Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzin) B2 (1979-1986)

Rádióvevő — ki- és beszerelés (Audi 80 B4)

  • Főoldal
  • Audi 80
  • B4 (1991-1996)
  • Elektromos felszerelés
  • Elektromos rendszer
  • Rádióvevő — ki- és beszerelés
            0
Tartalomjegyzék: Műszerfali hangszórók – Eltávolítás… ↓ Rádióantenna ↓
A következő eljárás a sorosan telepített rádióvevőkre vonatkozik.

1. Győződjön meg arról, hogy tudja, és írja le a rádiója biztonsági kódját.

2. Csatlakoztassa le az akkumulátort.

3. Illessze a mellékelt rádióeltávolító konzolokat a panel mindkét oldalán lévő lyukakba, és távolítsa el a rádiót (lásd az illusztrációt).

3. Illessze a mellékelt rádióeltávolító konzolokat a panel mindkét oldalán lévő lyukakba, és…


Ha nincsenek tartókonzolok, megfelelő csapokkal illessze be őket a rádiópanel lyukaiba, hogy megnyomja a rádiót a konzolban rögzítő reteszeket.

4. Húzza ki a rádió tápcsatlakozóját és az antenna csatlakozóját.

Amikor visszahelyezi a rádiót, tartsa vízszintesen úgy, hogy a rádió hátulján lévő rögzítőcsap beleférjen a lyukba. A telepítés után tolja kissé előre a rádiót, amíg a reteszek a helyükre nem kattannak.

5. Írja be a biztonsági kódot a rádióba, ha rendelkezik ilyen kóddal.

Figyelem! A biztonsági kódot minden alkalommal be kell írni a rádióba az akkumulátornak a jármű elektromos rendszeréről való leválasztása, a rádió biztosítékának cseréje után, vagy a rádió áramellátásának kikapcsolása után.


Műszerfali hangszórók – Eltávolítás és beszerelés



A hangszórók a műszerfal felső, jobb és bal oldalán találhatók.



6. Óvatosan távolítsa el a hangszóró fedelét egy kis csavarhúzóval.

7. Távolítsa el a két csillagfejű csavart, amelyek a hangszórót rögzítik. A hangsugárzók későbbi felszerelésekor helyezze be a rajtuk lévő kiemelkedéseket a panelen lévő hornyokba (lásd az illusztrációt).

7. Távolítsa el a két csillagfejű csavart, amelyek a hangszórót rögzítik. A hangsugárzók későbbi…


A hátsó hangszórók a hátsó oldalsó ajtókárpit mögé vannak felszerelve.

8. Távolítsa el az ajtókárpitot.

9. Távolítsa el a rögzítőcsavarokat és távolítsa el a hangszóró egységet.

10. Távolítsa el a hangszórót az egységhez rögzítő három csavart, és válassza le a hangszóró vezetékét (lásd az illusztrációt).

10. Távolítsa el a hangszórót az egységhez rögzítő három csavart, és válassza le a hangszóró…


11. Magas hangszóró. Csavarja ki a menetes csapot, amely a szabadon álló magas hangszórót a stílusos oldalán tartja, és válassza le a vezetéket (lásd az illusztrációt).



11. Magas hangszóró. Csavarja ki a menetes csapot, amely a szabadon álló magas hangszórót a…


Rádióantenna



A hátsó ablakfűtés izzószálai rádióantennaként szolgálnak. Ebben az esetben a két felső szál antennaként szolgál a középhullámú adások vételéhez, a többi szál pedig antennaként a VHF adások vételéhez. A bal hátsó tetőoszlop burkolat alá szerelt rádiójel-erősítő kompenzálja az ilyen antenna nem megfelelő magasságát (lásd a 18.0 ábrát).

A hátsó ablakfűtés izzószálai rádióantennaként szolgálnak. Ebben az esetben a két felső szál…


Ha a rádióantenna hibás, a következőket kell tennie annak észleléséhez.

12. Távolítsa el a kárpitot mindkét tetőoszlopról.

13. Ellenőrizze a hátsó ablakfűtés földelési (-) érintkezését. Ugyanez vonatkozik a rádiójel-erősítő "földelésére" (-).

14. Győződjön meg arról, hogy a fűtőszálak nem sérültek. Ha sérülést észlel, kenje be a törést vezető lakkal, vagy cserélje ki a hátsó ajtó üvegét.



15. Húzza ki az erősítő csatlakozóját. Győződjön meg róla, hogy van áram. Ehhez kapcsolja be a rádiót. Ha nincs áram, ellenőrizze a vezetéket.

16. Ellenőrizze magának az erősítőnek az ellenállását ampermérővel. Az ampermérőnek 30-50 mA ellenállást kell mutatnia. Ellenkező esetben az erősítő hibás, és ki kell cserélni.

17. Csatlakoztassa le az alsó hátsó ablak jégtelenítő vezetékét a további teszteléshez.

18. Kapcsolja be a gyújtást és a hátsó ablakfűtést, és mérje meg a vezeték feszültségét. A voltmérőnek az akkumulátor feszültségét kell mutatnia. Ellenkező esetben a vezeték vagy az erősítő hibás. A hiba pontos helyének meghatározásához válassza le az alsó vezetéket az erősítőről, és mérje meg a feszültséget bekapcsolt gyújtás és hátsó ablak jégtelenítő mellett. Ha a voltmérő akkumulátorfeszültséget mutat, akkor a vezetékek normálisak, és az erősítő nem működik. Ellenkező esetben a helyzet megváltozik.
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Timur Bazhenov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi 80 B4: Elektromos rendszer
Következő cikkek

Üvegtisztítók és -mosók
Gyújtás és kormányzár kapcsoló — eltávolítás
Kapcsolók
Diagnosztikai egység a fő járműrendszerek működéséhez…
Állítható tükrök és elektromos ablakok
Központi zár


Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 15 + 28 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Benzinbefecskendezés
  • Dízel teljesítmény
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszerek
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kormánykerék
  • Karosszéria
  • Test és kárpitozás
  • Elektromos felszerelés
  • Elektromos rendszer
  • Elektromos áramkörök
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Általános információ
  • Javítási jellemzők
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor
  • Dízel motor
  • Motor kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Hűtőrendszer
  • Fűtőtest
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és sebességváltó
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
80(B3, 1986-1991, benzin) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor 4 hengeres
  • Motor 5 hengeres
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszerek
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus sebességváltó
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes doboz
  • 5 sebességes váltó
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.