Senzorul este instalat în partea stângă în carcasa cutiei de viteze, lângă flanșa arborelui de antrenare.
Scoateți panoul de instrumente.
Scoateți conectorul albastru cu 26 de pini și conectați adaptorul de măsurare VAG 1594/16 la acesta.
Atenție: Utilizați numai adaptorul specificat pentru testare, altfel contactele sensibile ale mufei pot fi deteriorate.
Conectați un ohmmetru între contactele 20 și 21.
Ridicați vehiculul din partea stângă față, astfel încât roata din față să se poată roti liber.
Rotiți roata din stânga față cu mâna.
Citirea contorului ar trebui să fluctueze între 0 și ohmi. În caz contrar, găsiți firul rupt sau înlocuiți senzorul vitezometrului.
Transmisie automată
Conectați voltmetrul la contactul 16 (+) și (-).
Puneți contactul și deplasați mașina cu 1 m înainte sau înapoi. În acest caz, tensiunea ar trebui să crească de la 0 la 12 V și apoi să scadă înapoi la 0 V. Dacă este necesar, găsiți și reparați ruptura firului conform diagramei sau înlocuiți senzorul.