20.0 Központi zár alkatrészek és tömlőelvezetés
1 - utasoldali ajtó központi zár kapcsolója
2 - egy jobb hátsó ajtó központi zárjának kapcsolója
3 - egy gáztartály fedelének központi zárjának kapcsolója
4 - csomagtartó központi zár kapcsolója
5 - kétfunkciós nyomásszivattyú
6 - a bal hátsó ajtó központi zárjának kapcsolója
7 - vezetőoldali ajtó központi zár kapcsolója
8 - magas/alacsony légnyomású tömlő
Figyelem! A csomagtartó zárnak megvannak a maga sajátosságai. Ha a kulcslyuk a zárkapcsolóban függőlegesen áll, a csomagtartó zár le van zárva, és nem reagál a központi zárra. Ez a tolvajok elleni védekezés egyik módja. Ha a kapcsolóban lévő lyuk vízszintes helyzetben van, akkor a csomagtartó zár «engedelmeskedik» központi zár.
Központi zár - ellenőrzés
1. Nyissa ki vagy zárja be a vezető- vagy utasoldali ajtózárat vagy a csomagtartó zárját a kulccsal. A központi zárnak működnie kell a megadott zárak bármelyikének zárásakor/nyitásakor, és körülbelül két másodperc múlva minden zárnak be kell zárnia.
Ha a szivattyú öt másodpercnél tovább működik, akkor a központi zár szivárog. Ebben az esetben a kétfunkciós szivattyú legfeljebb 35 másodpercig működhet. Ennyi idő után ki kell kapcsolnia.
Figyelem! Ha a központi zár nem működik, akkor az ajtó és a csomagtartó zárja kulccsal nyitható és zárható. A zárkapcsoló gombjai kézzel is nyithatók és zárhatók.
Ha a nyomószivattyú az egyik ajtó zárkapcsolójának elfordításakor (vezető, utas vagy csomagtartó) nem működik, akkor a központi zár elektromos részének ellenőrzéséhez tegye a következőket:
2. Ellenőrizze a megfelelő biztosítékot.
3. Távolítsa el a kárpitot a csomagtartó jobb hátsó részének.
4. Távolítsa el a központi zár nyomásszivattyúját, és húzza ki a központi zár kapcsolóinak többtűs tápcsatlakozóját (lásd az illusztrációt).
5. Lazítsa meg a bilincset, és vegye le a gumimandzsettát a dugóról.
6. Ellenőrizze a központi zár kapcsolóját a vezetőoldali ajtón (lásd az illusztrációt).
Ehhez csatlakoztassa a tesztert egy ellenőrző lámpával a dugaszoló érintkezőhöz, amelyhez a zöld-kék szigetelésű vezeték csatlakozik, valamint a vezeték érintkezőjéhez «tömegek» (-) a testen. Az ellenőrző lámpának folyamatosan világítania kell, amikor a vezetőoldali ajtót kulccsal kinyitják. Ez azt jelenti, hogy a vezetőoldali ajtó központi zár kapcsolójának nyitóérintkezője rendben van.
Ha a teszter ellenőrző lámpája nem világít, akkor a vezetőoldali ajtó központi zár kapcsolójának nyitóérintkezője hibás vagy vezetékszakadás van.
7. Változtassa meg a teszter csatlakozását egy ellenőrző lámpával. Ahelyett, hogy vezetékes érintkezőhöz csatlakozna «tömegek» (-) Csatlakoztassa a teszter vezetékét (+) akkumulátor. A teszter második vezetéke ugyanazon a helyen marad - a dugó érintkezőjén, amelyhez a zöld-kék szigetelésű vezeték csatlakozik.
8. Zárja be a vezetőoldali ajtót a kulccsal. Ha az ellenőrző lámpa folyamatosan világít, akkor a vezetőoldali ajtó központi zár kapcsolójának reteszelő érintkezője rendben van. Ha nem ez a helyzet, akkor a záróérintkező hibás, feltéve, hogy nincs vezetékszakadás.
9. Ellenőrizze az utasoldali ajtó központi zárjának kapcsolóját. Ehhez csatlakoztassa a tesztert egy ellenőrző lámpával a kihúzott csatlakozó érintkezőjéhez, amelyhez a sárga-kék szigetelésű vezeték csatlakozik, valamint a vezeték érintkezőjéhez «tömegek» (-) a testen. A jelzőlámpának folyamatosan égnie kell az utasoldali ajtó zárjának kulccsal történő kinyitásakor. Ez azt jelenti, hogy az utasoldali ajtó központi zár kapcsolójának nyitóérintkezője rendben van. Ha a teszter ellenőrző lámpája nem világít, akkor az utasoldali ajtó központi zár kapcsolójának nyitóérintkezője hibás vagy vezetékszakadás van.
