Bordás öv élkopása
D keresztirányú repedések az öv hátoldalán és a bordás öv E bordáinak leválása
F oldalbordák hámlása, H repedések és G oldalbordák leválása
1. Rendszeresen ellenőrizni kell az öv állapotát, és ha hibákat talál, cserélje ki az övet.
2. A szíj feszességét egy automatikus feszítő végzi, és nem kell ellenőrizni.
3. Állítsa le a motort, tegye üresbe a sebességváltót. Emelje fel és helyezze az autót állványokra.
4. Jól látható helyen jelölje meg az övet krétával.
5. Forgassa el a motort a főtengely szíjtárcsájánál fogva forgásirányba, amíg a krétanyom láthatóvá nem válik. Ezzel egyidejűleg szakaszonként ellenőrizze a szíjat.
6. Ujjak (és szükség esetén zseblámpa segítségével) sétáljon végig az öv teljes hosszán, érezze a repedéseket és a leválást. Ellenőrizze az övet is, hogy nincsenek-e kopott és polírozott területek. Az övet mindkét oldalról meg kell vizsgálni, ami azt jelenti, hogy a rossz oldal állapotának ellenőrzéséhez meg kell csavarni. Útközben ellenőrizze, hogy nincs-e rozsda, repedés és sorja a szíjtárcsákon. Az öv munkafelületén sekély, merőleges repedések jelenléte megengedett. Ha ezek a repedések nem lépik túl egy borda határát, és nem túl mélyek, akkor nincs szükség az öv cseréjére.
7. A szíj feszességét a hüvelykujjával erősen megnyomva és az elhajlás mértékének meghatározásával ellenőrizzük. Mérjük meg az elhajlást vonalzóval. Ha a szíjtárcsák középpontjai közötti távolság tól 180-280 mm, akkor az elhajlás 6 mm legyen. Ha a szíjtárcsák középpontjai közötti távolság között van 300 és 400 mm, az elhajlásnak kell lennie 13 mm.
8. Ha ezen sérülések közül egy vagy több fennáll, az ékszíjat ki kell cserélni egy újra.
9. Helyezze a szíjat megfelelően a szíjtárcsákra – pontosan a tárcsa közepén kell lennie. A helytelenül beszerelt szíj rövid távú használata is károsíthatja azt.
Látogatói megjegyzések