A beszerelés során a kipufogórendszer semmilyen körülmények között nem eshet le, ellenkező esetben a katalizátorban lévő kerámiatest megsérülhet, és a konverter használhatatlanná válik.
Az összkerékhajtású járművek két hangtompítóval rendelkeznek. Egy hangtompító cseréjéhez vágja el a csatlakozó csövet. A felosztás helye az ábrán látható. A méret 244 mm
Pótalkatrészek vásárlásakor feltétlenül vásároljon önzáró anyákat. A tömítéseket és az elhasználódott rögzítőgyűrűket is ki kell cserélni. Az összkerékhajtású és a hathengeres motorral felszerelt járművekben két hangtompító található.
A hathengeres motorral rendelkező autó kipufogócsövek közötti távtartójának anyáját 23 Nm nyomatékkal húzzák meg
1. Helyezze a járművet emelőállványokra úgy, hogy ellenálljon a rezgéseknek.
2. Ha szükséges, távolítsa el az alsó motorburkolatot. Fújja be az összes kipufogórendszer csavarkötését rozsdaeltávolítóval, és várjon egy kicsit, amíg a rozsda feloldódik.
3. Támassza alá a kipufogórendszert, vagy függessze fel dróttal a jármű aljáról, nehogy leessen és ne károsítsa a katalizátort. Válassza le az oxigénérzékelő csatlakozóit.
4. Az első és a kiegészítő hangtompító alapkivitelben egyetlen alkatrészként van felszerelve. Ha csak a hangtompítót kell cserélni, akkor a bemélyedés által jelzett helyen derékszögben vágja el a csatlakozó csövet (speciális VAG 1523 fűrésszel). Az elülső és a kiegészítő hangtompítót javítás esetén külön alkatrészként szállítjuk, javító dupla bilinccsel együtt (rögzítő hüvely).
Az a pont, ahol a kipufogócső elszakad. A négyhengeres motorral rendelkező autó kipufogócsövét derékszögben kell levágni a kijelölt helyen (nyíl)
5. A hüvelyt úgy kell elhelyezni, hogy a vágás a hüvely közepén legyen. Az Audi specifikációi szerint a csavarfejeknek lefelé kell mutatniuk.
Dupla javítóbilincs (rögzítő hüvely) 1-et úgy helyezzük el, hogy a vágás középen legyen
6. Beszereléskor először lazán szerelje fel az összes kipufogórendszer alkatrészét, kézzel húzza meg a csavarkötéseket a karimákon és a bilincseken.
7. A kipufogórendszer hideg állapotban és feszültség nélkül van beállítva. Az első és a kiegészítő hangtompító közé szerelőperselyekkel rendelkező járművekben ezenkívül az első hangtompítót is be kell állítani.
8. Ehhez mozgassa előre a kipufogórendszert (nyíl), hogy elöl jobbra az első kipufogódob közelében a reteszelőhurok előfeszítése a=7...9 mm legyen. Ezután egyenletesen húzza meg az első rögzítő hüvely csavarkötéseit 40 Nm nyomatékkal (ábra 22. pozíciója, amely egy négyhengeres motor kipufogórendszerét mutatja).
Az első hangtompító beszerelése
9. Mozgassa előre a rendszer hátsó részét úgy (nyíl), hogy az előfeszítés az ütközőhuroknál (vagy reteszelő hurkok 3,0 literes motor esetén) a kiegészítő hangtompító hátulján a=7...11 mm volt.
Kiegészítő hangtompító beszerelése
10. Húzza meg egyenletesen a csavarkötéseket.
11. A csavarkötések későbbi lazításának megkönnyítése érdekében kenje meg őket magas hőmérsékletű pasztával.