Ha a radiátor szivárgásának gyanúja merül fel, a leírt nyomáspróbát műhelyben kell elvégezni. Nyilvánvaló meghibásodás esetén a radiátort azonnal le is szerelheti, és javításra küldheti. Vannak speciális műhelyek a radiátorok javítására (ipari telefonkönyv), akik ilyen javításokat végeznek vagy csereradiátorokat ajánlanak fel.
A radiátor szétszerelése
A hűtőborda eltávolításához mindkét rögzítőcsavart csavarhúzóval ki kell oldani (1) az autó elején, és távolítsa el őket a rögzítő lyukakból (2).
Nem javasoljuk, hogy automata sebességváltós autóban szerelje le a hűtőt. Ebben az esetben az olajhűtő csöveket le kell választani a hűtőbe épített ATF-ről, ami az ATF sebességváltó problémás feltöltését vonja maga után. Ezenkívül nem kerülhet szennyeződés az ATF keringtető rendszerbe. Az alábbiakban a kézi sebességváltóval szerelt járművek hűtőjének eltávolításának leírását találja.
1. Távolítsa el az első lökhárítót (fejezet Testrészek).
2. Engedje le a hűtőfolyadékot egy edénybe.
3. Válassza le a tömlőket a radiátorról; a vezetőoldalon alul található vastag tömlő a tömlőcsatlakozóban lévő fémkapcs lenyomásával távolítható el.
4. Ahol szükséges, távolítsa el a légcsatornát a radiátor jobb vagy bal oldalán.
5. Válassza le a kapcsolatot, ha elérhető (fokozott hűtés, klíma), a hűtőventilátor termosztát kapcsoló vezetékcsatlakozói és a hűtőventilátor csatlakozói.
6. Egy kis csavarhúzóval oldja ki a hűtőrögzítő csavart az autó eleje tetején, és távolítsa el.
7. Húzza előre a közbenső gumitámaszt.
8. Húzza előre a hűtőbordát a felső szélénél fogva, és emelje le az alsó rögzítőcsapokról.
Radiátor tisztítás
A nyári időszak előtt és után a radiátor bordáit meg kell tisztítani a rátapadt rovartetemektől, ellenkező esetben a hűtőhatás romlik.
1. Permetezve szárított rovarmaradványokat fehérjeoldó szerrel.
2. Egy idő után mossa le a terméket a radiátor hátuljáról. Engedjen át egy nem túl erős sugarat a hűtőbordákon. Egy kemény kefe vagy éles szerszám károsíthatja a hűtőbordákat.
3. Dugja be a víztömlőt a hűtőventilátor körüli lyukba. Ahol van, emelje tovább a hűtő hátulján lévő fojtótekercset, és öntsön vizet a mögötte lévő nyílásokon.
A hűtőfolyadék-tömlők eltávolítása
A hathengeres motorral szerelt járművekhez egy további csavar is tartozik (nyíl) hűtőfolyadék-lefolyó, amely a motor alján található, a forgattyúházzal ellátott elválasztó varrat mellett.
Leeresztő dugó (2) elöl jobbra a hűtő mellett sajnos csak eltávolított lökhárítóval kapható. Néha elektromos hűtőventilátorral felszerelt járművekben (fokozott hűtés) beépített hőkapcsoló (1) hűtőfolyadék.
A levegő eltávolításához a hűtőrendszerből a bilincs meglazítása után el kell mozgatnia a tömlőt (3) fűtés a csatlakozó csövön (1) hogy a szellőzőnyílás szabaddá váljon (2). Ez akkor lehetséges, ha a csőben lévő lyuk megegyezik a tömlő furatával.
Hathengeres motornál a levegő eltávolításához a hűtőrendszerből ki kell nyitni a csavart egy belső hatlappal (nyíl) bal alsó a hűtőfolyadék csövön.
1. Szerezze be a kívánt íves formájú eredeti tömlőket és az új bilincseket pótalkatrészként.
2. Engedje le és gyűjtse össze a hűtőfolyadékot.
3. Csavarhúzóval lazítsa meg a csavarbilincseket.
4. Fogóval nyomja össze a tömlőbilincseket «fülek» egészen.
5. Egyes modelleken a radiátor bal alsó részén található vastag tömlő fémkapoccsal van rögzítve a tömlőcsatlakozóban.
6. Csavarjon ki egy fém tartót.
7. Távolítsa el a tömlőket.
8. Lazítsa meg a tömlők szorosan illeszkedő végeit egy csavarhúzóval, helyezze a tömlő és a fúvóka közé, majd óvatosan csavarja ki.
