Naprawa Chevrolet Naprawa Toyota Naprawa Honda Naprawa AvtoVAZ Naprawa Mercedes-Benz Naprawa BMW Naprawa Opel
Główna  |  Łączność  |  Mapa strony  |    
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INNY
  • ARTYKUŁY
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, Benzyna) B2 (1979-1986)

Wyjmowanie i instalowanie radia (Audi 80 B3)

  • Główna
  • Audi 80
  • B3 (1986-1991)
  • Sprzęt elektryczny
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Wyjmowanie i instalowanie radia
            0
Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓ Instrukcja samodzielnego montażu… ↓
Radia montowane fabrycznie mają konstrukcję chowaną, umożliwiającą szybki demontaż i montaż. Można to jednak zrobić wyłącznie przy pomocy specjalnego narzędzia, które jest dołączone do zakupionego odbiornika. To, czy odbiornik ma konstrukcję chowaną, można zazwyczaj stwierdzić po czterech otworach na przednim panelu.

Wyjmowanie




Odłącz uziemienie akumulatora.

Uwaga: Po odłączeniu zacisków od akumulatora pamięć odbiornika radiowego oraz elektronicznych jednostek sterujących zostanie skasowana. Odbiorniki montowane standardowo w pojazdach AUDI wyposażone są w system kodowania bezpieczeństwa. Nie pozwala na włączenie odbiornika po zaniku zasilania. Zasilanie może zostać przerwane na przykład w wyniku odłączenia przewodów od akumulatora lub przepalenia się odpowiedniego bezpiecznika. Jeśli odbiornik jest kodowany, należy znać kod przed odłączeniem kabli od akumulatora. Jeżeli kod jest nieznany, odbiornik może zostać ponownie uruchomiony wyłącznie w serwisie VAG.


Indywidualny kod odbiornika podany jest w instrukcji obsługi odbiornika. Nie należy przechowywać go w pojeździe.

Indywidualny kod odbiornika podany jest w instrukcji obsługi odbiornika. Nie należy przechowywać go…


Włóż dwa uchwyty ściągacza "A" w otwory znajdujące się na przednim panelu po lewej i prawej stronie. Jeśli nie ma otworu, należy zdjąć głowice sterujące i założyć osłonę. Wchodzą ściągacze.



Wyciągnij odbiornik, nie zniekształcając go.

Ocena (lewo/prawo) i odłącz złącza głośników. Wyjmij antenę. Odłącz złącze wtykowe (+) akumulatora i uziemienie. W przypadku instrumentów cyfrowych należy odłączyć wtyczkę zasilającą (zacisk 30).

Ocena (lewo/prawo) i odłącz złącza głośników. Wyjmij antenę. Odłącz złącze wtykowe (+) akumulatora…


Zdejmij ściągacze. Aby to zrobić należy nacisnąć zacisk uchwytu małym śrubokrętem.

Instalacja



Podłącz przewody elektryczne i antenę z tyłu odbiornika, patrz sekcja Demontaż.

Włóż odbiornik do deski rozdzielczej, aż sprężyny zatrzasną się na swoim miejscu.

Podłącz uziemienie do akumulatora.

Włącz odbiornik i sprawdź jego działanie. Jeśli odbiornik jest zaszyfrowany, najpierw ustaw kod tajny.

Uwaga: Jeżeli dodatkowo montowany jest odbiornik radiowy, należy go dopasować do anteny. Aby to zrobić, należy dostroić się do słabego sygnału z zakresu fal średnich i za pomocą małego śrubokręta ustawić odbiornik za pomocą śruby regulacyjnej na maksymalny sygnał.


Instrukcja samodzielnego montażu odbiornika radiowego



Złącze montowane fabrycznie pasuje do wszystkich radioodbiorników VAG z osobnym złączem do podświetlenia wskaźników.

Do innych odbiorników dostępne są adaptery VAG.



Uwaga: Jeśli nie używasz kabla adaptera, upewnij się, że nie ma odsłoniętych przewodów. Możliwe zwarcie może spowodować spalenie kabla.


Upewnij się, że używasz właściwego zestawu przeciwzakłóceniowego dla tego typu pojazdu, w przeciwnym razie pojazd może zostać uznany za niezdatny do użytku.

(Artykuł jest przedrukiem materiału z audimanual)
Artykuł sprawdził ekspert motoryzacyjny Elizej Ermolajew
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi 80 B3: Oświetlenie i sprzęt
Kolejne artykuły

Sprawdzanie czujnika prędkościomierza
Regulacja wskaźnika paliwa
Sprawdzanie stabilizatora napięcia
Demontaż i montaż urządzeń sygnalizacyjnych i lampek kontrolnych
Wymiana gumy pióra wycieraczki
Wyjmowanie, zakładanie i regulacja dyszy wycieraczki szyby…
Napęd wycieraczek szyby przedniej
Wyjmowanie i instalacja silnika wycieraczek szyby przedniej


Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Przełączniki oświetlenia wnętrza — wyjmowanie i instalowanie Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Wyjmowanie i instalowanie dyszy wnęki na nogi Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Wyjmowanie i instalowanie radia/urządzenia… Audi A4 B6 (2000-2006)
Wyjmowanie i instalowanie akumulatora Audi A6 C4 (1994-1997)
Wyjmowanie i instalowanie silnika Audi A8 D2 (1994-2002)
Wyjmowanie i instalowanie tarczy napędowej i uszczelek wału… Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel)
Wyjmowanie i instalowanie silnika Audi A2 (1999-2005)
Link do tej strony w różnych formatach


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 35 + 35 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Silnik i systemy
  • Silnik
  • System chłodzenia
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Wtrysk benzyny
  • Zasilanie diesla
  • System paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie i kierownica
  • Karoseria
  • Ciało i wykończenie
  • Sprzęt elektryczny
  • Układ elektryczny
  • Obwody elektryczne
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Informacje ogólne
  • Charakterystyka naprawy
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Benzynowy silnik
  • Diesla silnik
  • Układ smarowania silnika
  • Układ paliwowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • System zasilania (olej napędowy)
  • Sytem zapłonu
  • System chłodzenia
  • Układ ogrzewania
  • System wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło i skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Oświetlenie i sprzęt
  • Obwody elektryczne
 
80(B3, 1986-1991, Benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik 4 cylindrów
  • Silnik 5 cylindrów
  • System chłodzenia
  • Układy paliwowe i wydechowe
  • Sytem zapłonu
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Przekładnia mechaniczna
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Silnik i systemy
  • Silnik FZ
  • Silnik EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia 4 biegowa
  • Skrzynia 5 biegowa
  • Napęd na przednie koła
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Informacja zwrotna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Wyszukiwanie w witrynie · Nowości i artykuły
80 B2 · 80 B3 Benzyna · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzyna · 100 C3 · 100 C4 Benzyna · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzyna · A4 B5 · A4 B6 benzyna · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪. Kliknij przycisk, aby zaakceptować ten fakt.