Czujnik zamontowany jest po lewej stronie obudowy skrzyni biegów w pobliżu kołnierza wału napędowego.
Zdejmij deskę rozdzielczą.
Odłącz niebieskie złącze 26-pinowe i podłącz do niego adapter pomiarowy VAG 1594/16.
Uwaga: Do testowania należy używać wyłącznie określonego adaptera, w przeciwnym razie delikatne styki wtyczki mogą ulec uszkodzeniu.
Podłącz omomierz między styki 20 i 21.
Podnieś pojazd z przodu, z lewej strony, tak aby przednie koło mogło się swobodnie obracać.
Obróć lewe przednie koło ręcznie.
Odczyt miernika powinien oscylować pomiędzy 0 a omami. W przeciwnym wypadku należy znaleźć uszkodzony przewód lub wymienić czujnik prędkościomierza.
Automatyczna skrzynia biegów
Podłącz woltomierz do styków 16 (+) i (-).
Włącz zapłon i przesuń samochód o 1 metr do przodu lub do tyłu. W takim przypadku napięcie powinno wzrosnąć od 0 do 12 V, a następnie spaść do 0 V. W razie potrzeby należy znaleźć i naprawić przerwę w przewodzie zgodnie ze schematem lub wymienić czujnik.