Приликом уградње, издувни систем не сме пасти ни под којим околностима, у супротном керамичко тело у катализатору може бити оштећено и претварач ће постати неупотребљив.
Возила са погоном на све точкове имају два пригушивача. Да бисте заменили један пригушивач, пресеците прикључну цев. Место поделе је приказано на слици. Величина а је 244 мм
Приликом куповине резервних делова, обавезно купите самоконструирајуће матице. Заптивке и истрошене причврсне прстенове такође треба заменити. У возилима са погоном на све точкове иу возилима са шестоцилиндричним моторима постоје два пригушивача.
Матица на одстојнику између издувних цеви у аутомобилу са шестоцилиндричним мотором је затегнута на обртни момент од 23 Нм
1. Поставите возило на постоље дизалице тако да буде отпорно на вибрације.
2. Ако је потребно, уклоните доњи поклопац мотора. Попрскајте све спојеве завртња издувног система средством за уклањање рђе и сачекајте неко време док се рђа не раствори.
3. Подржите издувни систем или га окачите жицом са доње стране возила како бисте спречили да падне и оштети катализатор. Одвојите конекторе сензора кисеоника.
4. Предњи и додатни пригушивач су стандардно уграђени као један део. Ако само треба да замените пригушивач, исечите спојну цев под правим углом на месту назначеном удубљењем (помоћу посебне тестере V.A.G. 1523). Предњи и додатни пригушивач се испоручују одвојено као резервни делови у случају поправке, заједно са дуплом стегом за поправку (чаура за причвршћивање).
Тачка где се издувна цев цепа. Издувна цев на аутомобилу са четвороцилиндричним мотором треба да се пресече под правим углом на назначеном месту (стрелица)
5. Рукав треба поставити тако да рез буде на средини рукава. Главе вијака према прописима Audi треба да буде усмерена надоле.
Двострука стезаљка за поправку (чаура за причвршћивање) 1 поставља се тако да је рез у средини
6. Приликом уградње, прво лабаво монтирајте све делове издувног система, руком затегните вијчане везе на прирубницама и стезаљкама.
7. Издувни систем је поравнат у хладном стању и без напрезања. Код возила са монтажним чаурама између предњег и додатног пригушивача, потребно је додатно поравнати предњи пригушивач.
8. Да бисте то урадили, померити издувни систем напред (стрелица) тако да на предњем десном углу при предњем пригушивачу преднапон на омчи за закључавање буде а=7...9 мм. Затим равномерно затегните вијчане спојеве предње причврсне чауре (ставка 22 на слици која приказује издувни систем за четвороцилиндрични мотор) на обртни момент од 40 Нм.
Постављање предњег пригушивача
9. Померити задњи део система напред на начин (стрелица) да преднапон на омчи за закључавање (или омче за закључавање у случају мотора од 3,0 л) на задњем делу додатног пригушивача буде а=7...11 мм.
Уградња додатног пригушивача
10. Равномерно затегните вијчане спојеве.
11. Да бисте касније лакше олабавили вијчане везе, подмажите их пастом за високе температуре.
(Оригинални материјал се налази на веб-сајту: AUDIMANUAL)