Lămpi 1,2 W pentru:
1 - set de tablou de bord
2 - indicator de direcție dreapta
3 - lichid de frana
4 - temperatura lichidului de răcire
5 - indicator de direcție stânga
6 - faza lungă
7 - defecțiuni funcționale ale echipamentului electric al motorului / reglajul la ralanti
8 - alarma
9 - sistem antiblocare (ABS)
10 - frana de mana
11 - indicatoare de direcție remorcă
12 - antrenare preîncălzire diesel / clapete de aer cu un motor cu carburator
13 - presiunea uleiului
14 - controlul încărcării bateriei, 2 W
15 - ceas digital
A, B, C - șuruburi de fixare PCB
Retragere
Scoateți tabloul de bord și puneți-l pe o cârpă moale și curată. Aveți grijă să nu zgâriați geamul de protecție.
Rotiți soclul cu lampa arsă spre stânga cu mâna sau cu o șurubelniță îngustă și scoateți-o.
Înlocuiți becul cu soclu.
Deșurubați întrerupătorul -B- pentru iluminarea tabloului de bord și scoateți.
Deșurubați cele două șuruburi -C- ale capacului AUTO-CHECK.
Deșurubați -A- și scoateți placa de circuit imprimat.
Atenție: la scoaterea plăcii de circuit imprimat, pinul pentru alinierea indicatorului rezervei de combustibil cade. Se recomandă înregistrarea citirii indicatorului, altfel va trebui să fie reajustată. În acest caz, introduceți ușor știftul de cauciuc în arborele de direcție, astfel încât să poată fi îndepărtat cu ușurință atunci când este instalat.
Deșurubați dispozitivele de pe placa de circuit imprimat.
Instalare
Înșurubați dispozitivele pe placa de circuit imprimat.
Introduceți și înșurubați placa de circuit imprimat. Când faceți acest lucru, introduceți știftul indicatorului de combustibil, astfel încât săgeata să poată fi deplasată în ambele direcții. Introduceți parțial capacul de cauciuc în știftul de localizare.
Înșurubați capacul sistemului de automonitorizare AUTO-SNESK.
Introduceți și înșurubați variatorul pentru iluminarea tabloului de bord, nu uitați de șaibă.
Instalați kitul pentru tabloul de bord.
Reglați indicatorul de combustibil.
Verificați funcționarea dispozitivelor.
Comentariile vizitatorilor