Термостат
знакови
|
Узрок/последице
|
А. Температура расте полако, ради температура се постиже касније, недовољан ефекат грејања | Плоча термостатског вентила закључана у положају «отворен» (Немачки «Увреда») (нпр. због седимента); проток течности до радијатора отворен. Мотор ради хладан предуго. Али за за кратко време не штети. Упркос томе, брзо промените термостат. |
B. Стрелица индикатора температуре је скренута удесно до лимит, упркос исправном нивоу расхладне течности, контролна лампица трепери светло расхладне течности. Радијатор и доње црево до радијатора хладно. | Плоча термостатског вентила закључана у положају «затворено» (Немачки «Geschlossen») (на пример због неисправне кутије или кутије која цури термостат). Ни у ком случају не наставите путовање, иначе озбиљно термичко оштећење мотора! Одмах замените термостат. |
Савет: Ако мотор прокључа на путу због неисправног термостата, помоћи ће само вуча или потпуно демонтирање термостата на лицу места. Ако одлучите да демонтирате термостат, прво морате сачекати док се температура расхладне течности не спусти.
Четвороцилиндрични мотор: приказује унутрашњост водене пумпе и термостата (цутаваи). Радно коло је јасно видљиво (1) пумпа за воду. У близини је термостат (2).
Са шестоцилиндричним мотором, кућиште термостата (стрелац) који се налази на предњој десној страни блока мотора.
На слици је приказан положај уградње термостата за четвороцилиндрични мотор. Ваздушни вентил (стрелац) треба да се појави.
Уклањање термостата
Заглављени термостат је веома тешко демонтирати на путу. Налази се прилично далеко испод, тако да морате испразнити скоро сву расхладну течност. Поред тога, са врућим мотором, биће потребно доста времена пре него што почнете да радите без страха да ћете опећи руке. Приликом уградње новог термостата, О-прстен на кућишту термостата и водене пумпе се такође мора заменити.
1. За све моделе: Потпуно испразните расхладну течност.
2. Четвороцилиндрични мотор: уклоните доњу облогу моторног простора (поглавље Делови тела).
3. Одврните црево на дну кућишта пумпе за воду (оно што је већ урађено за испуштање расхладне течности).
4. Одврните два завртња на дну поклопца кућишта термостата.
5. Скините поклопац и термостат.
6. Шестоцилиндрични мотор: уклоните клинасти ремен, уклоните затезач.
7. Скините поклопац зупчастог ремена (поглавље Мотори). Сам зупчасти ремен остаје на месту.
8. Скините црево за довод расхладне течности до хладњака на дну прикључка црева на кућишту термостата.
9. Одврните два вијка на поклопцу кућишта термостата.
10. Пажљиво подигните зупчасти каиш преко краткоспојника кућишта термостата, уклоните кућиште.
11. Уклоните термостат.
12. За све моделе: приликом уградње новог термостата, његова мала заптивна плоча мора бити окренута према мотору.
13. Само шестоцилиндрични мотор: ваздушни вентил у спољном прстену термостата мора бити окренут нагоре.
14. Замените О-прстен.
15. Затегните завртње на кућишту термостата и пумпи за воду са затезним моментом од 10 Нм.
Провера термостата
Помоћу уграђеног термометра можете проверити да ли се термостат отвара на датој температури.
Почетак отварања
|
Крај отварања
|
Мин. ход отварања
|
Око 87°Ц
|
Око 102°Ц
|
Око 8 мин
|
1. Уклоните термостат.
2. Окачите термостат у посуду са водом и загрејте воду.
3. Проверите да ли се диск вентила подиже у лежишту када температура достигне 87°Ц.
4. Са овом провером, крај отвора можда неће бити у потпуности достигнут (као што знате, вода у отвореном контејнеру кључа на око 100°Ц), али и даље можете видети да ли се термостат више отвара.
5. Али укупна дужина отварања је скоро достигнута. Али оно што је видљиво већ је довољно да идентификује неисправан термостат.
6. У случају најмање сумње у исправност термостата замените га.
Коментари посетилаца