ME 7.1 (BFB és BBJ) vagy ME 7 (ALT)
Benzines motorok 1,6 l (ALZ kód) és 3,2 l (aUK, VKN kódok) — Elosztott szekvenciális befecskendezés, ECM által vezérelve: Simos 3.4 (ALZ) vagy FSI Hitachi Motronic (AUK)
Benzines motorok 2,0 l (kódok BPG, BPJ, BUL, BWE, BWT, BYK) — Közvetlen befecskendezés, az ECM TFSI Motronik által vezérelt
Benzines motorok 4.2l (bVK és BHF kódok) — Elosztott szekvenciális befecskendezés, az ECM Bosch Motronic ME által vezérelt 7.1.1
4,2 literes benzinmotorok (BNS kód) - Közvetlen befecskendezés, az ECM Bosch Motronic MED 9.1 vezérlése
4 hengeres dízelmotorok - Közvetlen befecskendezés (szivattyú-fúvókák), eCM vezérlés alatt
6 hengeres dízelmotorok - Közvetlen befecskendezés (common Rail üzemanyag-elosztó vezeték), eCM vezérlés alatt
Üzemanyag típusa és üzemanyagtartály térfogata – lásd a Műszaki adatok az 1. fejezetben
Alapjárati fordulatszám, ford
- 2.0 TFSI — 640÷800
- 1.8 Turbo FWD — 740÷860
- AWD — 760÷880
- 3.2 FSI — 650÷750
2.0 TFSI modellek üzemanyagnyomása, bar
- Az alacsony nyomású körben bekapcsolt gyújtás mellett - 6
- 10 perccel a gyújtás kikapcsolása után, legalább - 3
A nagynyomású körben 85°C-os hűtőfolyadék-hőmérsékleten alapjáraton - 50
egyes üzemmódokban - 110-ig
1.8 Turbo modellek üzemanyagnyomása, bar
- Bekapcsolt gyújtás mellett - 4
- 10 perccel a gyújtás kikapcsolása után - legalább 2,5
3.2 FSI modellek üzemanyagnyomása, bar
- Az alacsony nyomású körben - 6
- A nagynyomású körben - 35
Menetes csatlakozások meghúzási ereje, Nm
A gázpedál rögzítőcsavarjai - 10
[Az eredeti cikk megtalálható a forráson «AudiManual.ru»]
