczy.
Demontaż i montaż kondensatora tłumiącego zakłócenia "C24"
Wyjmij skrzynkę bezpieczników B ze skrzynki przyłączeniowej w silniku. komory. Nie odłączaj złączy. Odłącz złącze "2". Odłącz złącze wtykowe "1". Wyjmij kondensator przeciwzakłóceniowy "C24" poz. 3.
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Zamontuj skrzynkę bezpieczników B skrzynki przyłączeniowej w silniku. przedział.
Skrzynka bezpieczników B "SB" w skrzynce rozdzielczej komory silnika, wymontowanie i zamontowanie
Odłącz przewód uziemiający od akumulatora przy wyłączonym zapłonie. Demontaż szyjki wlewu zbiornika płynu do spryskiwaczy. Odkręć śruby ze strzałkami i zdejmij pokrywę jednostki przełączającej motocykla. komora. Pozycja "1" nie powinna być brana pod uwagę. Odblokuj zaciski "strzałki A" i wyjmij zużyty silnik "strzałki B".
Jeśli występuje, odłącz złącze "2". Odłącz złącza "4" i odkręć przewód "3". Odblokuj zatrzaski "strzałki" i wyjmij skrzynkę bezpieczników B "poz. 1". Odłącz i wyjmij wiązkę przewodów silnika z el. skrzynka.
Odkręć przewód elektryczny "5". Wyjmij przekaźnik "3" i jednostki sterujące. "4" ze skrzynki bezpieczników B. Odblokuj zacisk "strzałki", odchyl skrzynkę bezpieczników "2" do tyłu i wyjmij. Odblokuj zacisk i odsuń dodatek. skrzynka bezpieczników "1".
Odblokuj zaciski "strzałka" i wypchnij blok przekaźników "2" z uchwytu "1". Wyjmij blok bezpieczników B ze skrzynki przyłączeniowej silnika. przedział.
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Zamontuj wlew zbiornika płynu do spryskiwaczy. Podłącz akumulator.
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika – wyjmowanie i montaż
Wyjmij skrzynkę bezpieczników B. Odblokuj zacisk ze strzałką, odchyl skrzynkę bezpieczników "2" do tyłu i wyjmij ją. Zignoruj pozostałe pozycje. Odblokować (jeśli dostępne) uchwyt i wyjmij go ze skrzynki bezpieczników. Wyjmij bezpieczniki z bloku. Odblokuj zatrzaski strzałkowe i zdejmij pokrywę skrzynki bezpieczników.
Zdjąć paski blokujące "1" z połączeń wtykowych "strzałka" i wyjąć połączenia wtykowe z bloku styków.
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Zamontuj skrzynkę bezpieczników B. Podłącz akumulator.
Demontaż i montaż rozgałęźnika 2. klasy 30 "TV22"
Pojazdy wyprodukowane przed 05.2008: Odblokuj i zdejmij osłonę kanału odpływowego "2". Zignoruj "poz. 1, 3" i "strzałkę".
W pojazdach wyprodukowanych od 06.2008: Odkręcić śruby "3". Odpiąć zaciski "2" od mocowań i zdjąć pokrywę korka spustowego wody "1".
Wszyscy: Odblokuj blokadę "strzałki A" i zdejmij osłonę "strzałki B".
Odkręcić przewody "1, 2, 3, 5, 6, 9". Odkręć śrubę "8" i zdejmij rurę rozgałęźną drugiej klasy 30 "TV22" z napinacza. Zignoruj "poz. 4, 7, 10".
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Odłączanie złącza rozdzielacza drzwi
Odblokować męskie blokadę w "kierunku strzałki A" i wyjąć na zewnątrz dzielenia wtyczkę drzwi "1" "strzałka".
Wyjmowanie i instalacja skrzynki bezpieczników A "SA" w bagażniku
Odłącz przewód uziemiający od akumulatora przy wyłączonym zapłonie. Zdejmij mocowanie "1" narzędzia bocznego. W przypadku, usunąć basowy głośnik "1". Jeśli bezpiecznik A nie można usunąć z wyjścia AKUMULATORA, wykręcić śrubę "4" wspornika AKUMULATORA "3" i posuwać się naprzód AKUMULATORA "2" z mocowania trochę w lewo "strzałka".
Poluzować nakrętkę "1" na kilka obrotów i odłączyć zacisk dodatni przewody z blokiem bezpiecznika A od bieguna AKUMULATORA. Odblokować sprężynowy zatrzask "3" i otworzyć pokrywę "2" nad blokiem bezpieczników A "strzałka".
Odkręć el. kable "1, 5, 6, 8". Odłączyć zacisk "4" przewodu dodatniego bloku bezpieczników A od zacisku akumulatora. Wyjąć wyłącznik akumulatora "N253" poz. 7. Wyjąć blok bezpieczników A.
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Zamontuj wyłącznik akumulatora "N253". Zamontuj wspornik montażowy. Podłącz akumulator.
(Oryginalna wersja artykułu jest opublikowana na stronie internetowej: «Audimanual.ru»)