Sustavi goriva i ispušnih plinova — specifikacije (Audi A4 B7)

Sustav goriva i tip upravljanja motorom Benzinski motori 1,8 l (šifra BFB), 2,0 l (šifra ALT) i 3,0 l (šifra BBJ) Distribuirano sekvencijalno ubrizgavanje, upravlja ECM Bosch Motronic:

ME 7.1 (BFB i BBJ) ili ME 7 (ALT)

Benzinski motori 1,6 l (šifra ALZ) i 3,2 l (aUK, VKN kodovi) — Distribuirano sekvencijalno ubrizgavanje, kontrolirano ECM-om: Simos 3.4 (ALZ) ili FSI Hitachi Motronic (AUK)

Benzinski motori 2.0 l (kodovi BPG, BPJ, BUL, BWE, BWT, BYK) — Izravno ubrizgavanje, kojim upravlja ECM TFSI Motronik

Benzinski motori 4,2 l (bVK i BHF šifre) — Distribuirano sekvencijalno ubrizgavanje, kojim upravlja ECM Bosch Motronic ME 7.1.1

Benzinski motori 4,2 l (kod BNS) - Izravno ubrizgavanje, upravlja ECM Bosch Motronic MED 9.1

4-cilindrični dizel motori - Izravno ubrizgavanje (pumpa-mlaznice), pod kontrolom ECM-a

6-cilindrični dizel motori - Izravno ubrizgavanje (common Rail linija za distribuciju goriva), pod kontrolom ECM-a

Vrsta goriva i kapacitet spremnika goriva - pogledajte Specifikacije u 1. poglavlju

Brzina praznog hoda, o/min

2.0 TFSI — 640÷800
1.8 Turbo FWD — 740÷860
AWD — 760÷880
3.2 FSI — 650÷750

Tlak goriva modela 2.0 TFSI, bar

U krugu niskog tlaka s uključenim paljenjem - 6
10 minuta nakon isključivanja kontakta, ne manje od - 3

U visokotlačnom krugu pri temperaturi rashladne tekućine od 85°C u praznom hodu - 50

u nekim načinima rada - do 110

Tlak goriva modela 1.8 Turbo, bar