10. Változtassa meg a teszter csatlakozását egy ellenőrző lámpával. Ahelyett, hogy vezetékes érintkezőhöz csatlakozna «tömegek» (-) Csatlakoztassa a teszter vezetékét (+) akkumulátor. A teszter második vezetéke ugyanazon a helyen marad - a dugó érintkezőjén, amelyhez a sárga-kék szigetelésű vezeték csatlakozik.
11. Zárja be az utasoldali ajtót a kulccsal. Ha az ellenőrző lámpa folyamatosan világít, akkor az utasoldali ajtó központi zár kapcsolójának reteszelő érintkezője rendben van. Ha nem ez a helyzet, akkor a záróérintkező hibás, feltéve, hogy nincs vezetékszakadás.
12. Ellenőrizze a központi zár kapcsolóját a csomagtartón. Ehhez csatlakoztassa a tesztert egy ellenőrző lámpával a kihúzott csatlakozó érintkezőjéhez, amelyhez a barna-zöld szigetelésű vezeték csatlakozik, valamint a vezeték érintkezőjéhez (+) az akkumulátortól. Az ellenőrző lámpának világítania kell, ha a csomagtartó zárját kulccsal kinyitják. Ez azt jelenti, hogy a központi zár kapcsolójának nyitóérintkezője a csomagtartón rendben van. Ha a teszter ellenőrző lámpája nem világít, akkor a központi zár kapcsolójának nyitóérintkezője a csomagtartón hibás vagy vezetékszakadás van.
13. Változtassa meg a teszter csatlakozását egy ellenőrző lámpával. Ahelyett, hogy a zöld/barna vezetéket csatlakoztatná a terminálhoz, csatlakoztassa a teszter mérővezetékét a barna/fehér vezetékhez. Csatlakoztassa a teszter második vezetékét a vezetékkivezetéshez (+) akkumulátortól
14. Zárja le a csomagtartót a kulccsal. Ha az ellenőrző lámpa világít, amikor a kulcs zárt helyzetben van «Zárva», akkor a központi zár kapcsolójának záróérintkezője a csomagtartón rendben van. Ha nem ez a helyzet, akkor a záróérintkező hibás, feltéve, hogy nincs vezetékszakadás.
15. Ellenőrizze a nyomószivattyút. Ha a központi zár kapcsolói működnek (lásd fent), akkor a nyomószivattyú meghibásodásának oka a teljesítmény hiánya lehet. Ellenőrizze a fekete és kék szigetelésű vékony vezeték és a vörös és fekete szigetelésű vastag vezeték, valamint a vezeték épségét «tömegek» (-) (vastag huzal barna szigeteléssel). Ha ezek rendben vannak és a szivattyú áramellátást kap, akkor maga a nyomószivattyú hibás.
16. Cserélje ki a nyomószivattyút (lásd az illusztrációt).
A központi zár pneumatikájának szivárgásának kiküszöbölése érdekében, amely a központi zár lassú működésében és a nyomószivattyú túl hosszú működésében nyilvánul meg, ellenőrizni kell a pneumatika összes elemét rendben, és különösen a zár helyeit. kapcsolataikat.
17. Nyomásszivattyú. Csípje meg a tömlőt a szivattyú közelében egy fogóval, és zárja le az egyik zárat. Ha a központi zár aktiválásakor a nyomásszivattyú három másodpercnél tovább, de legfeljebb 7 másodpercig működik, akkor szivárog.
18. Cserélje ki a nyomószivattyút.
19. Ellenőrizze a központi zár kapcsolóit az összes ajtón és a csomagtérfedélen. Ehhez válassza le az összes tömlőt sorrendben a kapcsolók mellett. A tömlőkhöz való hozzáféréshez távolítsa el a megfelelő bélést. A kapcsolótömlő leválasztása után zárja be az egyik ajtót. Ebben az esetben a töltőszivattyúnak legfeljebb 3 másodpercig, legfeljebb 7 másodpercig kell működnie. Ha egy hibás tömlőt lekapcsolnak, a töltőszivattyú normál üzemmódban kezd működni, azaz. kevesebb, mint 3 másodpercen belül.
20. Cserélje ki a központi zár hibás elemét.
Látogatói megjegyzések