A bordás öv éleinek kopása
D keresztirányú repedések az öv hátoldalán és a bordás öv E bordáinak leválása
Az oldalbordák F kopása, H repedések és a G oldalbordák rétegződése
1. Rendszeresen ellenőrizni kell az öv állapotát, és ha hibákat talál, cserélje ki az övet.
2. A szíjfeszességet egy automatikus feszítő végzi, és nem igényel ellenőrzést.
3. Állítsa le a motort, állítsa a sebességváltót üres állásba. Emelje fel és helyezze állványra a járművet.
4. Jól látható helyen jelölje meg az övet krétával.
5. Forgassa el a motort a főtengely szíjtárcsájánál fogva forgásirányba, amíg a krétanyom láthatóvá nem válik. Ezzel egyidejűleg szakaszonként ellenőrizze a szíjat.
6. Ujjakkal (és szükség esetén zseblámpa segítségével) sétáljon az öv teljes hosszában, érezze a repedéseket és a leválást. Ezenkívül ellenőrizze az övet, hogy nincsenek-e rajta karcolások vagy polírozott területek. Az övet mindkét oldalról meg kell vizsgálni, ami azt jelenti, hogy meg kell csavarni, hogy ellenőrizze a hátoldal állapotát. Ugyanakkor ügyeljen arra, hogy a szíjtárcsákon ne legyen rozsda, repedés vagy sorja. Az öv munkafelületén sekély, merőleges repedések jelenléte megengedett. Ha ezek a repedések nem nyúlnak túl egy borda határain, és nem túl mélyek, akkor nincs szükség az öv cseréjére.
7. A szíj feszességét úgy ellenőrizzük, hogy hüvelykujjával erősen megnyomjuk, és meghatározzuk az elhajlás mértékét. Mérjük meg vonalzóval az elhajlás mértékét. Ha a szíjtárcsa középpontjai közötti távolság a 180-280 mm, akkor az elhajlás értékének 6 mm-nek kell lennie. Ha a szíjtárcsa középpontjai közötti távolság a közötti tartományon belül van 300 és 400 mm, az elhajlásnak kell lennie 13 mm.
8. Ha a fenti sérülések közül egy vagy több fennáll, az ékszíjat ki kell cserélni egy újra.
9. Helyezze a szíjat megfelelően a szíjtárcsákra - szigorúan a tárcsa közepén kell elhelyezkednie. Még a nem megfelelően felszerelt öv rövid távú használata is megsérülhet.
