Termosztát
|
Jelek
|
Ok/következmény
|
| A. A hőmérséklet lassan emelkedik, működőképes későn elért hőmérséklet, elégtelen fűtőhatás | A termosztát szeleplemeze "nyitott" állásban van reteszelve (német. "Sértett") (például üledék miatt); állandó folyadékáramlás a radiátorba nyitott. A motor túl sokáig jár bemelegedés nélkül. De azért rövid ideig nem okoz semmilyen kárt. Ennek ellenére siess cserélje ki a termosztátot. |
| B. A hőmérsékletjelző nyíl jobbra van eltolva határérték, a megfelelő hűtőfolyadékszint ellenére az ellenőrző lámpa villog hűtőfolyadék fény. A radiátor és az alsó tömlő a radiátorhoz megy, hideg. | A termosztát szelep lemez le van zárva a "zárt" helyzetben (Németül. "Geschlossen") (például hibás vagy szivárgó doboz miatt termosztát). Semmilyen körülmények között ne folytassa az utat, különben súlyos sérülések következnek be a motor hőkárosodása! Azonnal cserélje ki a termosztátot. |
Tanács: Ha a motor túlmelegszik az úton egy hibás termosztát miatt, akkor az egyetlen megoldás a vontatás vagy a termosztát teljes eltávolítása a helyszínen. Ha úgy dönt, hogy eltávolítja a termosztátot, először meg kell várnia, amíg a hűtőfolyadék hőmérséklete csökken.
Négyhengeres motor: Itt látható a vízszivattyú és a termosztát belső felépítése (metszetben). A vízszivattyú járókereke (1) jól látható. A közelben van egy termosztát (2).
Hathengeres motoron a termosztát háza (nyíl) a jobb oldalon, a motorblokk előtt található.
Az ábra a termosztát beépítési helyzetét mutatja négyhengeres motoron. A levegőszelepet (nyíl) felfelé kell fordítani.
A termosztát eltávolítása
Az elakadt termosztátot nagyon nehéz eltávolítani az úton. Elég messze lejjebb található, így szinte az összes hűtőfolyadékot le kell engedni. Ezenkívül, ha a motor forró, elég sok időbe telhet, mielőtt elkezdhet dolgozni anélkül, hogy attól kellene tartania, hogy megégeti a kezét. Új termosztát beszerelésekor ki kell cserélni a tömítőgyűrűt a termosztátházon és a vízszivattyún is.
1. Minden modellnél: Engedje le teljesen a hűtőfolyadékot.
2. Négyhengeres motor: távolítsa el az alsó motortér burkolatot (fejezet Testrészek).
3. Csavarja le a tömlőt a vízszivattyú testének alján (amit már elvégeztek a hűtőfolyadék leeresztése érdekében).
4. Csavarja ki a két csavart a termosztátház fedelének alján.
5. Távolítsa el a fedelet és a termosztátot.
6. Hathengeres motor: távolítsa el az ékszíjat, szerelje le a feszítőt.
7. Távolítsa el a vezérműszíj fedelét (fej Motorok). Maga a vezérműszíj a helyén marad.
8. Távolítsa el a hűtőfolyadék-ellátó tömlőt a hűtőhöz a termosztát házán lévő tömlőcsatlakozás alján.
9. Csavarja ki a két csavart a termosztátház fedelén.
10. Óvatosan emelje meg a vezérműszíjat a termosztátház hídján, és távolítsa el a házat.
11. Távolítsa el a termosztátot.
12. Minden modellnél: Új termosztát beszerelésekor kis tömítőlemezének a motor felé kell néznie.
13. Csak hathengeres motor esetén: A termosztát külső gyűrűjében lévő levegőszelepnek felfelé kell néznie.
14. Cserélje ki a tömítőgyűrűt.
15. Húzza meg a termosztátház és a vízszivattyú csavarjait 10 Nm meghúzási nyomatékkal.
A termosztát ellenőrzése
A beépített hőmérővel saját maga ellenőrizheti, hogy a termosztát a beállított hőmérsékleten nyílik-e.
|
A megnyitó kezdete
|
Nyitás vége
|
Min. nyitás haladás
|
|
Körülbelül 87°C
|
Körülbelül 102°C
|
Körülbelül 8 perc
|
1. Távolítsa el a termosztátot.
2. Akassza fel a termosztátot egy víztartályba, és melegítse fel a vizet.
3. Ellenőrizze, hogy a szelepfej felemelkedik-e az ülésben, amikor a hőmérséklet eléri a 87°C-ot.
4. Az ellenőrzés során előfordulhat, hogy nem éri el teljesen a nyitás végét (mint ismeretes, a nyitott edényben lévő víz körülbelül 100°C-on forr), de még mindig látható, hogy a termosztát tovább nyílik-e.
5. De a nyitólöket teljes hosszát majdnem elértük. De ami látható, az már elég a hibás termosztát megállapításához.
6. Ha a legkisebb kétség merül fel a termosztát használhatóságával kapcsolatban, cserélje ki.