9. Csúsztassa eléggé az új tömlőket a szerelvények fölé, hogy ne csússzanak le újra.
10. Ne húzza túl a csavarbilincseket, különben a menetek elszakadnak.
11. Fémcsipesszel rögzített tömlő: ellenőrizze az O-gyűrűt, csúsztassa el a tömlőcsatlakozót, amíg be nem pattan a fémkapocs hornyába.
Tipp: A rágcsálók által elszakított vagy megharapott víztömlőt ritkán lehet azonnal kicserélni, mivel gyakran nincs a kamrában a megfelelő víztömlő. A ragasztószalag ideiglenesen segíthet a hűtőrendszer javításában. Jól tapad a megtisztított és száraz gumitömlőkre. Nagy szivárgás esetén segíthet, ha egy fordulattal kinyitod a hűtősapkát, így csökken a nyomás a hűtőrendszerben, aminek a szalag nem tud ellenállni. Csak most óvatosan menjen a műhelybe. Ne tévessze szem elől a hőmérőt és a hűtőfolyadék szintjét!
A hűtőfolyadék leeresztése
1. Hagyja lehűlni a motort, forró motornál égési sérülések veszélye áll fenn!
2. Nyissa ki a tágulási tartály kupakját.
3. Távolítsa el a motortér alsó burkolatát (fejezet Testrészek).
4. Helyezzen egy széles tálcát a motor alá a hűtőfolyadék befogadására.
5. Távolítsa el az alsó víztömlőt a radiátorról. Továbbá:
- Négyhengeres motor: menetirányban a motor bal oldalán távolítsa el a vastag tömlőt a hűtőhöz és a vékonyabb tömlőt a hőcserélőhöz, valamint a termosztát házához és engedje le a folyadékot.
- Hathengeres motor: Engedje le a hűtőfolyadékot a motorblokk alján található leeresztő csavar kicsavarásával.
Tipp: A fagyálló mérgező, ezért nem lehet egyszerűen a lefolyóba önteni. Ehelyett öntse egy külön tartályba, és küldje el a speciális hulladékba (tájékozódjon a helyi közigazgatásban, hol található a fogadópont).
A hűtőrendszer feltöltése új hűtőfolyadékkal
Új hűtőfolyadék betöltése: Húzza vissza a fűtőtömlőt a csatlakoztatott csövön, amíg a szellőzőnyílás láthatóvá nem válik (1). Ezután tegyen egy 10 cm hosszú tömlődarabot a tágulási tartály töltőcsövére (2) a töltelék magasságának növelése érdekében.
Mivel bizonyos mennyiségű hűtőfolyadék marad a motorban, előfordulhat, hogy nem szükséges a fejezet elején található táblázatban feltüntetett teljes mennyiségű hűtőfolyadékot felhasználni.
1. Feltöltés előtt nyissa ki a fűtővíz tömlő bilincsét, és csúsztassa vissza úgy, hogy a szellőzőnyílás szabaddá váljon.
2. Hathengeres motor: nyissa ki a légcsavart a hűtőfolyadék csőben a tágulási tartály alatt.
3. Helyezzen egy 10 cm hosszú tömlődarabot a töltőcsőre (átmérője körülbelül 42 mm) az öböl magasságának növelése érdekében.
4. Először töltsön be fagyálló folyadékot, majd ha lehetséges, desztillált vizet úgy, hogy a folyadék szintje elérje a tágulási tartály felső szélét.
5. Csak hathengeres motor: Töltsön fel folyadékot, amíg ki nem nyúlik a propellerből. zárja be a csavart (15 Nm).
6. Addig töltsön folyadékot, amíg ki nem jön a szellőzőnyíláson.
7. Helyezze vissza a hőcserélő tömlőt az eredeti helyzetébe (zárja be a szellőzőnyílást) és húzza meg a bilincset.
8. Ezután teljesen öntse fel a folyadékot.
9. Csavarja rá a kupakot a tágulási tartályra.
10. Indítsa be a motort, és hagyja járni, amíg a hűtő fel nem melegszik az alsó csatlakozási területen.
11. Ha szükséges, korrigálja a folyadékszintet. A jelek között kell lennie «MIN» És «MAX» tágulási tartály; amikor a motor meleg, természetesen magasabban van.
12. Legyen óvatos, amikor kinyitja a kupakot, amikor a hűtőfolyadék forró.
Látogatói megjegyzések